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51.
城市交通机动车污染控制研究进展   总被引:3,自引:1,他引:3  
钟鸣  范炳全 《上海环境科学》1999,18(2):65-66,69
城市交通机动车污染问题非常复杂,在许多不可控因素,城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中,控制城市交通污染,必须严格控制机动车排放,该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散的模型,展望了这方面研究前发展趋势,并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。  相似文献   
52.
A deterministic linear programming model which optimizes the abatement of each SO2 emission source, is extended into a CCP form by introducing equations of probabilistic constrained through the incorporation of uncertainty in the source-receptor-specific transfer coefficients. Based on the calculation of SO2 and sulfate average residence time for Liuzhou City, a sulfur deposition model has been developed and the distribution of transfer coefficients have been found to be approximately log-normal. Sulfur removal minimization of the model shows that the abatement of emission sources in the city is more effective, while control cost optimization provides the lowest cost programmes for source abatement at each allowable deposition limit under varied environmental risk levels. Finally a practicable programme is recommended.  相似文献   
53.
The Lawrence Berkeley National Laboratory (Berkeley Lab) and the Center for Sustainable Development in the Americas (CSDA) conducted technical studies and organized two training workshops to develop capacity in Central America for the evaluation of climate change projects. This paper describes the results of two baseline case studies conducted for these workshops, one for the power sector and one for the cement industry, that were devised to illustrate certain approaches to baseline setting. Multiproject baseline emission rates (BERs) for the main Guatemalan electricity grid were calculated from 2001 data. In recent years, the Guatemalan power sector has experienced rapid growth; thus, a sufficient number of new plants have been built to estimate viable BERs. We found that BERs for baseload plants offsetting additional baseload capacity ranged from 0.702 kgCO2/kWh (using a weighted average stringency) to 0.507 kgCO2/kWh (using a 10th percentile stringency), while the baseline for plants offsetting load-following capacity is lower at 0.567 kgCO2/kWh. For power displaced from existing load-following plants, the rate is higher, 0.735 kgCO2/kWh, as a result of the age of some plants used for meeting peak loads and the infrequency of their use. The approved consolidated methodology for the Clean Development Mechanism yields a single rate of 0.753 kgCO2/kWh. Due to the relatively small number of cement plants in the region and the regional nature of the cement market, all of Central America was chosen as the geographic boundary for setting cement industry BERs. Unfortunately, actual operations and output data were unobtainable for most of the plants in the region, and many data were estimated. Cement industry BERs ranged from 205 kgCO2 to 225 kgCO2 per metric ton of cement.  相似文献   
54.
GametheoryapproachtooptimalcapitalcostalocationinpolutioncontrolChenWenyingInstituteofNuclearEnergyTechnology,TsinghuaUniver...  相似文献   
55.
Maplnfo是一种桌面GIS,功能非常强大。主要包括:地图输入、处理能力;关系型数据库功能;数据查询分析功能;多样化数据表达能力;功能齐全的系统开发工具;精美的地图输出功能;支持多种硬件操作平台;高精度的地图数据产品。该文重点运用Maplnfo的SQL查询功能,进行了建设项目排污可行性论证研究和实践,并实现了建设项目排污可行性论证的具体对象和可视化。  相似文献   
56.
环境因素对芦苇湿地CH4排放的影响   总被引:17,自引:0,他引:17  
用封闭式箱法对辽河三角洲芦苇湿地温室气体CH4 排放进行了长期观测 .结果表明 ,CH4 排放有明显的季节变化规律 ,平均通量为 52 0 μg·m- 2 ·h- 1.土壤产CH4 活性主要发生在 0~ 5cm土层中 ,并随土层深度的增加而显著下降 .CH4 排放受环境因素影响很大 ,土壤氧化还原电位在 -1 1 0mV时就有CH4 排放 ,其排放量随氧化还原电位的下降而增加 .另外 ,随着淹水深度的增加 ,CH4 排放反而减少 .在测定期内 ,CH4 排放与温度呈明显的正相关 (R2 =0 1 96,n =2 1 ,P <0 .0 5) .  相似文献   
57.
运用XPS分析方法研究一系列复合氧化物催化剂中毒前后硫在其表面的各种形态及催化剂活性组分中毒前后的组成,价态,化学机理及其变化。结果表明,SO2在催化剂活性中心进行化学吸附,然后一部分SO2与活性组分生成相应的亚硫酸盐和硫酸盐,从而使催化剂失活。  相似文献   
58.
选择CO做研究对象,采用累积百分比法对4类机动车尾气排放水平进行分析,得出结论;昆明市机动车总体排放控制水平较低,须改进和完善现行的检测/维护制度,应考虑加快车辆的更新换代和微车电喷化。  相似文献   
59.
青岛地区总悬浮颗粒物中金属元素沉降通量   总被引:6,自引:3,他引:6  
于2001 05~2002 04在青岛近海三个采样点采集了100多个大气气溶胶样品,用ICP测定了元素Al、Fe、Mn、Cu、Pb、Zn的浓度,讨论了这几种元素入海通量的季节变化和年平均值。结果表明,三类地壳元素春季在青岛近岸海域的沉降通量占全年的50%以上,而夏季不到10%;Cu秋季≈冬季(各占30%左右)>春季>夏季;Pb、Zn四季沉降通量的变化规律为冬季>春季>秋季>夏季。  相似文献   
60.
基于2003-01~2005-06利用静态箱法对太湖水-气界面CO2交换通量的观测,对太湖水-气界面交换通量的变化特征进行了分析研究.结果表明:太湖水-气界面CO2交换通量存在明显的日变化,春、夏、秋、冬4季日平均通量分别为-0.79mg/(m2·h)、-4.89 mg/(m2·h)、-4.06 mg/(m2·h)和-2.56 mg/(m2·h),太湖均是CO2的汇.一般污染越重的区域,CO2通量值越大.藻型湖区水-气界面CO2交换通量季节变化不明显,草型湖区水-气界面CO2交换通量季节变化很明显,夏秋季高,冬春季低.CO2通量变化的可能相关因子还有天气情况、太阳辐射、风速及水温、pH、TA、Chla、TC、TN和TP等.  相似文献   
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