首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1473篇
  免费   91篇
  国内免费   218篇
安全科学   326篇
废物处理   25篇
环保管理   141篇
综合类   583篇
基础理论   378篇
环境理论   8篇
污染及防治   74篇
评价与监测   41篇
社会与环境   156篇
灾害及防治   50篇
  2024年   7篇
  2023年   31篇
  2022年   47篇
  2021年   69篇
  2020年   62篇
  2019年   56篇
  2018年   62篇
  2017年   85篇
  2016年   87篇
  2015年   94篇
  2014年   101篇
  2013年   204篇
  2012年   70篇
  2011年   86篇
  2010年   70篇
  2009年   55篇
  2008年   53篇
  2007年   71篇
  2006年   71篇
  2005年   61篇
  2004年   54篇
  2003年   46篇
  2002年   42篇
  2001年   38篇
  2000年   24篇
  1999年   27篇
  1998年   16篇
  1997年   11篇
  1996年   5篇
  1995年   24篇
  1994年   16篇
  1993年   2篇
  1992年   3篇
  1990年   8篇
  1989年   9篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   4篇
  1980年   1篇
  1979年   1篇
  1973年   1篇
排序方式: 共有1782条查询结果,搜索用时 593 毫秒
321.
和田河年径流变化规律研究   总被引:15,自引:1,他引:14  
根据和田河实测年径流资料,应用小波分析、R/S分析等多种方法,探讨了在气候变化和人类活动影响下,和田河年径流变化规律及其成因。结果表明,和田河年径流存在减少趋势,且具有一定的持续性。通过径流变化的影响因素分析表明,上游出山口处两支流的径流变化主要受气温升高的影响,下游入塔里木河处除受降水减少的影响外,主要是由于人类对水土资源开发进程的加快,人类活动是其径流变化的主要原因。  相似文献   
322.
Objective: A 3-phase real-world motor vehicle crash (MVC) reconstruction method was developed to analyze injury variability as a function of precrash occupant position for 2 full-frontal Crash Injury Research and Engineering Network (CIREN) cases.

Method: Phase I: A finite element (FE) simplified vehicle model (SVM) was developed and tuned to mimic the frontal crash characteristics of the CIREN case vehicle (Camry or Cobalt) using frontal New Car Assessment Program (NCAP) crash test data. Phase II: The Toyota HUman Model for Safety (THUMS) v4.01 was positioned in 120 precrash configurations per case within the SVM. Five occupant positioning variables were varied using a Latin hypercube design of experiments: seat track position, seat back angle, D-ring height, steering column angle, and steering column telescoping position. An additional baseline simulation was performed that aimed to match the precrash occupant position documented in CIREN for each case. Phase III: FE simulations were then performed using kinematic boundary conditions from each vehicle's event data recorder (EDR). HIC15, combined thoracic index (CTI), femur forces, and strain-based injury metrics in the lung and lumbar vertebrae were evaluated to predict injury.

Results: Tuning the SVM to specific vehicle models resulted in close matches between simulated and test injury metric data, allowing the tuned SVM to be used in each case reconstruction with EDR-derived boundary conditions. Simulations with the most rearward seats and reclined seat backs had the greatest HIC15, head injury risk, CTI, and chest injury risk. Calculated injury risks for the head, chest, and femur closely correlated to the CIREN occupant injury patterns. CTI in the Camry case yielded a 54% probability of Abbreviated Injury Scale (AIS) 2+ chest injury in the baseline case simulation and ranged from 34 to 88% (mean = 61%) risk in the least and most dangerous occupant positions. The greater than 50% probability was consistent with the case occupant's AIS 2 hemomediastinum. Stress-based metrics were used to predict injury to the lower leg of the Camry case occupant. The regional-level injury metrics evaluated for the Cobalt case occupant indicated a low risk of injury; however, strain-based injury metrics better predicted pulmonary contusion. Approximately 49% of the Cobalt occupant's left lung was contused, though the baseline simulation predicted 40.5% of the lung to be injured.

