试论教师体态语言对课堂教学效果的影响

文章在肯定教学中教师的有声语言作用的基础上,通过作者在教学过程中对体态语言运用的探索和体会,着重从情绪、着装、眼神和行为举止等方面,论述了教师体态语言对教学效果的影响。     

水环境材料——悬浮填料的绿色设计

将绿色设计和优化设计结合起来应用到悬浮填料设计中,建立基于绿色设计的悬浮填料优化模型,使设计的产品既满足产品的性能目标,又满足环境目标。并采用融合悬浮填料的功能、几何、加工、工况分析、工艺等全部设计信息的设计平台进行设计实践,达到了塑胶悬浮填料的CADCAMCAECAPP一体化,在设计时采用一系列仿真手段来消除后续产品试制过程中产品浪费和环境污染。     

北海湾叶绿素a的分布特征及其影响因素

利用1998年10月至1999年8月对北海湾的调查资料，分析了北海湾叶绿素a的分布特征及其影响因素。结果表明：北海湾叶绿素a含量不高，呈春季含量较高，秋季较低，冬夏季适中的分布特征。经相关分析，影响本湾叶绿素a含量的主要因素是盐度，透明度和COD，且以夏季较为显著；营养盐与叶绿素a的关系在陆源供应充足的夏季呈正相关关系，而在陆源供应不足的秋冬季则呈负相关关系。     

双层包覆型缓释材料中过硫酸盐释放性能研究

为了使修复材料在地下水原位修复技术中更持久、稳定的发挥作用,制备双层包覆型缓释材料并研究其释放性能.采用水泥、砂和水作为包覆材料制备不同规格的材料,通过周期性浸出试验方法研究外包覆层组分配比及厚度对其释放性能的影响,建立各影响因素与其释放性能的响应关系.结果表明:①双层包覆型缓释材料释放规律符合零级动力学特征,与单一包覆型缓释材料相比,稳定释放速率由初期释放速率的10%~15%升至60%~80%.②外包覆层厚度相同时,稳定释放速率随包覆材料渗透性的增加而逐渐增加,最小值为10 mg/d,最大值约为380 mg/d.③外包覆层组分配比相同时,材料稳定释放速率随其厚度的增加呈幂函数降低,使用寿命随外包覆层厚度的增加呈指数上升,采用自然临近点插值法预测材料最短使用寿命约为100 d,最长的可达10~15 a.外包覆层厚度导致渗透性能的改变是造成其释放特性发生变化的主要原因.④相同外包覆层厚度下,双层包覆型缓释材料稳定释放速率随包覆层渗透性的增加均呈现增加的趋势,并且外包覆层厚度越大,其稳定释放速率随渗透性能变幅越小.研究显示,双层包覆型缓释材料能够在长时间保持稳定的释放速率,构建的外包覆层组分配比与其释放特性之间的定量关系可指导实际地下水修复工程中修复材料的制备.      

基于贝叶斯模型的地下水风险源污染概率估计方法研究

我国地下水环境风险源点多面广,但风险源周边地下水监测水平较低,尤其是在单个监测点指标异常时,监测数据异常值的来源及风险源造成污染概率的判定方面存在较大不足.为了解决此类问题,提出了基于贝叶斯模型的地下水风险源污染概率估计方法,并以石家庄市某工业集聚区下游一个农灌井中Cr6+含量和CHCl₃含量异常事件为研究案例,计算了指标异常来源于工业集聚区内8个风险源的污染概率.结果表明:①通过结合风险源的建成时间、废水排放量等软数据及对流弥散方程,优化先验概率、似然度以及后验概率求解方法,提出了基于贝叶斯模型的地下水风险源污染概率估计方法.②该工业集聚区下游农灌井中Cr6+含量和CHCl₃含量异常事件的案例应用结果显示,Cr6+含量异常来源于S6风险源的后验概率为76.2%,即Cr6+含量异常最有可能由某无机盐制造业污染源造成;CHCl₃含量异常来源于S1和S3风险源的后验概率分别为32.7%和23.6%,监测点CHCl₃含量异常最有可能由一个或两个化学农药制造业污染源造成.研究显示,建立的地下水风险源污染概率估计方法初步解决了监测数据不足时指标异常的来源识别问题,可用于未开展详细调查前地下水污染来源的快速锁定,也可使后期的地下水污染调查更具有针对性,对地下水污染风险防控具有重要科学意义.      

