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61.
重庆市特大旱灾的自然与社会机制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对2006年的特大旱灾探讨了2006年的特大旱灾的特征,分析了2006年特大旱灾的形成自然机制和社会机制,并提出了今后重庆市抗御旱灾的策略。认为2006年的特大旱灾是自然因素与社会因素叠加的结果,是人类社会经济系统自身易损性的体现。 相似文献
62.
重庆高新区可持续发展水平评价与对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了建立重庆高新区可持续发展评价指标体系的6项基本原则,从经济高效、社会文明、环境舒适(ESE)3方面设计了包括3个高层指标、8个中层指标、45个单项指标的指标体系。采用特尔斐法、层次分析法和线性加权法,对评价指数进行了量化计算和整合,据此评价重庆高新区的可持续发展水平,并对照发展性质相似的苏州高新区、深圳高新区,指出重庆高新区在发展中存在的问题,并提出可持续发展的若干对策。 相似文献
63.
重庆市洪涝灾害的特点、成灾机制成灾背景调查与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
洪涝灾害是重庆较为严重的一种自然灾害,本文分析重庆市洪涝灾害特征入手,在此基础上,对重庆市洪涝灾害的成灾机制做了阐述,并从影响洪涝灾害夏季降水的主要物理因素、地形地貌背景、地表径流与水系和人为活动等方面对重庆市洪涝灾害的成灾背景进行分析,阐明了各成灾因背景之间的相互联系。 相似文献
64.
基于GIS的内河岸线资源评价研究——以武汉市域长江干流为例 总被引:19,自引:3,他引:19
内河岸线资源是国土资源的重要组成部分,但专门的评价研究在国内外尚不多见。国内研究始于20世纪80年代末,研究区域集中在长江中下游,研究方法已经从定性发展到定量,并引进了GIS手段。论文首先总结了前人的研究,将岸线评价分为质量分等评价、适宜性评价和综合性评价3种类型,概括为评价单元的划分、单项指标的评价和综合质量分等3个步骤。之后,论文以自然资源评价的理论方法为指导,通过武汉市域长江干流岸线的建港自然条件评价的实例,系统探索了运用GIS方法评价岸线资源的一般程序,将其分为:数据准备、建立数据库、评价实施、成果输出4个步骤。 相似文献
65.
重庆工业废渣建材资源化状况及对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在对重庆市工业废渣进行广泛调查及掌握尽可能详细的资料的基础上 ,针对重庆市工业废渣的特点 ,提出了一些利用工业废渣的设想。 相似文献
66.
重庆临峰山森林公园生态系统属于次生林系统,系统的抗害能力较弱。森林公园规划、开发和运营中存在着较为严峻的生态风险。为了保护森林资源,促进森林公园的可持续发展,分析、评价了其主要生态风险源——森林火灾和生态入侵及其危害,并提出了相应的防止对策。 相似文献
67.
68.
酸沉降影响下重庆马尾松林的健康监测及调控技术研究 总被引:7,自引:0,他引:7
酸沉降影响下重庆马尾松(Pinus massoniana)林的衰退一直受到研究者的重视,并取得一定成果,但森林健康监测和调控技术等方面的研究还很少。以重庆铁山坪马尾松纯林为研究对象,采用欧洲叶量损失率的划分标准,选择叶量损失率为0~20%、20%~40%、40%~60%和60%~99%的优势木,分析其树冠下的土壤化学性质及针叶元素含量;采用随机区组设计,设立在土壤表面撒施石灰石粉0(不撒施石灰石粉,对照)、1、2、3和4t·hm-25个处理,探讨不同石灰石粉剂量处理对优势木针叶元素含量和生长的影响。结果表明:不同叶量损失率的马尾松优势木树冠下的土壤化学性质基本相似,0~60cm土层的pH平均值在3.59~3.80,盐基饱和度平均值低于10%,土壤严重酸化,随叶量损失率的增加,一年生针叶内K、Na、Ca、Mg、Al、P、S、N等元素含量并无明显差异。针叶内P缺乏是营养限制因子。撒施石灰石粉165d后,1、2、3t·hm-2处理的优势木一年生针叶中P、Mg含量增加,增幅以2t·hm-2处理最高,比对照分别增加30.26%和12.65%;所有撒施石灰石粉处理的N含量增加,Ca含量有增有减,变化规律不明显。撒施石灰石粉一年后,各处理优势木的树高和胸径生长量增加,针叶损失率下降,主轴顶梢长度和一年生针叶长度增加。短期内从一年生针叶中P、Mg含量及林木生长和健康情况变化综合来看,石灰石粉一次撒施量以2t·hm-2效果最佳。 相似文献
69.
重庆市的可持续发展与生态环境建设 总被引:4,自引:0,他引:4
重庆市我国最大的直辖市,长江上游的经济中心,水陆交通枢纽,西部大开发战略的实施给它带来了升载难逢的发展机遇,它将成为开发西部的重要突破口和增长极,但目前严重的环境污染已成为制约重庆社会经济可持续发展的重要因素,本文首先从可持续发展的角度对重庆市生态环境的污染现状及原因进行剖析,分析了重庆市生态环境建设面临的各种机遇和挑战,最后指出了解决重庆市生态问题的主要对策措施。 相似文献
70.
重庆市道路交通噪声现状及改善对策 总被引:6,自引:0,他引:6
随着我市城市经济、工业、交通运输业的发展,噪声已经严重地干扰了人们的生活,甚至影响到身体健康,成为污染环境的公害之一。在我市各类环境噪声中以道路交通噪声污染最为严重,历年来的城市高噪声声源总体上均以交通噪声为主,民有汽车从1990年的39898辆迅速上升至2001年的495798辆,其增长势头至今未见衰竭,道路交通噪声污染综合整治工作已显得异常的重要和艰巨。根据十几年来重庆市道路交通噪声监测资料,对重庆市道路交通噪声状况、变化趋势进行了分析研究,分析了道路交通噪声污染的原因,提出了改善声环境质量的对策建议。 相似文献