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901.
Jacqueline D. Sharp Mark K. Jaccard David W. Keith 《International Journal of Greenhouse Gas Control》2009,3(5):641-651
Carbon capture and storage (CCS) may play a central role in managing carbon emissions from the power sector and industry, but public support for the technology is unclear. To address this knowledge gap, and to test the use of discrete choice analysis for determining public attitudes, two focus groups and a national survey were conducted in Canada to investigate the public's perceptions of the benefits and risks of CCS, the likely determinants of public opinion, and overall support for the use of CCS.The results showed slight support for CCS development in Canada, and a belief that CCS is less risky than normal oil and gas industry operations, nuclear power, or coal-burning power plants. A majority of respondents indicate that they would support the use of CCS as part of a greenhouse gas reduction strategy, although it would likely have to be used in combination with energy efficiency and alternative energy technologies in order to retain public support. 相似文献
902.
903.
采用溶胶-凝胶法制备了掺杂La3+的TiO2(La3+-TiO2),并负载于泡沫镍上,制得泡沫镍负载La3+-TiO2催化剂。采用XRD、DSC、荧光发射光谱以及SEM方法进行了表征分析。研究了泡沫镍负载La3+-TiO2催化剂在可见光下对苯的降解效果,并对苯的光催化降解动力学特性进行了分析。实验结果表明:在最佳焙烧温度和焙烧时间分别为400 ℃和1 h的条件下,La3+-TiO2的晶相主要为锐钛矿型;负载后,La3+-TiO2颗粒填充于泡沫镍的空洞中,比表面积增加,光催化活性得以提高;在不同初始苯质量浓度和催化剂使用次数条件下,苯的降解率不同,最高可达92.9 %;光催化降解过程遵循拟一级动力学规律。 相似文献
904.
以聚噻吩磁性微珠PTh/Fe3O4(PF)为载体,采用低温水热法(170℃,pH=7±0.2)在其表面负载TiO2,制备了壳/壳/核结构的磁载光催化剂TiO2/PTh/Fe3O4(TPTF)。用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)、傅里叶红外分光光度计(FT-IR)、振动样品磁强计(VSM)对催化剂的形貌、物相组成、表面性质、磁学性质进行了表征。以苯酚为模拟污染物,评价其光催化活性;通过自制的磁回收装置,考察其磁回收特性。结果表明,TiO2晶粒大小在4~6 nm之间,具有混晶结构(锐钛矿型占93.6%,金红石型占6.4%);当nTiO2∶n噻吩单体∶nFe3O4=75∶2.5∶1时,TPTF的催化活性最佳;P25、纯TiO2、TPTF(nTiO2∶n噻吩单体:nFe3O4=75∶2.5∶1)和TiO2/Fe3O4(TF)光催化降解苯酚的速率常数分别是0.0371、0.0302、0.0253和0.0106 min-1;TPTF循环使用5次,其反应速率常数、饱和磁化强度以及磁回收率为0.0205 min-1、1.59emu/g和89.3%,比第1次的0.0253 min-1、1.85 emu/g和94.7%略有降低。 相似文献
905.
基于上海市能源与电力统计数据,参考政府间气候变化专门委员会(IPCC)及国内发电企业污染物排放相关研究报告,设定不同发电方式的装机比例,分析核算不同装机比例下SO2、NOX以及CO2的排放量与减排量。结果表明,装机比例提升10.0%,相比煤电装机,天然气装机的SO2、NOX及CO2的排放量分别降低90.2%、91.3%与99.9%,减排效果显著。新能源装机比例由5.0%提升至10.0%,SO2、NOX及CO2分别削减3.0×103、3.8×103、3.6×107 t。 相似文献
906.
