摩托车发动机活塞浇注模设计

根据实际生产的需要对摩托车发动机活塞的成形工艺进行分析 ,从而确定合理的浇注方案 ,然后详细地阐述活塞浇注模结构设计和工作原理 ,并介绍了模具的抽芯过程和型芯的典型加工工艺     

数值模拟在群桩基础评判标准确定中的应用

群桩基础安全稳定性评判决策中各因子评判标准边界的确定是保证其模型正确构建的关键环节。由于安全监测系统无法测得这种警戒值,因此,本文采用基于ABAQUS软件的数值模拟方法,依据上部结构受力特点及使用要求来确定群桩基础安全稳定性判别决策因子的警戒值。仿真结果显示:该方法能可靠获取超大型深水群桩基础成桥后的基桩轴力不均匀性和差异沉降的最佳警戒值。     

下向穿层瓦斯抽采钻孔新型封孔方法及应用

潘三煤矿17181(1)运输顺槽顶板岩层含水丰富,下向穿层钻孔抽采17181(1)运顺瓦斯受岩层富水影响较大。为解决这一问题,结合潘三矿11-2煤顶板实际情况,分析了影响下向穿层钻孔抽采瓦斯的主要因素,提出了"先区域封水,后打抽采钻孔,再利用‘两堵一注’快速封孔法封孔"成套技术解决方案,形成了一种新型下向穿层瓦斯抽采钻孔封孔方法。经潘三矿17181(1)瓦斯综合治理巷现场实践证明,下向穿层抽采钻孔的瓦斯抽采纯量与抽采浓度均有大幅度提高,钻孔封孔效果良好。     

黄泥灌浆防止采空区遗煤自燃的机理分析与应用

首次运用燃烧学和热力学的理论观点，从三个方面探讨了黄泥灌浆方法防止采空区遗煤自燃的作用机理，并通过应用实践研究肯定了该技术的防治效果。同时，提出综合治理才是当前防止采空区遗煤自燃的最佳选择     

输油管线反打孔盗油抢修施工中的HSE管理初探

笔者就长输原油管道反打孔盗油抢修施工中如何进行HSE管理提出自己的看法，建议从5个方面重点考虑，并对此5个方面中应当注意的事项一一说明。     

桩基施工的安全隐患及预防控制措施

分析了目前全国桩基机械施工的现状、特点以及施工中一般常见的安全事故，并结合工作实际，从人、物、环境三个方面详细阐述了在桩基施工中存在的安全隐患。提出了应该采取的预防控制措施。     

A process-based model designed for filling of large data gaps in tower-based measurements of net ecosystem productivity

In this paper we present a simple hybrid gap-filling model (GFM) designed with a minimum number of parameters necessary to capture the ecological processes important for filling medium-to-large gaps in Flux data. As the model is process-based, the model has potential to be used in filling large gaps exhibiting a broad range of micro-meteorological and site conditions. The GFM performance was evaluated using “Punch hole” and extrapolation experiments based on data collected in west-central New Brunswick. These experiments indicated that the GFM is able to provide acceptable results (r² > 0.80) when >500 data points are used in model parameterization. The GFM was shown to address daytime evolution of NEP reasonably well for a wide range of weather and site conditions. An analysis of residuals indicated that for the most part no obvious trends were evident; although a slight bias was detected in NEP with soil temperature. To explore the portability of the GFM across ecosystem types, a transcontinental validation was conducted using NEP and ancillary data from seven ecosystems along a north-south transect (i.e., temperature–moisture gradient) from northern Europe (Finland) to the Middle East (Israel). The GFM was shown to explain over 75% of the variability in NEP measured at most ecosystems, which strongly suggests that the GFM maybe successfully applied to forest ecosystems outside Canada.     

锅炉脱硫系统烟气换热器堵塞故障分析及处理

抗滑桩在滑坡治理中应用得比较广泛,确保抗滑桩的耐久性至关重要,抗滑桩混凝土中性化程度是影响其耐久性的重要因素。通过酸雨侵蚀与应力耦合作用下的模型试验,探讨了混凝土受酸雨侵蚀后强度和中性化深度的变化情况。分析结果显示:在酸雨侵蚀作用下,抗滑桩混凝土抗压强度先增大,然后逐渐减小;应力作用下,抗滑桩混凝土中性化深度与无应力时有很大区别,弯曲拉应力作用下的混凝土中性化深度大于无应力状态下的中性化深度,弯曲压应力下的中性化深度小于无应力下的中性化深度,应力水平的大小将影响到中性化深度的大小。     

哑铃桩模型试验与承载力计算方法研究

对自主研发的哑铃桩进行了系列试验和理论分析。通过与不同截面形式的桩进行承载性能试验对比,分析了存在顶盘、扩头情况下的哑铃桩与传统单桩等桩型在不同外力荷载作用下的承载力差异,及其与桩端受力、荷载沉降等的关系。研究表明,本文模型试验中,周围填土是砂的条件下,哑铃桩桩端阻力分担了绝大部分的桩顶荷载,可把哑铃桩视作端承桩进行设计,其承载力较之其它桩型显著提高,且在达到桩基极限承载力时,其所对应的桩顶沉降较之普通预制桩明显减小。此外,还针对哑铃桩的构造特点提出了哑铃桩承载力计算公式,并通过与试验数据的对比,验证了其合理性。     

湛江某海上风电桩基局部冲刷特征研究

海上风电场桩基局部冲刷是工程设计与运行阶段的重要参数之一。基于湛江某海上风电场桩基3次现场局部冲刷实测数据,进行冲刷坑最大深度、冲刷坑半径和冲淤变化特征的分析与研究;根据桩基局部冲刷经验公式,采用工程海域实测海洋水文动力学数据进行最大冲刷深度与冲刷半径的计算,并进行公式计算值的对比与分 析。结果表明:桩基础在防冲刷设施的保护下,3次实测最大冲刷深度基本稳定为4.0 m,最大冲刷深度与桩径之比为0.57。而经验公式的最大冲刷深度与桩径之比均超过了1.1,说明桩基防冲刷设施取得了一定的效果,冲刷坑半径的计算值与现场实测值吻合较好。建议海上风电场在运行阶段进一步加强桩基冲刷坑监测与防护。