全文获取类型
收费全文 | 1102篇 |
免费 | 77篇 |
国内免费 | 132篇 |
专业分类
安全科学 | 148篇 |
废物处理 | 17篇 |
环保管理 | 228篇 |
综合类 | 445篇 |
基础理论 | 180篇 |
环境理论 | 2篇 |
污染及防治 | 68篇 |
评价与监测 | 48篇 |
社会与环境 | 122篇 |
灾害及防治 | 53篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 31篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 11篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1971年 | 2篇 |
排序方式: 共有1311条查询结果,搜索用时 264 毫秒
251.
长期不同施肥方式对江南稻田系统生产力与抗逆性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
依据29 a的田间施肥小区试验和4 a的养分耗竭盆栽试验,比较分析了不同施肥方式对江南丘陵稻田生产力及抗逆性的综合影响。结果表明,有机无机肥配施(NPK+OM处理)方式下,双季稻各季和周年生产力最高,其周年平均生物量和籽粒产量比化肥氮磷钾配施(NPK处理)高24.5%和20.2%。与单施氮肥相比,化肥氮磷钾配施显著提高了双季稻的氮素利用效率,而适量增施有机氮能够进一步提高氮素利用效率。化肥单施方式(N和NPK处理)下水稻周年籽粒产量呈递减趋势,下降幅度分别为43.7和1.8 kg.hm-2.a-1,而有机无机肥配施方式下水稻周年籽粒产量呈递增趋势,上升幅度为6.9 kg.hm-2.a-1。平衡施肥方式(NPK和NPK+OM处理)下,水稻各季及周年籽粒产量的年际变异较小,可持续性产量指数和系统生产力稳定性较高。养分耗竭试验4 a后,各处理水稻各季及周年生物量和籽粒产量高低基本表现为NPK+OM>NPK>N,试验期内周年籽粒平均产量以有机无机肥配施处理最高,说明有机无机肥配施的稻田土壤耐瘠能力高于其他施肥处理。可见,有机无机肥配施不仅能使稻田系统持续保持较高的生产力,而且能够提升系统的抗逆性,有利于江南丘陵稻田系... 相似文献
252.
253.
254.
通过模拟煅烧试验制取水泥熟料,参照JGJ 55-2000(《普通混凝土配比设计规程》)制取混凝土样品,参考SR003.1和NEN 7375浸出试验,分别研究液固比对粒状及块状混凝土样品中重金属(Cr、Ni和As)释放的影响。结果表明,在不同液固比条件下粒状混凝土中的重金属浸出浓度为Cr>Ni>As,Cr、As浸出浓度基本保持不变,分别为2 500 μg/L左右和5~6 μg/L,Ni在液固比(L∶S)<6时,浸出浓度随着液固比的增加而降低,在L∶S>6时,浸出浓度较稳定,为35.7~41.5 μg/L;浸出量均随着液固比的增加而增大。液固比(L∶S)<10时,块状混凝土中重金属累积释放量及扩散系数均随液固比的增加而增大,当L∶S>10时两者基本保持不变。 相似文献
255.
环境绩效审计的作用之一就是检查投入到环境治理上的资金到底发挥了多大的效益.本研究以五里湖综合整治工程效益审计案例为基础,提出环境效益评估的程序,将条件评估法应用于水污染治理工程项目审计案例中,分析了无锡市居民为改善水环境质量和对周边房产的支付意愿,并计算出五里湖水环境改善的效益和周边房产的增值效益.结果表明,综合整治工程实施后会带来可观的经济效益.最后,对条件评估法在政府环境绩效审计中应用存在的问题进行了讨论,以期为政府环境审计提供技术支持. 相似文献
256.
257.
258.
苯并(a)芘在四种食用淡水鱼中的含量和分布 总被引:2,自引:1,他引:1
利用GC-MS测定了购自北京市场的4种食用淡水鱼(鲫鱼、胖头鱼、鲤鱼、草鱼)的5种组织器官(脑、肝、泡、卵和肌肉)中BaP的含量,分析了BaP在4种食用淡水鱼中的分布特征及其对人体的健康风险.结果表明,鱼体BaP湿重含量范围为0~0.057ng·g-1,BaP脂标化含量范围为0.02~21·22 ng˙g-1·BaP在不同组织器官和不同鱼种中的湿重含量差别不显著;而不同鱼种和组织器官中BaP脂标化含量则有一定的差异性.4种鱼中,胖头鱼BaP脂标化含量水平最高,鲫鱼次之,草鱼和鲤鱼较低;各组织器官中,肝脏的BaP脂标化含量相对最高,肉、泡、籽次之,脑中BaP脂标化含量相对最低.鱼体中BaP湿重含量均低于USEPA规定的可食用生物组织器官中BaP含量的上限值(0.67 ng·g-1,wetweight),对人体的致癌风险远小于10-5. 相似文献
259.
260.
AbstractObjectives: From age 12 onwards, cycling injuries begin rising in The Netherlands. A known contributing factor is younger children’s underdeveloped competency to deal with complex and hazardous traffic situations, and their exposure to such situations strongly increases after transitioning to secondary school. Little is known about intentional risk-taking as a contributing factor. In this developmental stage, children become increasingly vulnerable because of intentional risk-taking, affecting their safety and health. The incidence, predictors in the child’s social environment, and trends of such risks are systematically monitored; for instance, for alcohol use, smoking, and cyber bullying. Such monitors do not include risky road behavior. This exploratory field study examined the frequency of intentional risky cycling, its relationship with the perceived social environment, and relative to cycling competency measured as the ability to detect emerging hazards quickly.Methods: Three hundred thirty-five students between 11 and 13 years of age (51% male) completed computerized tests of hazard perception skill and surveys on crashes, risk-taking, peer pressure, perceived risk-taking by parents or friends, and exposure to risky driving as passenger.Results: Frequent risk-taking was associated with higher crash frequency. Stepwise regression confirmed that children who more often took risks on the road were also more sensitive to peer pressure, had more often been passengers of risky drivers, had parents and friends who exhibited risky behaviors in traffic more often, and perceived hazards as less dangerous but, in contrast to expectations, did not do worse on the detection of hazards. The predictors explained 28% of the variance in total risk-taking but varied from 6 to 20% depending on the specific risk-taking behavior concerned.Conclusions: At least 20% of children sometimes or more often take risks in traffic. Children who feel peer pressure to behave in a risky manner, observe parents and friends behaving in a risky manner in traffic, and have been exposed as passengers to risky driving more often take risks in traffic themselves. These results provide support for including items on risky road behavior in health monitors and to design interventions that address the risk factors in the child’s perceived social environment. 相似文献