考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估*

为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险,提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型,该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类,综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律,结合运行场景、间隔配备等要素确定冲突条件,并基于航空器与车辆实时速度、位置变化构造冲突评估模型。研究结果表明:冲突评估模型能够计算车辆与航空器在十型交叉口的冲突概率;激进方式下车辆先于航空器通过交叉口,风险概率均值相对最大,为0.679;保守方式下航空器先于车辆通过交叉口,最大间隔是安全间隔的4.7倍;稳定驾驶方式可兼顾安全和效率。本文模型能再现十型道口车辆与航空器交叉运行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果可用于场面实时冲突识别和预警,能够为机场危险源识别和风险管控提供依据。     

湿法脱硫2台增压风机并联运行调试技术探讨

介绍了大装机容量机组湿法烟气脱硫系统采用的2台增压风机并联运行技术,从调试方法上探讨如何对双风机并联运行技术在应用中存在的“抢风”问题进行控制,这对同类型工程项目有一定的借鉴意义。     

我国废电子产品处理技术及运行成本分析

通过研究分析国内外废电子电器产品处理技术,结合我国废电子产品处理技术现状,提出在我国合理适用的废电子产品处理工艺路线,并核算其运行成本.     

桂北特色古民居开发管理模式探讨

广西桂北地区是少数民族的主要聚居地之一,其民居具有浓郁的民族风格。通过阐述古民居开发的特点、模式,在分析桂北民居资源特色的基础上,根据桂北古民居的实际情况,提出了桂北古民居开发管理模式的可选择方案。     

加强区域旅游合作,构建南贵昆旅游经济圈

随着国内外区域经济的快速发展，构建南贵昆旅游经济圈成了西部大开发的一个亮点。通过区域联系、旅游资源、政策环境等方面分析构建南贵昆旅游经济圈的基础和条件；从指导思想、打造精品、完善交通路网和信息网络、促销和客源组织、培养人才等方面提出了构建南贵昆旅游经济圈的思路。     

三江并流带旅游地质资源环境现状及保护

地质资源是一种重要的旅游资源，有必要对其开发，但由于旅游地质资源环境自身的脆弱性，关联性，以及人类活动对其不合理的开发和利用，都会使其毁于一旦。笔者以三江并流带旅游地质资源的开发为例，分析了三江并流带开发中旅游地质资源环境的现状、存在问题及其影响因素，并提出了旅游地质资源环境保护的建议、对策。     

新疆玛纳斯河流域水资源及水文循环二元分化研究

根据已有的分布式水文循环模型及水文监测资料统计分析得出,玛纳斯河流域绿洲引用水对2000m以上的山地暂无影响,但人工绿洲却在平原区水资源再生循环竞争中居于优势地位,人工补给已占总补给量的73.5%,人工开采已占总排泄量的41.78%,平原区水循环发生了以人工水循环为主导的二元分化。人工绿洲、天然绿洲、过渡带和荒漠间生态统一性出现无序化趋势,人工绿洲水分垂向循环加强,蒸发下渗量加大,而天然绿洲及过渡带水平方向径流通量减少,可利用生态水量大幅减少,造成绿洲-荒漠生态呈现出对抗趋势。     

机动车闯红灯判别模型及评价研究

为了提高机动车闯红灯警示系统判别准确率,提出适用于该系统的机动车闯红灯判别模型并进行评价。首先综述闯红灯警示系统的产生与发展现状,根据系统服务需求与工作流程,提出使用Logistic回归与神经网络方法建立判别模型预测机动车停止-通过行为,通过城市交通实测数据对模型进行评价。数据采集自上海城市道路交叉口进口道,通过Autoscope视频检测系统提取机动车运行数据。评价结果表明,Logistic回归与神经网络模型正确判别率均达到90%以上,神经网络具有更好的判别准确率。相对于速度,当前检测地点与上游地点30 m处车速差或速度比更宜作为模型中的判别参数。     

中草药提取物对致病弧菌抑菌活性的筛选

为了寻找高效植物源杀菌剂,实验采用平板扩散法研究了8种中草药醇提物对致鱼病菌的体外抑菌试验。通过双倍试管稀释法,测定了最小抑菌浓度(MIC)和最低杀菌浓度(MBC)。结果显示,这8种中草药醇提物对致病弧菌均有不同程度的抑制作用,其中以臭椿和盐肤木醇提物对所有供试菌均有较高的抑制活性,臭椿醇提物对病菌的MIC均在7.81mg/mL以下,表明中草药杀菌剂具有较高的开发价值和应用前景。     

论可持续发展的环保产业化

本文拟以中国现代环保产业为研究对象 ,采用可持续发展理论、环境经济学、产业经济学等研究方法 ,以可持续发展—环保产业—环保产业化为主线 ,对理论界有关的论点加以综合分析和归纳 ,界定“环保产业化”的概念内涵 ,并论证其运行机制。