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681.
为了进一步研究纳米与微米尺度SiO2对雄性大鼠的生殖毒性作用,选择不同剂量的纳米SiO2(20~40nm)与微米SiO2(1~10μm),采用气管滴注方式对雄性Wistar大鼠分组染毒.于染毒5周后处死大鼠,应用流式细胞技术对睾丸生精细胞进行分析.结果表明:1)高、低剂量纳米SiO2组及高剂量微米SiO2组细胞凋亡率均显著高于对照组;2)与对照组相比,高、低剂量纳米SiO2组及高剂量微米SiO2组1C细胞显著减少,4C细胞显著增加;3)与对照组相比,高剂量纳米SiO2组和高剂量微米SiO2组G0/G1期细胞比例显著降低,高剂量纳米SiO2组G2/M期细胞比例显著增加.结果提示纳米SiO2能够阻滞细胞周期进程,诱导生精细胞凋亡;与微米SiO2相比,纳米SiO2对大鼠睾丸生精细胞的损伤有更严重的趋势. 相似文献
682.
研究了不同浓度的Cu2 (0.01,0.1,1,10,50,100,200mg/L)对绿球藻(Chlorococcumsp.)生长、形态结构及生理特性的影响.结果表明,Cu2 对绿球藻的显微结构、生长及生理状态的影响比较显著.与对照BG11培养的绿球藻比较,0.01~1mg/LCu2 浓度下培养的绿球藻,细胞壁无明显增厚,色素没有多大变化,但蛋白核由一个变为多个;而在高浓度(10~200mg/LCu2 )下,细胞壁明显增厚为多层,色素减少,蛋白核减少并回复到1个或消失.低浓度Cu2 (0.01,0.1mg/L)对绿球藻生长无影响;高于0.1mg/L浓度时,绿球藻生长变得缓慢甚至出现负生长.在1mg/LCu2 浓度下,绿球藻对Cu2 的去除率最高为90.5%;叶绿素含量及光合作用强度随Cu2 浓度的升高逐渐降低;呼吸强度在0.01~10mg/LCu2 浓度范围内逐渐升高,大于10mg/LCu2 则逐渐降低.结果提示,绿球藻是一种耐受Cu2 胁迫的藻类,对其去除率也高,可以应用于含铜污水的处理.图3表3参17 相似文献
683.
红豆杉培养细胞紫杉醇的分离及鉴定 总被引:2,自引:0,他引:2
红豆杉培养细胞紫杉醇的分离及鉴定甘烦远,郑光植,彭丽萍,沈月毛(中国科学院昆明植物研究所昆明650204)关键词红豆杉;紫杉醇;细胞培养;分离鉴定ISOLATIONANDIDENTIFICATIONOFTAXOLFROMCULTUREDCELLSOF... 相似文献
684.
685.
686.
在分析多区蜂窝CDMA系统干扰的基础上,提出了开,闭环结合的功控方式,要求和以载干比(CIR)为基础的功控算法,从而抑制干扰,改善系统性能,增加系统容量。 相似文献
687.
688.
A simple high resolution technique for human chromosomes is described for fibroblasts obtained from amniotic fluid cell cultures. The application and clinical significance of this technique in prenatal diagnosis is discussed. 相似文献
689.
Reinhold Wurster Werner Zittel 《Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change》2007,12(3):367-386
Some lessons for the introduction of hydrogen fueled vehicles can be learned from experience gained by the introduction of
natural gas fueled vehicles, either in Europe or in Argentina. While the European efforts have failed, at least until today,
Argentina has achieved a remarkable market share of about 20% natural gas vehicles since the early 80ies. Beyond a short review
on the constituents of a hydrogen refueling infrastructure, the Compressed Natural Gas (CNG)-example is analyzed to formulate
some ‘must be’s’ for the successful introduction of hydrogen refueling infrastructure: Clear concerted signals have to be
sent by all important players, the politicians as well as the involved industry from car producers to fuel suppliers. Bi-fueled
hybrid vehicles are not seen as a proper tool, as they are forcing neither the user to look for hydrogen nor the supplier
to provide hydrogen. After general considerations, various strategies and policies of different countries and manufacturers
are reviewed. For instance, the electric hybrid cars as already today introduced by some Japanese manufacturers offer the
chance of settling a maintenance infrastructure for electric drive systems already today which can be easily extended to cover
full fuel cell drive systems, once they are available. 相似文献
690.