利用再生骨料配制透水性混凝土

采用正交设计方法设计试验,从而配置再生骨料透水性混凝土。以再生骨料透水性混凝土的抗压强度、透水系数、孔隙率为主要考核指标,分别研究了水灰比、骨灰比、砂率、再生骨料粒径等因素及其不同的水平对再生骨料透水性混凝土各性能指标的影响。并对各考核指标的主要影响因素进一步细分,结果表明,再生骨料透水性混凝土的透水系数和孔隙率的主要影响因素是水灰比;抗压强度的主要影响因素是骨灰比。水灰比的变化与透水系数和孔隙率之间呈现相同的规律,都出现先上升后下降的趋势;骨灰比的变化与抗压强度之间呈现线性下降的趋势。当水灰比介于0.37～0.43之间,骨灰比介于4.0～4.5之间时,混凝土拌和物和易性较好,混凝土的强度较高,透水性较好。     

南四湖港口污染物扩散区COD降解系数的研究

本文对南四湖港口污染物扩散区内的ＣＯＤ降解规律进行了室内模拟试验研究,采用最小二乘法估计出了ＣＯＤ可降解部分的降解系数和不可降解部分的百分比,并通过方差分析验证了模型的可靠性。ＣＯＤ降解系数和不可降解百分比的获取,可以为预测各港口对南四湖水质变化趋势的影响,为制定相应的水污染防治规划和措施,提供了重要的基础数据。     

广东省第三产业排污系数(第一批)的确定

由于宾馆、酒楼、发廊、桑拿、医院等第三产业企业数量多,规模较小,监管成本相对高,导致缺少监测.排污收费改革后,排污者应如实申报排污量,环保部门应按照监测结果或物料衡算方法核定排污量和排污费.为了减少成本和争议,简便科学地计算排污量,广东省环保局制定了排污系数.     

我国地级及以上城市臭氧污染来源及控制区划分

为划分我国臭氧污染控制区,制定更加科学合理的臭氧污染控制措施,根据2018年地面臭氧浓度监测数据,分析了全国338个地级及以上城市的臭氧超标情况,利用TCEQ方法计算出各城市的本地生成O₃量与区域传输O₃量,对本地生成O₃量与O₃日最大8 h平均值进行相关性分析,根据决定系数(R²)确定了各城市臭氧污染的主要来源.结果表明,2018年全国共有121个城市O₃浓度超标,超标率达35.8%; 104个城市本地生成O₃对当地O₃污染影响较大,是O₃污染的主要来源;另外234个城市O₃污染的主要来源则以区域传输O₃为主.利用城市O₃超标情况与O₃污染来源将城市分为4类:超标-以本地生成O₃为主的城市(N-L)、超标-以区域传输O₃为主的城市(N-T)、达标-以本地生成O...     

浙江省汽车整车制造行业挥发性有机物产排污系数

选取了浙江省内4家典型汽车整车制造企业进行调研,并对其中的两家企业开展了实地监测,通过分析生产工艺及其所使用的主要原辅材料,确定了该行业挥发性有机物(VOCs)的主要产生和排放环节,计算了浙江省汽车整车制造行业的挥发性有机物产生和排放系数,估算了2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生和排放量.结果表明,浙江省汽车整车制造业的VOCs主要产生及排放环节为涂装工序;现阶段浙江省内仅有部分汽车整车制造企业对喷漆废气进行了高效处理;除涂料外,溶剂型清洗剂也是该行业VOCs的主要来源之一.计算得出的浙江省汽车整车制造业的VOCs产生系数为0.20 t·t^-1、 3.92 kg·辆^-1和29.36 g·m^-2,排放系数为0.13 t·t^-1、 2.63 kg·辆^-1和19.72 g·m^-2;2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生量为2 425.84 t,排放量为1 627.54 t.     

锅炉烟尘(气)测试中应注意的若干问题

就锅炉监测中遇到的一些实际问题,如锅炉工况变化大、不易测定,空气过剩系数较大、影响排放浓度的准确性等进行了分析,并介绍了测试锅炉负荷的几种方法,对空气过剩系数谈了几点认识与体会,探讨了一些特殊采样位置的设置,根据多年的现场测试经验对烟尘测试的质量控制进行了分析与总结。     

地表水中TOC与COD换算关系研究

总有机碳(TOC)相对于化学需氧量(COD) 能够更全面地反映水体中有机物的污染程度,且TOC测定仪操作简单,数据准确。通过18个地表水水质自动监测站对水中有机污染物的COD与TOC监测数据的相关性研究,建立了TOC与COD之间的线性回归方程,为地表水的TOC监测代替COD监测提供了数据支持。     

基于博弈-可拓理论的隧道围岩稳定性评价

针对隧道围岩稳定性评价的模糊性和主观影响问题，建立基于博弈-可拓理论的隧道围岩稳定性评价模型。该模型采用岩石单轴抗压强度、岩体质量指标、完整性系数、体积节理数、声波纵波波速值、地下水渗水量作为隧道围岩稳定性评价指标，运用关联函数法、熵权法和改进层次分析法单独计算各个指标的权系数，利用博弈论组合赋权确定所得3个权系数的最优组合权系数，以此计算出待评隧道围岩关于各稳定性等级的加权关联度，根据计算结果判定待评隧道围岩稳定性等级。实例计算表明:运用博弈-可拓理论评价隧道围岩稳定性等级，综合了主客观因素，使评价结果更为合理可靠，为隧道风险控制与安全管理提供了新的依据。     

基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究

针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色预测模型对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型。最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划。在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径危险系数和距离最优的双目标函数。对中东部沿海某次短时危险天气下的航空器改航进行仿真分析,仿真结果表明改进后算法具有一定的有效性和可行性。     

A real-time method for sensing suspended dust concentration from the light extinction coefficient

In powder handling and processing industry, location of dust emission can vary, with the suspended dust concentration assessment requiring installation of an immovable or wired equipment. For increased dust sensing, not limited by location within the facility, a portable suspended dust concentration measuring system is needed. In this study, a new method of sensing suspended dust concentration under daylight environment using the change in light extinction coefficient was developed. The method involves capturing images of the suspended dust cloud and then analyzing the light extinction coefficient. This method mitigated the environmental light scattering and absorption and eliminated the noise from the images obtained through a camera by calibration between two targets. Cornstarch, corn dust, and sawdust were used as test materials in this study. The light extinction coefficient (ε) was found to correlate with the suspended dust concentration, and the ε values depended on the dust properties. Mass extinction coefficient (K) was obtained for cornstarch, saw dust and corn dust, from known suspended dust concentrations using image analysis. The mass extinction coefficient of the three sample materials tested in this study were in the range of 0.03–0.04. This method of using light extinction coefficient can be used for real-time sensing of suspended dust concentration in both open and confined spaces.