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441.
利用响应面法的中心组合设计方法对水力空化强化二氧化氯降解罗丹明B实验进行设计,建立了二次多项式模型,并且模型拟合性较好。对实验条件进行优化,结果表明最佳实验条件为:入口压力为0.44 MPa,反应时间为100 min,二氧化氯浓度为33.74 mg/L。在最佳条件下,罗丹明B的实际降解率为92.2%,与预测值仅差0.3%。  相似文献   
442.
考虑艇身弹性的起落装置着陆仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
目的研究软式飞艇着陆时,艇身弹性对起落装置的影响。方法建立软式飞艇艇身和起落装置的等效模型,并在LMS仿真平台中建立虚拟样机,仿真出考虑艇身弹性时起落装置着陆的动态响应。结果仿真结果显示出弹性艇身能够起到吸收和耗散能量的作用,减轻着陆时起落装置的过载和回弹次数。结论艇身弹性可以降低起落装置载荷,延长起落装置寿命,增加飞艇的安全性。  相似文献   
443.
以滴滴涕(DDTs)为降解对象,采用基于纳米Fe_3O_4/过碳酸钠的新型非均相类芬顿试剂进行处理,考察了纳米Fe_3O_4投加量、过碳酸钠投加量和初始pH值对水中DDE、DDD、o,p′-DDT和p,p′-DDT4种DDTs去除率的影响.同时,采用响应面法进行多因素实验设计,利用二次多项式和逐步回归法拟合了DDTs降解率与实验条件之间的关系,并对实验条件进行了优化.结果表明,纳米Fe_3O_4和过碳酸钠单独处理对DDTs降解率的最大值均小于60%,两者联合处理可大幅度提高DDTs降解率,表明两者对于DDTs降解存在较好的协同作用,纳米Fe_3O_4/过碳酸钠体系在碱性条件下可以有效降解水样中的DDTs.在纳米Fe_3O_4投加量为8.0 g·L~(-1)、过碳酸钠投加量为1.5 g·L~(-1)、溶液初始pH值为11的条件下,DDE、DDD、o,p′-DDT和p,p′-DDT的降解率分别为95.5%、84.3%、96.8%和87.5%,与模型预测值接近.自由基猝灭实验结果表明,羟基自由基是降解过程中主要的活性物质.GC/MS检测结果表明,DDTs脱氯生成DDE和DDD,随后DDE和DDD进一步降解生成DDMU、o,p′-TDE、DDNU、DDMS及DBP等物质.  相似文献   
444.
若尔盖湿地作为中国最大的泥炭沼泽区,是生物地球化学循环的重要场所.本文以若尔盖湿地的花湖为研究对象,采集0~47 cm的沉积物样品,通过实时荧光定量PCR(qPCR)技术,探究沉积物中氨氧化(amoA)和反硝化(nirS、nirK、nosZ clade I)功能基因丰度的垂向分布特征,及其对环境因子的响应.结果表明:花湖沉积物中古菌amoA基因丰度在垂向分布上呈下降趋势,而nirS基因丰度呈上升趋势;古菌和细菌的amoA基因丰度相近,nirS基因丰度则远高于nirK基因,且氨氧化功能基因丰度整体上比反硝化功能基因低1~2个数量级.总氮(TN)、总磷(TP)、氨态氮(NH~+_4-N)、硝态氮(NO~-_3-N)和亚硝态氮(NO~-_2-N)与古菌amoA基因丰度均呈显著正相关关系(p0.05),而与nirS基因丰度呈显著负相关关系(p0.05).这两种功能基因明显受到花湖沉积物中不同形式氮素浓度的影响与限制.通过研究花湖沉积物氨氧化与反硝化功能基因的垂向分布特征及其对环境的响应,可为深入了解高原湖泊沉积物中的氮循环机理提供参考.  相似文献   
445.
通过对目前国内外异地发生的重大环境污染事件的应对协调处置机制进行调查分析, 剖析了我国该类事件在应急机制方面存在的问题,参考国外发达国家的成功经验,结合我国 的具体情况和需要,对异地发生的重大环境污染事件的应对协调处置进行了机制设计,有针 对性地提出建立健全重大环境污染事件应对协调处置机制、信息共享平台、全国统一的危险...  相似文献   
446.
