陡坡地灌桑垄槽栽培研究

陡坡地灌桑垄槽栽培研究结果,免除土壤侵蚀的危害,其５０ｃｍ、１００ｃｍ土壤中,比对照区持水量高１０.２０％～３３.６７％、８.２７％～６５.３７％,含全氮率为对照的９０％,含全磷率高２.９％、２６.２％,含全钾率高３.１８％、８.０１％,而水解氮均为对照的６１.５％,速效磷高较对照３９.０２％、９７.７２％,速效钾为对照的９１.４８％、９２.５４％。公顷产桑叶量和蚕茧量均较对照高５～１０倍,经济效益较对照高１１.８８倍。     

咸淡水地区种植结构优化模型

本文将地下水系统控制与作物种植系统相结合,建立以浅层地下水投入效益为目标,在水土资源等多种约束条件下咸淡水地区种植结构优化模型。该模型被用于确定河北省南皮县几个典型年份(1985,1990,1995,2000)种植结构优化方案。     

韶石山风景区岩石中的名胜古迹

韶石古道是古代上京古道的一段。韶石山是唐宋以来的旅游胜地，岩洞、崖壁中遗留众多的名胜古迹，如岩庙、石寨、石刻石雕、岩画、岩棺墓等珍贵的历史遗迹。     

湿式喷播技术在水土流失治理中的运用

介绍了湿式喷播技术的原理和植被建植方法,对示范效果进行了评估。     

高速公路路域景观绿化美化设计

随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大 ,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。     

南方山丘水库种草养鱼防淤减积综合利用的研究

在长沙县百倍冲水库进行多年的试验研究结果表明,开发利用库内长期荒芜的大片消落区种植黑麦草;荒山堤坝上种植扁穗牛鞭草、岸杂一号狗牙根、皇草、幼林间种植鸡脚草、拉丁鲁白三叶等饲草配套养鱼和防止水土流失、防淤减积试验获得成功。库内鲜鱼产量由种草前常年1000kg提高到7000～8000kg,泥砂淤积量每年减少0.516×104m3,经济生态效益显著。     

公路的环境美学与景观

公路建设作为人类实践创造活动之一，它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受，而且还应有视觉上的娱悦和满足。一条公路，可以吸引人们的视觉，也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。和谐、连贯、稳定等公路景观评价和设计中常常使用的概念。公路对景观的影响是不可避免的，符合美学原则的减轻措施是公路景观恢复的有效手段。一条精心设计的公路应与周围环境和谐一致，应该充分利用地形和景色，包括一些当地最好的代表植物，使其融入自然。并且在可能的情况下，凭籍自己独到的设计和上乘的品质，使其成为一个旅游观赏景区。     

生态科学在现代景园设计中应用的发展

现代风景园林设计越来越科学化，人性化，其核心就是引入了生态科学的系统思想和方法。通过对近现代西方景园设计中生态科学应用发展阶段的阐述，说明生态科学在景园设计中应用的发展过程。表明现代景园设计的发展方向就是生态系统科学与景观设计紧密结合的综合设计理念。     

上海地区湿地生态旅游资源研究

从国内外湿地研究进展中发现，湿地景观资源及其管理对策研究得到人们越来越广泛的重视。上海市湿地面积广阔，占全市海拔-5m以上总面积9123km^2的65．67％，同时具有景观多样性和生物物种多样性。丰富的湿地资源为上海市提供了广阔的绿地空间，成为宝贵的旅游资源。本文对上海市的湿地景观资源进行了细致的分析，并介绍了其开发和利用现状，在此基础上提出了规划设想和几点建议。     

以造粒粉煤灰为过滤介质去除景观水中磷的研究

研究了造粒粉煤灰的最大磷吸附量、磷吸附速率等吸附特征，以及颗粒粒径、磷浓度、水力负荷对景观水除磷效果的影响。还进行了为期21天的连续过滤试验，发现滤床在高水力负荷条件下能持续地去除景观水中的磷。