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131.
基于CDIO的民航安全工程课程体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究、对比了行业特色性和通用行业安全性两种现行安全工程课程体系的现状及存在的主要问题,提出了基于CDIO的民航安全工程课程体系,即C"构思":以产业需求为导向从基本素质、技能、经验和意识4个方面设置了民航安全专业人才能力要求;D"设计":设计了理论知识和技术、应用技能、实验实践和意识4大模块的课程体系,其中理论知识和技术模块采用2+X+1和模块化教学模式;I"实施":从"工程师"模式教师团队培养、项目教学方法改革、教材建设同步产业需求、实验和实践环节建设等落实课程体系;O"运行":通过多渠道获取反馈信息,进而评估、修订、完善课程体系的"构思",实现民航安全工程课程体系系统管理、闭环管理、持续改进。该模式弥补了安全工程课程体系不是以"工作能力需求"为导向、课程体系与产业需求脱节和理论与实践无法有机结合等问题。 相似文献
132.
农民工职业危害防护需求意愿调查分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了调查农民工职业危害防护的具体需求意愿及他们对企业职业危害管理现状的认知,分析农民工职业危害防护需求意愿与农民工职业危害防护行为之间的关系。采用问卷调查的定量调查方法进行调查。调查对象中男性农民工409人,女性农民工157人。参与问卷调查的农民工,均接触一种及以上的职业性有害因素。调查内容包括了解公司预防和控制职业病的政策,参与公司的职业危害管理决策,实施的职业性健康安全培训、健康监护、个人防护用品的使用等预防和控制职业病的管理措施等方面,本次调查显示,农民工对于预防职业危害表现出强烈的需求愿望,且对企业的职业危害防护现况表示了不满,倾向于采取极端的行为维护自身的健康权益。但另一方面,农民工实际参与企业职业危害防护的行为率较低,与他们的需求意愿相比有明显的差距。 相似文献
133.
134.
2010年5月27日,河南省人大常委会在审议《河南省安全生产条例(修订草案)》时,专门就是否增加关于精神安全的条款进行了讨论。这意味着确保职工拥有健康精神生活有望纳入到安全生产范畴。目前整个社会的生活、工作节奏都很快,在高强度的企业管理和精神压力下,很多职工都面临着"精神安全问题"的威胁,这同样有可能成为安全生产的重要隐患。 相似文献
135.
随着对舰船生命力和战斗力要求的不断提高,以结构力学、流体力学、工程力学、爆炸力学、水弹性力学、新材料等多学科基本理论为基础,覆盖水面、水下、水空和水陆平台等多领域共同需求的舰船结构安全性越来越受到包括科研院所以及装备应用单位的重视。 相似文献
136.
我国环境科技发展现状及机遇 总被引:2,自引:0,他引:2
文章全面地总结了我国环境科技近30年来的发展概况,指出了未来10年环境科技需求。 相似文献
137.
魏英培 《中国安防产品信息》2000,(5):38-38
我们这个时代是一个新技术不断涌现、不断成熟、不断应用的时代,科学技术进步对人们生活方式的影响是深刻而显著的,生物特征识别技术的成熟和应用就是其中一例。随着计算机技术的日益普及和人们对安全验证控制的广泛需求,“生物识别”技术以其“与人不可分割”的安全特性将会得到极大的发展和日益广泛的应用。 相似文献
138.
从职业安全卫生(OHS)信息需求的使用的角度,阐述了随着计算机和因特网(Internet)的普及和发展,网络OHS资源的丰富,以及OHS信息需求的不断增加,应当充分利用Internet获取有益的信息为职业安全卫生工作服务,促进我国职业安全卫生工作的不断改进和提高。最后提出了对我国网络传播OHS信息的建议与期盼。 相似文献
139.
华北地区城市居民用水需求影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了考察城市居民用水需求的决定因素,论文以华北地区城市居民用水需求为例,考虑了包括价格、收入和水资源短缺在内的各种影响因素。研究发现,水价是影响城市居民用水需求的重要因素,同时发现城市居民用水需求和收入之间可能存在U型曲线,水资源短缺程度会显著影响城市居民年人均用水需求。 相似文献
140.
中国能源消费增长的分解——基于投入产出方法 总被引:25,自引:1,他引:24
能源是当前中国快速工业化和城市化进程中面临的重要问题,分析其消费增长各个环节的能耗效应是制定节能措施的基础。论文利用投入产出表将1990~1995、1997~2002年中国能源消费增长分解为中间需求效应、技术效应和最终需求效应。研究结果表明,技术效应是减少能源消费的关键因素,在1997~2002年间,技术效应的作用更加明显。中间需求效应与技术效应具有明显的负相关性,有可能通过替代效应对技术效应做出反应,因此,行业之间全面的技术进步很重要,尤其是对那些中间需求调整敏感的行业而言。从单个行业来看,对耗能大户和最终需求量增加快的行业应重点加强技术进步。此外,最终需求效应与国际贸易结构密不可分,应该依据产品附加值和产品能耗对进出口结构进行调整以减少能源消费。 相似文献