历史上的典型事故 新中国最大的矿难之鉴

在发生“5·9”煤矿爆炸事故的1960年，陷入“左”倾冒进狂热的人们安排生产计划层层加码，逐级下压。当时，大同矿务局老白洞产量猛增到152万t，超出设计能力90万t的52%，但大家仍单凭主观感情，不尊重科学、缺乏严格的管理，盲目蛮干。谁也未曾料到，大巷内积聚的煤尘正在集合动荡，淡漠的安全观念使事故隐患严重到甚至可以在井下举行电焊大比武的地步。     

废稀土等金属再生利用技术及示范项目审查会召开

2012年2月14日，按照《国家高技术研究发展计划（863计划）管理办法》的有关规定及863计划资源环境技术领域的具体部署，国家科技部在北京组织召开了由中国再生资源产业技术创新战略联盟组织的“十二五‘863计划’废旧稀土及贵重金属产品再生利用技术及示范”项目课题任务书审查会，会议由科技部“863计划”资源环境技术领域办公室主办，中国再生资源产业技术创新战略联盟协办。     

Impact on Mountainous Agricultural Development in the Three Gorges Reservoir Area forced by Migrants of the Three Gorges Project

The Three Gorges Project attracts worldwide attention because of the Three Gorges migrants, and the agriculture of the Three Gorges Reservoir Area is a foundation for the development of the Three Gorges migrants. The Three Gorges Reservoir Area is situated at the mountainous area with bad agricultural development conditions and relatively low levels of development. As a result, the large-scale migration fias special influence on its agricultural development, which has attracted much attention. The paper analyzes influence that the migrants have forced on its agricultural development based on the scientific data, and makes some explorations on the models that are suitable for the development of mountainous agriculture in the Three Gorges Reservoir Area.     

学安全 懂安全 会安全一记巴陵分公司合成橡胶事业部SEBS车间865工段安全管理

巴陵石化公司合成橡胶事业部SEBS车间成立于2005年，是国内具有自主知识产权的首套SEBS（特种热塑橡胶）工业化生产装置。SEBS成套技术开发纳入“863”计划和中国石化集团公司十条龙重点科技项目。SEBS车间863工段负责SEBS产品的聚合、加氢和凝聚生产过程，是整个装置的技术核心部分。工段现有职工40人，其中党员10人，35岁以下青工占到职工人数的82％，平均年龄33岁，是一支立足本职、无私奉献、忠诚履责的青年团队。     

美英等国如何加强危化品安全管理

随着我国经济建设的不断发展,危险化学品的生产、使用、储存越来越普遍。很多危险化学品具有易燃、易爆、有毒及氧化等危险特性,在生产、使用、储存、运输、经营以及废弃处置过程中,一旦发生事故,将造成重大人身伤亡和经济损失,给社会造成极其恶劣的影响。2005年3月29日晚,京沪高速公路江苏淮安段发生的35t槽罐车液氯泄漏事故就是一例。该事故导致周边村镇     

中日两国政府间合作项目《加强中国国家安全生产科学技术能力计划》风险评价师资培训在京举行

2008年7月3日至7月10日，中日两国政府间合作项目《加强中国国家安全生产科学技术能力计划》在北京组织召开风险评价师资培训。该培训由日本中央劳动灾害防止协会职业安全健康管理体系审核中心副所长白崎彰久担任培训讲师。风险评价是国内外安全生产管理的基本方法，本次培训的主要目的是学习日本风险评价经验，培养中国风险评价师资力量，完善和推动中国风险评价相关工作。中国安全生产科学研究院三十多名人员参加了此次培训，并取得了培训结业证书（见图1、图2）。     

再议减轻自然灾害系统工程

随着“国际减灾十年”活动的进展，我国的减灾工作已进入制定减灾规划，实施减灾规划的新阶段，即进入减灾系统工程的设计与实施阶段。为了推动减灾系统工程的实施，需要建立先进的科学支持系统和社会保障体系，包括建立自然灾害信息系统；进行自然灾害区划与减灾区划；开展综合预报；建立自然灾害评估系统；进行灾害教育；发展灾害保险；推动减灾工作社会化与产业化；建立减灾示范区；开展灾害科学体系的全面研究和进行国际交流等。     

交通部发出关于《73／78防污公约》附则Ⅰ修正案和《状况评估计划》修正案生效的公告

交通部于2005年3月31日发出了“关于《73／78防污公约》附则Ⅰ修正案和《状况评估计划》修正案生效的公告(第4号)”。公告内容如下：