Conclusions: A method to compute injury metrics and risks as functions of precrash occupant position was developed and applied to 2 CIREN MVC FE reconstructions. The reconstruction process allows for quantification of the sensitivity and uncertainty of the injury risk predictions based on occupant position to further understand important factors that lead to more severe MVC injuries.  相似文献   
323.
中亚与我国西北地区环境蠕变问题的分析   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
讨论了中亚和我国西北地区环境蠕变问题,分析了环境蠕变与人类活动,环境蠕变与气候变化的关系.结果表明,在近年全球增暖的背景下,由于人类过度开采和利用水资源,引起了环境进一步恶化;气候变暖加速了环境恶化的进程.干旱、半干旱地区,生态脆弱,当人类活动超过自然承载力时,小的气候波动也可能引起大的环境变化.  相似文献   
324.
苏南地区部分饮用水源水的有机污染物研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
以美国EPA建议的多污染物分析与评价系统,对苏南地区部分饮用水源水质的危险度进行了评价。评价结果各水样健康危险度均>1,表明各水样对人健康均存在潜在危害,而生态风险度均<1。同时,采用人外周血淋巴细胞彗星试验,对各水样有机浓集物的生物毒性进行了研究,结果表明水样浓集物可对淋巴细胞DNA产生不同程度的损伤,存在一定的遗传毒性。试验结果与水质状况基本一致,表明上述两种方法对于评价水体有机物污染的有效性。  相似文献   
325.
有机磷酸酯(organophosphate esters,OPEs)是使用最为广泛的有机磷阻燃剂,并兼具增塑剂、消泡剂和萃取剂等功能,被广泛用于电子产品、建筑材料和塑料材料等中,导致其在环境介质中普遍存在,对生态系统和人体健康构成巨大威胁.作为一种新型环境污染物,OPEs的人群暴露特征和生物毒性成为环境健康领域的研究热...  相似文献   
326.
掌握土壤重金属的空间分布对于科学制定土壤污染风险管控策略具有重要支撑作用.针对目前重金属空间模拟较少考虑影响因素且平行变量间存在多重共线性,导致预测精度较低问题,选取自然-人为的23个影响因素,采用OK(普通克里格法)、NRK(仅基于自然因子的回归克里格法)和NARK(基于自然-人为因子的回归克里格法)对土壤镉空间分布...  相似文献   
327.
邓地娟  杨渺  王静雅  徐伟  吴瑕 《四川环境》2021,40(2):96-102
生态保护红线是国家和区域生态安全的底线,以阿坝州汶川县划定的生态保护红线区为研究区域,利用GIS软件对研究区域内人类活动遥感影像进行遥感解译,并对研究区生态保护红线内的人类活动进行本底实地调查,结合遥感解译和实地调查结果,对红线内人类活动强度进行了评价.结果 表明:红线内人类活动面积共计142.04hm2,人类活动斑块...  相似文献   
328.
Freshwater ecosystems provide a host of services to humanity. These services are now rapidly being lost, not least because of the inability of making the impacts measurable. To overcome this obstacle, assessment frameworks for freshwater ecosystem services are needed. A simple water equivalent framework to assess the ecological services provided by freshwater ecosystems was developed in this study. It translated the occupation of freshwater ecosystem services into biologically freshwater volumes and then compares this consumption to the freshwater throughput, that is, the ecological capacity available in this region. In this way, we use the example of Yangzhou Prefecture, to account the main categories of human occupation of water ecosystem services. The result showed that there is a huge gap between the consumption and the supply of freshwater ecosystem services. This must encourage local government to make land-use and water management decisions both economically rational and environmentally sound.  相似文献   
329.
环境中的二恶英   总被引:4,自引:0,他引:4  
二恶英主要来源于化工,造纸生产,工业化学放心弃物和垃圾焚烧等,本文对二恶英的理化性质,分析方法,毒性,来源,污染的产生及其环境效应对人体健康的影响进行了评述。  相似文献   
330.
为评价骆马湖水体中药品和个人护理品(PPCPs)的污染水平、空间分布特征及生态风险,利用高效液相色谱-串联质谱测定了骆马湖水体中22个采样点的32种PPCPs.结果表明,骆马湖表层水体中共检出了23种PPCPs,总浓度范围为892~1 536 ng·L~(-1),其中浓度最高的为诺氟沙星(256~707 ng·L~(-1)),其次是酮洛芬(85~438 ng·L~(-1))、安赛蜜(101~290 ng·L~(-1))及萘普生(1.9~112 ng·L~(-1)).不同采样位点的PPCPs浓度存在一定的空间差异,呈现湖东北部地区较高,西南部地区较低的趋势.房亭河入湖口处PPCPs浓度较高,嶂山闸出湖口处浓度较低.对13种药物类PPCPs生态风险评价结果表明,诺氟沙星RQs为0.26~0.72,对于骆马湖水生生态系统表现为中风险,吉非罗齐在大部分采样点RQs0.01,表现为低风险,其余的化合物RQs0.01未表现出生态环境风险.采用简单叠加模型计算PPCPs的联合毒性风险熵范围为0.29~0.75,整体上看,骆马湖PPCPs对于水生生物表现出中风险.对6种PPCPs的人体健康风险结果表明,RQs均小于1,表明骆马湖PPCPs对人体健康无直接风险.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号