为提高我国高速公路建设安全管理水平,有效遏制事故损失,围绕事故应急响应速率及应急预案针对性等问题,通过引入基于案例推理技术,搜索案例库中相似的已建成项目的事故数据,为新建项目的应急预案提供有针对性的决策辅助,同时利用可变模糊聚类迭代模型将已有案例进行数据预处理,从而达到快速应急响应的目的。研究结果表明,这2种方法的结合可以大大提高响应效率和搜索精度,为高速公路建设期安全事故的快速应急管理提供可行性思路。  相似文献   
447.
城市道路环境中驾驶人应激反应能力研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为预防驾驶人在城市道路行车时因应激反应失误而引发交通事故,基于动力定型理论,开发驾驶人应激反应训练系统并进行仿真试验研究。试验选用30名被试人员分别在3个城市道路中典型应激交通场景下进行,运用MP150实时记录被试人员的心率参数,运用对数回归和相关性分析,研究应激反应能力与训练次数间的定量关系。研究结果表明,随着训练次数增加,驾驶人应激反应能力增强。驾驶人经过标准规定次数的训练,即可减缓应激状态下的心理紧张,提高应激反应准确性和速度。设计的系统及建立的训练次数标准,满足驾驶人应激反应能力训练需求,可增强驾驶人应激能力,减少此类交通事故发生。  相似文献   
448.
Stanfield, Les W. and Don A. Jackson, 2011. Understanding the Factors That Influence Headwater Stream Flows in Response to Storm Events. Journal of the American Water Resources Association (JAWRA) 1‐22. DOI: 10.1111/j.1752‐1688.2010.00518.x Abstract: Headwater drainage features (first‐ to second‐order streams) are the capillaries of the landscape that, among other things, moderate the timing and volumes of water available to the riparian and aquatic ecosystems. How these features respond to summer rainfall is poorly understood. We studied how geology and an index of land use/land cover influenced peak flows following rainfall events in 110 headwater stream sites that were studied over a four‐month period during a drought year. Highest peak flows were observed in the most urbanized catchments and in poorly drained soils, but specific responses were variable depending on both geology and land disturbance. Redundancy analysis indicated that both surficial geology and land disturbance were important factors influencing peak flows under drought conditions. We conclude that responses of these headwater streams to individual storms during drought conditions are unpredictable from data collected using our methods, but increased peak flows were associated with increased urban and agricultural development, but mitigated by surficial geology. These findings demonstrate the challenges to accurately predict flow conditions in headwater streams during periods of extreme weather that concurrently have the greatest potential effect on biota. The combination of these challenges and importance of such events indicates the need to develop new approaches to study and manage these resources.  相似文献   
449.
从碳循环角度改进生态足迹模型,在建立向量自回归模型的基础上,运用广义脉冲响应函数法来描述民族自治区经济增长与高碳能源生态足迹之间的动态关联性.冲击响应分析表明,民族自治区经济增长与高碳能源生态足迹之间存在较强的交互响应作用,一方面经济增长是高碳能源生态足迹持续增加的重要原因,另一方面高碳能源生态足迹对经济增长具有一定的反作用.  相似文献   
450.
Facilitating disaster preparedness through local radio broadcasting   总被引:1,自引:0,他引:1  
Romo-Murphy E  James R  Adams M 《Disasters》2011,35(4):801-815
The 2008 Disaster Mitigation Preparedness (DMP) study took place in Aceh province, Indonesia. It sought to help develop radio programmes and messages to increase resilience to disasters. The role of radio was evaluated during and after the 2004 Asian tsunami disaster. The study team interviewed 984 tsunami survivors from nine sub-districts of Banda Aceh, and local nongovernmental organisations convened eight focus groups around the area of Aceh Besar. Six key informant interviews were held with government disaster management agencies. The DMP survey is the first of its kind to interview a representative random sample of Banda Aceh residents. It reveals the importance of community and social networks, during disaster situations, when essential communications are down. A disaster warning information system based on a multi-media approach needs to be developed. The wider community should be involved in the planning, education and training of Banda Aceh and Aceh Besar residents to facilitate appropriate personal and community survival strategies.  相似文献   
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