直升机腐蚀原因分析及全寿命周期防护技术

通过直升机实际使用过程中暴露的腐蚀问题,分析了直升机全寿命期的腐蚀防护应对方法和思路。对陆地环境和海洋环境使用直升机的腐蚀情况进行了汇总,并对直升机典型腐蚀问题及改进措施进行了研究。在此基础上,进一步分析了导致直升机发生腐蚀的环境、设计、生产、制造、维护等原因,总结了直升机易腐蚀部位、腐蚀特点以及危害性。提出了采用“设计保证、生产实现、维护保持”的综合手段来提升直升机全寿命期的腐蚀防护能力。最后,对外场维护维修过程中需要重点关注的腐蚀控制手册、清洗、涂镀层修复、密封剂/缓蚀剂等问题进行了思考和分析,提出了需加快推进先进的防腐技术在直升机防腐中的应用,对有效开展直升机全寿命周期的腐蚀防护工作具有一定指导意义。     

2×300 MW机组石灰石-石膏烟气脱硫吸收塔设计

选用石灰石-石膏工艺对山西某电厂2×300MW机组进行烟气脱硫,对其核心设备吸收塔的本体进行设计计算,并对其中的设备进行了选型.     

数字

23个近日,环境保护部与吉林省环保厅签署了《全球环境基金中国生物多样性伙伴关系和行动框架——机构加强与能力建设优先项日——支持吉林省生物多样性保护战略与行动计划编制资助协议》。初步确定了全省生物多样性保护战略与行动计划的八大行动、23个优先项目。     

国内资讯

世行批准三个中国节能项目世界银行近日批准了3个新的中国贷款项目,贷款总额为4.41亿美元,占世界银行2008财年对中国贷款计划额度的近1/3,用于支持能效融资项目、山东烟气脱硫项目和第三辽宁中等城市基础设施项目。通过能效融资项目,世界银行将帮助中国     

国产声级计设计改进刍议

本文通过对几种常见的国产声级计设计特点的分析，指出了国产声级计在设计方面存在的不足，并就如何使声级计的设计更符合监测人员的要求提出几点意见与建议。     

城市综合管廊消防标准及火灾研究综述

为系统把握当前消防标准化及火灾研究工作的成果及其不足,简述城市综合管廊基本概念,回顾国内外综合管廊发展历程,分析综合管廊火灾危险性,论述综合管廊火灾与交通隧道火灾的区别;从基础问题和实践应用2个层面,综述综合管廊火灾研究的成果和总体进展;总结国内外消防设计规范要求的差异和国内标准的发展情况,全面展望未来综合管廊火灾研究...     

基于E-μ模型的约束屈曲支撑结构抗震设计与评估方法∗

既有中心支撑钢框架结构采用约束屈曲支撑进行替换加固时,常需进行多次非线性时程分析,以获取约束屈曲支撑的承载力和刚度.为避免大量的非线性分析与迭代计算,通过计算各参数条件下单自由度中心支撑钢框架结构和约束屈曲支撑结构的延性需求谱,建立了在延性需求满足抗震加固要求条件下的约束屈曲支撑结构等效耗能(E)与延性需求(μ)之间的关系,即E—μ模型.基于该模型提出了一种约束屈曲支撑结构抗震加固设计与简化评估方法.最终通过对一个6层中心支撑钢框架结构采用约束屈曲支撑进行加固设计与评估,验证了所提方法的适用性.     

科技博览

斜巷防跑车及通讯、报警系统兖州矿业(集团)公司东滩煤矿和天津矿用电子设备厂联合研制的 FPC-100型斜巷防跑车及通讯、报警系统,是集扩音电话通讯、故障自动诊断和语言报警于一体的斜巷防跑车系统,不但从根本上解决了斜巷跑车防护的可靠性问题,而且还通过采用8751单片机和双 CPU 实现了小绞车与斜巷防跑车装置之间故障诊断、语言报警和联动控制的自动化功能,填补了该项技术的空白。     

“高风险油气田开发安全生产监管机制研究”项目成果鉴定会在京召开

2006年4月27日，国家安全生产监督管理总局规划科技司在北京组织召开了“高风险油气田开发安全生产监管机制研究”项目（安全生产科技发展计划项目，编号04—292）的成果鉴定会。安全监管总局副局长孙华山到会并讲话，会议由安全监管总局规划科技司司长杨富主持。     

郭卫华：结缘光纤传输 演绎安防生涯

郭卫华82年毕业于北京航空学院（现在的北京航空航天大学）飞行器设计系导弹总体设计专业，学习的专业应了郭卫华的名字，从事保卫中华的事业（卫华）。从内地一国有大型企业离职到深圳后就直接进入安防行业，没有选择，但一干就喜欢上了这个行业，一干就到了现在，算算有十来年了，人常说你起的名字决定你的人生，对郭卫华来说还真的不假。