青岛市机动车排放源强与排放量研究

阐述了青岛市城市机动车的发展现状和道路交通状况,采集典型交通状况的车流量和车速数据,对评价区域进行了移动线源、面源的源强分析计算,得到了该区域内机动车排放网格数据,通过修正的排放因子计算了青岛市机动车主要尾气污染物的年排放量,目的是为机动车污染治理提供了理论数据。研究表明从排放源源强分析机动车道路污染状况和污染区域分布,不受扩散模式的影响,可以简单有效的评价机动车排放污染程度;青岛市城市主干道以成为机动车污染物的主要排放源,针对青岛市机动车尾气污染情况提出了合理的污染物治理建议。     

齐齐哈尔市大气降尘状况及污染分析

以齐齐哈尔市近5年降尘监测点的监测数据资料为依据,分析了城市大气降尘状况及变化趋势,总结出市内不同功能区域降尘污染时空分布特征,提出了降尘污染防治的对策及建议。     

小凌河(锦州段)水质COD污染状况评价与分析

小凌河是锦州市人民赖以生存和发展的母亲河,从西向东横贯锦州市区,由于沿途接纳了锦州地区的生活污水和工业废水,致使小凌河水质受到严重污染。2007年～2008年对锦州地区的污染源进行了全面详细的普查,分析其对小凌河水质污染的根源,提出了控制污染的措施,对改善小凌河水环境质量,确保人民生活、生产用水安全具有十分重要的意义。     

辽宁大伙房水库总氮总磷污染成因分析

通过对辽宁大伙房水库水中总氮、总磷的监测和对其上游污染源的调查,文章对辽宁大伙房水库水中总氮、总磷的污染成因进行了分析并提出了治理对策。     

磨盘山水库周边化肥农药污染状况调查

通过对磨盘山水库周边化肥、农药污染状况的调查和监测得出,每年施用化肥将加快水库的富营养化进程,必须预防其潜在危害。     

改建铁路噪声污染的“以新带老”措施探讨

以沈阳至哈尔滨铁路提速改造工程（长大K410-长大K580＋400）为例,探讨改建铁路环评过程中,对于不同的路段如何确定噪声污染防治原则;如何结合实际,落实噪声污染防治的“以新带老”措施。并根据改建铁路工程具体情况和铁路沿线环境敏感点分布情况,提出了具体的噪声污染防治原则和污染防治措施。预测结果表明,实施这一原则与方案,既可以保证改建路段沿线环境质量达标,又使得既有路段沿线环境质量有所提高。本文认为,根据中国国情,改建铁路噪声污染防治的“以新带老”措施不能一步到位,但必须制定达标计划,实施逐步提高。     

深圳市排污收费系统的开发与研究

排污收费是环境保护工作中的重要内容,它直接体现了监管的力度和执法的效果。由于这项工作与其他业务部门,如建设项目审批、环境监督、环境监测、环境执法等部门联系密切,因而信息结构复杂。目前在我国投入使用的排污收费管理系统软件大多是FOXPRO数据库,难于实现收费信息共享。基于城市级环境信息管理系统的需求以及目前进行的污染物总量排污收费制度的试点,开发出一套WINDOWS环境采用SYBASE数据库的排污收费管理系统PWSF是十分必要的。      

论我国酒精工业推行清洁生产的潜力和机会

通过分析我国酒精工业现状和存在的清洁生产潜力,针对我国酒精工业主要的工艺环节提出其潜在的清洁生产机会、相应的污染预防措施、技术要求与环境和经济效益。      

Evaluation of the levels and sources of trace elements in urban particulate matter

An assessment of air quality of Belgrade, Serbia, was performed by determining the trace element content in airborne daily PM₁₀ and PM_2.5 samples collected from a central urban area. The ambient concentrations of Zn were the highest in PM_2.5 (1,998.0 ng m⁻³). Multivariate receptor modelling (principal component analysis and cluster analysis) has been applied to determine the contribution of different sources of specific metallic components in airborne particles. The obtained results showed that vehicle traffic and fossil fuel combustion in stationary objects were the main sources of trace metals in Belgrade urban aerosols.     

Tributyltin pollution in sediments from Alexandria's coastal areas

Presence of Tributyltin (TBT) in Alexandria’s coastal water areas has been demonstrated by measuring concentrations of this compound. The TBT was measured in sediments from three docking areas namely: Western Harbour, Eastern Harbour and Abu Qir Bay. The sediment of those areas has been affected by marine traffic and other industrial activities. This is reflected by the distribution of TBT in the sediments nearby the shipyards in the three docking areas of the region where the average values of 258.6 ηg TBT/g for Western Harbour; 126.4 ηg TBT/g dw for Abu Qir Bay and 42.3 ηg TBT/g dw for the Eastern Harbour were recorded. This fact reflects the effect of industry and marine traffic on the marine environments of the Alexandria region.