天然水体溶解性物质对5种抗生素光解的影响

建立了分析水体溶解性物质对抗生素光解影响的方法,对比研究了8种典型天然水体成分对3类5种抗生素光解的影响及其作用机制.结果表明,不同水体成分对不同抗生素光解影响呈现很大的差异性.甲砜霉素主要发生间接光解,纯水中光解速率只有1.33×10^-5min^-1,而其他抗生素则同时发生直接光解和间接光解.水体成分中NO₃^-,Fe²⁺和Cl^-主要通过光致活性物种（·OH和¹O₂）影响抗生素光解,DOM主要通过滤光作用影响抗生素光解.另外Ca²⁺和Mg²⁺对不同抗生素的光解影响主要通过其与抗生素分子的络合作用实现,Ca²⁺和Mg²⁺分别促进了恩氟沙星光解（0.3933min^-1和0.2314min^-1）,但一定程度上抑制了沙拉沙星的光解（0.0447min^-1和0.0289min^-1）.     

车载平台舱室温度及其影响因素分析

目的了解车载平台舱室温度变化特征及其影响因素,为车载平台整体的人机环境分析提供有益参考。方法在福建热区开展实车测试,给出平台舱室受各种因素的温度变化情况。结果车辆静止状态,载员舱内的温度主要由环境温度和太阳辐射强度决定;车辆发动时,载员舱内的温度变化主要由环境温度、太阳辐射及空调制冷功率决定;载员舱内空调开启/关闭状态对舱室温度影响较大,在热区实车测试时两类情况载员舱温度相差10℃左右;风速对载员舱内温度影响不显著。结论环境温度、太阳辐射、空调状态对载员舱室温度变化影响较大。     

STUDY OF THE LAW AND INFLUENCE FACTORS OF WINTER FREEZE INJURY IN GUANGXI

Thetemperatureiscrucialenvironmentalconditionforcrop'sgrowthandtoohighortoolowtemperatureisharmfultocrop'sgrowth.Guangxiliesinthetransitionbeltbetweensubtropicalareaandtropicalareawheretherearefavourableconditionsforplantingcropsandfruitsofsubtropicalandtropicalareas.Especially,inrecentyearswiththeeconomicdevelop mentofcountryandlargelyplantingoffruitsandanti seasonalvegetables,Guangxihasbecomemainfruits producingareaandcrops producingareaintropicalandsubtropicalareas.Thein vadingofcoldwaveinw…     

自然灾害对深圳城市建设发展的影响

随着灾害科学研究的深入，城市自然灾害已经成为其重要的研究领域。对于快速城市化的深圳，其自然灾害方面的研究更有必要。深圳市的自然灾害主要有气象灾害、地质灾害和海洋灾害等3类，它们是自然变异因素与人类活动共同作用的结果。在深圳的建设发展中，自然灾害的影响表现在两个方面：一是限制了土地利用和开发的规模，加大了城市土地开发利用的成本；二是对城市的经济建设造成了危害，使深圳的生态环境和工程地质条件造成退化。最后针对深圳市自然灾害的特点，阐述了它们的防治原则。     

层次性通风网络平衡图的自动生成

风网平衡图是矿井通风管理的一种重要手段。笔者首次创造性的提出层次性的风网平衡图 ,把风网平衡图做成一个具有层次图形显示、连续双向查询、自动优化网络、数据管理的图形数据库。利用VLISP语言在AutoCAD平台上开发一套矿井通风平衡图的层次性生成及优化软件 ,可以扩展AutoCAD的数据接口、充分发挥它的图形功能、数据管理功能 ,使通风网络平衡图成为一个具有自动优化功能的数据库系统。软件具有可视化、自动风网优化、数据管理、效率高的特点