全文获取类型
收费全文 | 2947篇 |
免费 | 346篇 |
国内免费 | 1341篇 |
专业分类
安全科学 | 772篇 |
废物处理 | 76篇 |
环保管理 | 261篇 |
综合类 | 2278篇 |
基础理论 | 548篇 |
环境理论 | 1篇 |
污染及防治 | 423篇 |
评价与监测 | 142篇 |
社会与环境 | 72篇 |
灾害及防治 | 61篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 126篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 150篇 |
2015年 | 171篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 273篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 221篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 222篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 3篇 |
1972年 | 2篇 |
1971年 | 30篇 |
1970年 | 1篇 |
排序方式: 共有4634条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
根据扁矩形消声通道二维消声理论替代一维理论导出的消声系数Φ(α),研究了障板消声结构的Φ(α)计算机程序和消声量与障板几何尺寸的关系 相似文献
92.
Fed-batch cultures of recombinantEscherichia coli strains were carried out for the production of poly(3-hydroxybutyric acid) (PHB) in a chemically defined medium. TheE. coli strains used were XL1-Blue, harboring pSYL105, a stable high-copy number plasmid containing theAlcaligenes eutrophus polyhydroxyalkanoate (PHA) genes, and XL1-Blue, harboring pSYL107, which is pSYL105 containing theE. coli ftsZ gene to suppress filamentation. With XL1-Blue(pSYL105) the final cell mass and PHB concentration obtained in 62 h were 102 and 22.5 g/L, respectively. Fed-batch culture of XL1-Blue(pSYL107) under identical conditions resulted in a final cell mass and PHB concentration of 127.5 and 48.2 g/L, respectively. The PHB contents obtained with XL1-Blue(pSYL105) and XL1-Blue(pSYL107) were 22.1 and 37.8%, respectively. Therefore, PHB was more efficiently produced in a defined medium by employing filamentation-suppressed recombinantE. coli. 相似文献
93.
Synthesis of poly(hydroxyalkanoate) from hydrolyzed linseed oil 总被引:3,自引:0,他引:3
Elena Casini Theo C. de Rijk Pieter de Waard Gerrit Eggink 《Journal of Polymers and the Environment》1997,5(3):153-158
Pseudomonas putida was grown on a mixture of long-chain fatty acids obtained by hydrolysis of linseed oil. A poly(3-hydroxyalkanoate) containing
51.2% of unsaturated monomers was obtained. A considerable percentage (13.6%) was constituted by C14 and C16 monomers containing three double-bonds in the side chains. The polymer showed a high tendency to crosslink when it was kept
in presence of air. In the crosslinked polymer no polyunsaturated monomers could be detected. 相似文献
94.
通过对变流量冷冻水系统的分析指出,在运用平衡调温调湿方式的空调系统中,应用变流量冷冻水系统可以较大地节约能源和投资;并提出了实现这种应用的方法。 相似文献
95.
基于神经网络的重大危险源动态分级研究 总被引:8,自引:2,他引:8
利用自组织神经网络对重大危险源进行动态分级研究,介绍了神经网络的模式聚类即分级法的自组织学习过程和算法,克服了以往危险源分级方法的某些局限性。在计算机上进行的模拟计算表明:基于自组织神经网络的重大危险源动态分级方法是合理可行的 相似文献
96.
青藏铁路救援指挥系统的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对青藏铁路特点及运营模式的分析,提出构建青藏铁路事故救援指挥系统的重要性。结合青藏铁路信息化总体规划,在充分利用青藏铁路各信息系统及通讯网络基础上,利用地理信息系统(GIS)技术和无线通讯技术,建设具有指挥、控制、通信及情报(C3I)功能的青藏铁路事故救援指挥系统。提出了系统应达到的目标功能,结合青藏铁路生产作业实际情况,给出了系统实现的信息流程、体系结构,并开发了原型系统。系统将青藏铁路多源信息整合并结合GIS技术以直观的电子地图、图像等方式展示出来,实现了救援预案管理和智能化查询、匹配;并通过应急无线通讯设备实现事故现场视频、图像实时播放及指挥调度与事故现场间的语音双向通讯;同时可建立事故数据库,为统计报告和事故分析服务。 相似文献
97.
矿井提升机盘闸制动系统工作状态监控与安全 总被引:3,自引:0,他引:3
郝用兴 《中国安全科学学报》2006,16(5):126-129
运用故障树分析(FTA)方法分析矿井提升机盘式制动系统故障原因,包括机械故障、摩擦系数故障、液压故障等,提出矿井提升机盘闸制动系统的故障树,并给出了系统状态计算机测控系统方案。采用现代检测与计算机技术,对盘闸制动系统的主要故障进行综合检测;对摩擦系数进行间接检测;研究成果,为故障报警与控制提供了保障,报警与控制结合,提高了提升机盘闸制动系统的安全性。 相似文献
98.
活性粉末混凝土(RPC)箱梁剪力滞效应有限元分析 总被引:1,自引:2,他引:1
笔者对为青藏线设计的 32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析 ,对其剪力滞分布规律进行了研究 ,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响。分析结果表明预应力活性粉末混凝土箱梁具有一定的剪力滞效应 ,剪力滞系数在 1.0~ 1.1之间。笔者得到的结果可以为今后活性粉末混凝土梁的设计提供参考 ,这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究 ,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的分析有一定的参考价值。 相似文献
99.
复杂工业系统中班组人因失误分析 总被引:1,自引:3,他引:1
在复杂工业系统中 ,人因可靠性分析 (HRA)是预防和减少人因失误的有效方法。人在复杂工业系统中的生产活动 ,往往是由组织中班组成员集体完成的 ,完整的HRA必须充分考虑班组人误的产生。班组人误的产生有其自身的规律 ,如何合理地定义人员行为形成因子 (PSFs)是班组人因失误分析的难点 ,也是班组人因失误分析的重要手段 ,被广泛应用在核电厂 ,航空和造船工业领域的事故分析中。笔者详细分析和探讨了班组人因失误的定义、产生过程及相关的人的行为形成因子 ,以期能使大规模工业系统中的人因失误分析更加合理和完善。 相似文献
100.
空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究 总被引:10,自引:2,他引:10
人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。 相似文献