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11.
提出了超标污染物分指数项与未超标污染物分指数项进行无运算关系的组合,构成了一种新的环境质量评价模型——双加指数模型。该模型具有较明确的环境及卫生学意义,结构简单,计算方便,分辨率高。经实例分析表明,评价结果与实际环境质量状况较符合。 相似文献
12.
目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
13.
14.
15.
非线性灰色模型在污染物总量预测中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
在前人工作的基础之上介绍了几种修正的GM(1,1)非线性模型,并以衡阳市1990~1996年城区污染物总量(COD)的预测为例,探讨了各种模型的应用效果。结果表明:非线性模型的拟合精度更高,具有更加广阔的发展前景。 相似文献
16.
本介绍了灰色系统理论建立灰色预测GM(1.1)模型的基本原理。建立了广州市工业废气,废水排放量的灰色预测GM(1,1)模型。精度检验表明,本所建模型精度较高,预测结果可靠,可以用于实际预测。 相似文献
17.
运用实验室得到的数据为样本,选取了CODcr和絮凝剂投加量为指标,采用三层结构的神经网络,利用Matlab的神经网络工具箱中的批处理梯度下降法对CEPT系统进行辩识。辩识结果表明:模型的预测值与实测值的平均误差在3.7%左右,具有较高的精度。同时,该模型还具有适应性强,使用方便,高效的特点,为CEPT系统的在线实时控制提供了一条有效的途径。 相似文献
18.
19.
应用水质模型方法研究河流污染控制 总被引:6,自引:1,他引:6
应用水质模型对河流污染控制进行研究,经济、方便、有效。讨论了水质模型方法的原理、必然性、种类、建立步骤和应用范围,并以黄浦江为例,对水质模型的建立与应用进行了说明。 相似文献
20.
粉煤灰对矿井水中重金属离子的吸附研究 总被引:11,自引:0,他引:11
本文通过静态热力学实验的方法,研究了粉煤灰对矿井水中Pb^2+,Zn^2+,Cu62+等重金属离子的吸附性能。着重分析了PH值,吸附时间,粉煤灰活化程度等因素对其吸附能力的影响。 相似文献