累积影响评价研究进展

本文详细介绍了国内外累积影响评价理论、实践研究情况，指出当前取得的成果及存在的问题，并针对这些问题，提出今后我国累积影响评价研究的一些建议。     

对替代方案编写中应考虑环境风险因素的几点建议

提出替代方案对于环境影响评价工作是非常重要的工作内容,但目前环评中的替代方案往往未考虑环境风险因素,对此本文论述了在替代方案编写过程中应考虑环境风险因素的必要性,并对如何将环境风险因素纳入替代方案的编写过程提出了相关建议.     

基层环境影响评价工作存在的问题与对策

目前环境影响评价普遍存在滞后现象和水平低及周期长等问题,提出广泛开展环评法宣传教育;加强环评队伍建设,提高环评人员的素质;把环评纳入总量控制轨道,突出浓度与总量同时评价;大众参与以及进一步规范和完善环境影响报告书的审批等对策与措施.     

甘肃省暴雨洪水灾害分布特征研究

根据甘肃省各地1971～2000年气象整编资料及1981-2000年土壤湿度资料，计算分析了主讯期（6～8月）各地土壤水分容纳量，并对甘肃省大暴雨的时空分布、洪水灾害形成的地形、地质特征作了系统分析，依此对暴雨洪水地质灾害进行了区划，对其危害进行了评述.     

高速公路路线选择与地质灾害关系的研究

本文通过一条高速公路路线勘选的工程实例，研究了高速公路路线选择与地质灾害间的关系。认为，路线选择前，路线走廊及周围地区现时及未来地质灾害的勘查至关重要。这些灾害包括水库塌岸、洪水、断层和断裂带、滑坡、泥石流、崩塌等，路线选择应尽量避开这些灾害地区。对不能避开的地质灾害，应视其特征用不同方法治理，同时应兼顾工程造价、环保及行车舒适等情况。     

四川泸定县"2005.6.30"群发性泥石流灾害调查与评价

分析了四川泸定县“2005．6．30”群发性泥石流的形成原因和触发条件，论述了泥石流特征，包括固体物质补给特征、群发性特征、动力学特征、堆积特征、危害特征、活动特征及发展趋势，对泥石流危险度、易损度、风险度以及灾害损失作了定量评价，并提出了相应的防治建议。     

四川德昌县典型泥石流灾害风险评价

四川德昌县虎皮弯沟、凉峰沟和凹米罗沟为凉山州安宁河一级支流茨达河的3条支沟，泥石流危险度依次为0．49，0．65和0．45，分别属于中度危险、高度危险和中度危险的泥石流沟；泥孑亍流易损度依次为0．79，0.82和0.81，分别属于高度易损、极高易损和极高易损的泥石流沟；泥石流风险度依次为0．39，0．53和0.37，均属于高风险泥石流沟，容易造成较大的泥石流灾害损失。2004年8月24日，因持续高强度降雨，导致3沟同时暴发泥石流，给当地社会经济和人民群众的生命财产造成丁巨大损失。建立了泥石流灾害损失评价方法，对这3场泥石流灾害损失进行了评价。针对此类严重灾害的高风险泥石流沟，提出了相应的整治建议，以减少和避免重大灾害的再次发生。     

滑坡灾害危险性评价模型比较

通过对庆元地区滑坡灾害的详细研究，比较讨论了单变量评价、决策树评价与逻辑回归法等3种滑坡危险性评价模型在实际应用中的效果。单变量模型最为简单，计算方便，得到的结果也具有较高的准确性，当收集到的滑坡因素越多，对滑坡发育的刻画越精确，则最终评价结果也越可信；决策树算法能迅速从大量样本中归纳出一般规则，并具有较高的精度，但其结果也受到训练样本数量大小和样本维数即参与评价的因素集数量的影响；逻辑回归模型具有计算方法简单、评价结果物理意义明确等突出优点，但需要有大量样本数据的支持才能取得较好的效果。     

小型尾矿坝风险分析

利用鱼刺图分析了小型尾矿库存在的风险,并结合某地区随机抽取的20个小型尾矿坝的相关数据,通过风险评价指数矩阵法分析了此地区小型尾矿坝的风险,确定了该地区小型尾矿库的风险等级.     

以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价

在航空安全中,根据SHEL模型,以人为因素为中心,列出影响航空安全的一级和二级指标进行多级模糊综合评价,得出各指标对航空安全的影响权重,从而采取相应措施,即加强组织内的横向纵向沟通交流,加大机务方面的培训力度,严格按照标准操作程序,形成公正合理、积极向上的企业文化,以提高航空安全.