南水北调中线工程对生态环境的影响及其对策

本文研究了“南水北调”中线工程实施之后,对被调水的汉江中下游及其它有关区域的生态环境所产生的影响,该工程实施之后,有可能使汉江中下游水位降低;加剧汉江中下游农业用水差值和缺水状况;可能使汉江中下游水质变劣,向北方调送污水;使汉江中下游淤积程度加重,治理投资加大,气候有所变异。据此,本文提出实施该调水工程时,应同步修建沙市-沙洋的“两沙运河”,加强对汉江中下游段水环境的综合整治两项对策,以最大限度地减少和消除该调水工程实施之后对生态环境的不利影响。     

环境效应系数矩阵法及其在城市能源污染最优控制策略研究中的应用

本文详细描述了能够表示能源和环境相互作用的环境效应系数矩阵的使用方法,它的定义以及矩阵的生成。通过哈尔滨市能源污染对环境影响的综合评价专题研究,说明了它在能源转换和消费导致大气污染的最优控制策略中的应用。     

氯氟烃替代物大气化学研究

大气平流层臭氧（大气臭氧层）由于能够吸收太阳辐射中的高能量紫外线,对人类和生物起着非常重要的保护作用,氯氟烃类化合物（ＣＦＣｓ）已被认为是造成大气平流层臭氧耗损的主要原因,淘汰ＣＦＣｓ和使用替代物日趋紧迫,目前,最有应用前景的替代物是含氢氧氟烃类化合物（ＨＣＦＣｓ）和氢氟烃类化合物（ＨＦＣｓ）,其中有些已投入工业使用,本文总结 了ＨＣＦＣｓ和ＨＦＣｓ在气中的光化学降解机制及其产物,以及产物对环境的     

城市热环境及其微热环境的改善

以苏南５市县３０年来热环境诸因素的变化资料为依据,分析城市区域特征所引起的热环境诸因素的变化趋势,介绍包括规划城市区域的道路网,控制建筑物布局的密度,以及城市绿化和水面等在内的城市规划和建筑设计措施对于改善城市区域微热环境的效用。     

空气资源观雏论

论述了空气资源是一种宝贵的自然资源,将其区分为“同质”和“异质”２部分,从大气环境容量的角度对空气资源质量评价进行了探讨。在进一步分析的基础上,给出了对空气资源价值进行计量的初步方法。最后还探讨了空气资源保护的有效途径。     

小风和静风状态下TSP大气扩散模式的理论推导

以移动烟团积分模式为基础,采用数学模型分析法,从理论上导出了小风和静风状态下的TSP大气扩散模式。该模式描述了重力沉降和地面不完全反射对颗粒物大气扩散过程的影响;与现有的大气扩散模式体系完全相容,可以方便地应用于小风和静风状态下TSP地面浓度的预测计算     

山地城市地貌环境问题研究

运用环境学和地貌学的理论和方法,分析了重庆城市的环境特点和问题。结果表明,重庆城市地貌环境问题严重,城市地貌环境的致灾性强,大气污染的地貌环境作用显著和城市地貌环境质量的人为退化等。并提出了城市地貌环境保护和治理措施。     

G-H模式的缺陷及其改进

指出G-H模型在估算面源自身网格的大气污染物浓度时存在的严重缺陷。理论和实际两方面的分析表明,其根源在于G-H对自身网格的计算采用了不合理的面源均匀假定。采用面源局部均匀的假定,对G-H的自身网格模式作了改进。有效性分析表明,改进后的模式能适用于q（铅直向扩散参数σ_z的指数项,σ_z＝bx^q）的任何取值范围,其估算的浓度随大气稳定度的变化也与实际情况完全相符,值得在我国加以推广     

城市大气环境质量比较评价分级方法

以城市大气环境实测数据为背景,经过Box－Cox变换,选取标准正态分布的代表点,得到大气环境质量分级标准值及对应概率。数据正规化后,从多种因素和总量统计进行大气环境质量综合比较分级,按综合分级值M_ij从（0.0～1.0）均分原则,分为清洁级、尚清洁级、轻度污染级、中度污染级、重度污染级和极度污染级。     

城市中摩托车的大气污染及控制技术

论述了城市中,特别是在中国,摩托车对大气污染的严重性及其有害排放的特殊性;国际上排放法规的进步与中国的差距。在降低摩托车,主要是二冲程摩托车对大气污染的技术措施中,着重论述低烟二冲程油的试验研究。结果表明,采用低烟二冲程油是降低摩托车排烟污染的关键措施。