筒形件热收口可控内形技术研究

针对筒形件毛坯热收口工艺材料损耗大,100%修内弧的现状,首次提出用内喇叭外园柱收口坯代替原内圆柱外预制槽坯的新的收口坯料设计方案,用计算机有限元模拟了筒形件热收口的变形过程,进行了工艺优化和工艺验证试验。采用可控内形技术实现了筒形件毛坯热收口不修内弧或少修内弧的目的。     

未来十年国内精密锻造技术展望——第一届全国精密锻造学术研讨会综述

通过对第一届全国精密锻造学术研讨会概况的介绍 ,就目前国内精密锻造的发展态势进行了总结 ,并对未来十年精密成形技术作了展望。数值模拟和物理模拟同等重要 ,文中对闭塞锻造等成形新工艺在汽车零件制造中的应用寄予厚望     

The Effect of Fragment Shape and Species' Sensitivity to Habitat Edges on Animal Population Size

Abstract:  Habitat fragmentation causes extinction of local animal populations by decreasing the amount of viable "core" habitat area and increasing edge effects. It is widely accepted that larger fragments make better nature reserves because core-dwelling species have a larger amount of suitable habitat. Nevertheless, fragments in real landscapes have complex, irregular shapes. We modeled the population sizes of species that have a representative range of preferences for or aversions to habitat edges at five spatial scales (within 10, 32, 100, 320, and 1000 m of an edge) in a nation-wide analysis of forest remnants in New Zealand. We hypothesized that the irregular shapes of fragments in real landscapes should generate statistically significant correlations between population density and fragment area, purely as a "geometric" effect of varying species responses to the distribution of edge habitat. Irregularly shaped fragments consistently reduced the population size of core-dwelling species by 10–100%, depending on the scale over which species responded to habitat edges. Moreover, core populations within individual fragments were spatially discontinuous, containing multiple, disjunct populations that inhabited small spatial areas and had reduced population size. The geometric effect was highly nonlinear and depended on the range of fragment sizes sampled and the scale at which species responded to habitat edges. Fragment shape played a strong role in determining population size in fragmented landscapes; thus, habitat restoration efforts may be more effective if they focus on connecting disjunct cores rather than isolated fragments.     

高速列车纵向对称面气动噪声计算及外形优化

将大涡模拟法与Lighthill-Curle声学比拟理论相结合,计算了高速列车纵向对称面的气动噪声,探明了纵向对称面气动噪声的频谱特性及其变化规律,得出了车辆连接处的优化外形。结果表明,低频时,气动噪声幅值较大,随着频率升高,幅值下降。当列车运行速度一定时,距离气动噪声源越远,声压的衰减幅度越少。随着列车运行速度增加,距离气动噪声源越远,声压的增幅越小。脉动压力是气动噪声的源,在车辆连接处采用平滑的Nurbs曲线过渡,以减少列车运行过程中产生的脉动压力,能有效降低气动噪声。     

OI~2-WFGD-Ⅱ烟气脱硫技术介绍

简要介绍了江苏苏源环保工程有限公司开发的OI^2-WFGD-Ⅱ湿法烟气脱硫技术的工艺特点、设备布置、技术参数、设备国产化以及技术应用。     

多因素影响下巷道变形特性数值模拟研究

基于FLAC3D有限差分软件对开挖深度、侧压力系数、断面形状等多因素影响下的巷道变形参数进行正交试验，根据正交试验分析结果，分别选取同一深度条件下的圆形、马蹄形、直墙拱形、矩形巷道进行模拟试验并以圆形巷道作为典型断面，对不同深度下的巷道变形特征进行模拟试验。研究结果表明:开挖深度对巷道开挖后的应力差变化影响明显，断面形状对巷道围岩内的塑性区深度和具有显著影响；巷道开挖后的塑性区深度和随形状指数增加而呈线性增长趋势，圆形巷道的塑性区深度和最小，矩形最大；应力差随着巷道开挖深度的增加呈线性增加，深部开采应重视巷道内的应力分布情况。     

线性规划在大气污染物总量控制中的应用研究

本文介绍了运用线性规划理论确定大气污染物最大排放量模型 ,并对大气污染物进行总量控制的初步研究。     

水体沉积物中磷释放的影响因素

概述了水体沉积物中磷的存在形态以及磷素释放的影响因素。主要讨论了溶解氧、温度、pH值、水体扰动、沉积物组成、生物作用和光照对沉积物磷释放的影响,并提出了目前存在的问题和未来发展的方向,为水体富营养化的研究提供了科学的理论依据。     

粒状活性炭的电化学再生实验研究

研究了吸附苯酚的饱和粒状活性炭在电化学反应器中的再生实验，结果表明电化学再生活性炭是可行的。电流密度、电解时间、电解质浓度等因素是电化学再生过程的主要影响因素。     

城市河道表层水及沉积物中微塑料的污染现状与污染行为

河流是微塑料从陆地向海洋传输的关键路径,在近年来得到了越来越多的研究重视.但实际上,目前关于城市不同区域河道表层水及沉积物中微塑料的污染现状及污染行为研究仍十分有限,相关问题依然不甚清晰.本文以上海市中心城区及郊区城镇区域的8条河道作为研究对象,共采集16个河道表层水及沉积物样品,采用高速摄像仪和傅立叶红外变换光谱仪鉴定样品中微塑料的丰度、尺寸、颜色、形状和类型等特征.结果表明,上海市城市河道表层水中微塑料的平均丰度为(7.5±2.8)个·L^-1,而沉积物中微塑料的平均丰度(以湿重计)则达到了(1 575.5±758.4)个·kg^-1.微塑料尺寸越小丰度越高.其中,低于500μm、纤维状、透明色和聚酯类的微塑料始终在上海市城市河道中占据主导地位,但沉积物中的微塑料分布更具多样性.相对于国内外其他城市河道中的微塑料污染,上海市城市河道中的微塑料污染较为严重.不同城市河道中,微塑料的形状和聚合物类型分布受到来源(主要为洗衣废水、个人护理产品和塑料废弃物等)、水动力学条件和本身理化性质等各种因素的较大影响.还进一步讨论了城市河道中微塑料的污染行为(...