用低浓度SO2诱导驯化方法获得高效脱硫菌群,并用分离培养与16S rRNA基因测序技术相结合的方法鉴定菌群种属,分析驯化过程中种群结构的动态变化,同时研究分离纯菌种的脱硫性能。结果表明,从诱导驯化7 d和14 d菌液中分别分离出23株菌和22株菌,16S rRNA序列分析发现这些菌归属于13个种,其中有6个种(Rhodococcus erythropolis、Pseudomonas putida、Microbacterium oxydans、Sphingomonas koreensis、Acinetobacter junii、Acinetobacter johnsonii)对SO2-3有较强的降解能力,并在持续驯化过程中稳定的生长传代,降解产物以硫酸根为主,还有极少量的单质硫。与含混合菌的驯化菌液降解SO2-3的能力相比,单一脱硫菌的脱硫性能较弱。脱硫功能菌株及其基本特性的研究为微生物处理SO2烟气提供了丰富的菌源信息和理论基础。 相似文献
907.
The main emissions from coal combustion at thermal power plants are carbon dioxide (CO2), nitrogen oxides, sulfur oxides, chlorofluorocarbons (CFCs), and airborne inorganic particles such as fly ash and soot; CO2, methane, and CFCs are greenhouse gases. These emissions are considered to be partially responsible for harmful global climate change. This review summarizes the status of thermal power plants in India and their various types of emissions that directly or indirectly produce harmful effects on the environment and human health. Moreover, it focuses on various types of preventive measures used to avoid/minimize emissions. 相似文献
908.
硫/石灰石自养反硝化处理低碳高氮城市污水的工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
利用水泥+沙子的胶凝骨架材料作为生物反应器填料骨架,通过胶凝粘附1∶1配比的硫粉和石灰石粉的方法制备自养反硝化填料,在自行设计的自制硫/石灰石填料自养反硝化系统中,考察了该工艺对以低C/N为特性且含低氨氮高总氮的城市污水处理厂二级处理出水的脱氮性能,并优化了主要工艺参数。结果表明,在进水总氮为40.92 mg/L,COD为38.92 mg/L,C∶TN∶NH+4-N=8.6∶9∶1的条件下,系统最优水力停留时间为3.2 h,系统最优初始pH值为7,最适反硝化温度为32.8℃,TN去除率为90%~92%。比传统按1∶1体积比例投加硫磺与石灰的反应器在处理时间方面缩短60%以上,去除效率也大有提高。 相似文献
909.
为了弄清空速与二氧化碳含量对氧化铁脱硫剂硫容确定的影响,分别在实验气源为纯硫化氢,空速为40、80、120和160 h-1以及实验气源为二氧化碳含量分别在0%、20%、40%和80%,其余为硫化氢,空速为80 h-1条件下,对T502(粗脱硫剂)和HXT-2(精脱硫剂)2种氧化铁脱硫剂进行了不同测试条件对氧化铁硫容确定影响的研究。研究结果表明,T502和HXT-2氧化铁脱硫剂硫容测试结果随着空速和二氧化碳含量增加而减少,结果显示了在空速较低条件下(120h-1),二氧化碳含量在40%以下时对氧化铁脱硫剂硫容测试结果影响不大,但二氧化碳含量在40%以上时,对氧化铁脱硫剂硫容测试结果影响显著。 相似文献
910.
In this study, methanol and organometallic MnO2 fuels were used to improve the properties of diesel fuel. In addition, the effect of methanol fuel on engine oil and a piston ring was also examined experimentally in a four-cylinder, direct injection diesel engine running at 200 bar. Three different diesel fuels were prepared by adding 5, 10 and 15% methanol to diesel fuel. In order to prevent phase separation, 1% dodecanol was added to the mixture. Organometallic compounds of manganese were synthesised to prepare the solutions. The most effective amount and performance of anti-freeze were determined. From the results, it was observed that carbon monoxide emissions decreased and NOx emissions increased with the increase in the amount of methanol. On the other hand, organometallic MnO2 increased the cetane number and decreased the freezing point, viscosity and flame temperature. 相似文献