“两河”整治 任重而道远

正与2008年相比,流域河流水质确实有翻天覆地的变化,它的标志性成果就是流域主干流的黑臭问题基本解决,但流域内不少支流,仍存在黑臭现象。淡水河、石马河(以下简称"两河")污染整治情况近期再次引起社会强烈反响,省内外媒体竞相报道。他们用不同的媒介、不同的篇幅、不同的视角去报道,发出的却是同一个声音:必须加强水污染环境治理。     

建宁：登门回访17户交通事故家庭

10月29日，建宁县交警大队民警，驱车来到家住建宁县金溪乡斗埕村曲滩组的陈文福家中，回访交通事故家庭，并送上300元慰问金。今年2月26日，陈文福驾驶两轮摩托车后载其妻叶春英，行至富下线水西路段，与相向行驶的两轮摩托车相撞，其妻在事故中当场死亡，陈文福本人也身受重伤。民警们关切地询问陈文福家里的生活情况和急需解决的问题，     

两相消化系统产酸相酸化特性模型

通过物料衡算建立产酸相的酸化特性分段模型 ,并求得本研究两相消化系统处理淀粉配制废水情况下产酸相动力学参数为 :产酸菌产率系数 Y=0 .2 8mg·mg^-1,产酸菌衰减系数 kd=0.054h^-1,产酸菌最大比增长率μm=3.1 h^-1,饱和系数 Ks=1866mg·L^-1.讨论了产酸相酸化率对整个系统运行状况的影响 ,表明高酸化率有利于提高系统的处理效率和沼气回收 .     

两相流雾化喷嘴在烟气喷雾增湿示范工程中的应用

阐述外混式缩放型喷嘴和内混式Y型雾化喷嘴的结构特点,雾化性能,及其在火电厂烟气增强工程中的应用状况。初步提出烟气增湿采用国产化喷嘴尚需完善的问题。     

混合污泥中温两相厌氧消化中试的启动试验

在小试基础上,以北方城市污水处理厂混合污泥为处理对象,研究了中试规模中温(35℃)两相厌氧消化工艺的启动性能及运行效果.结果表明,在启动过程中,初沉污泥与剩余污泥按1:1 比例混合有助于提高处理效率;当水力停留时间(HRT)为10d,VS 容积负荷为2.15kg/(m3⋅d)时,系统VS 去除率达36%左右,相应产甲烷相的比产甲烷活性(SMA)约为0.31L/(g⋅d);系统运行约60d,产酸相VFA 浓度稳定在1600~2000mg/L.经产甲烷相消化后,VFA 浓度稳定在300~500mg/L;产甲烷相pH 值保持在6.8~7.2,有利于产甲烷菌生长.     

2005年全省安全生产宣传工作要点

一、指导思想 从实践“三个代表”重要思想和服务“两个率先”高度,树立“安全发展观”,以宣传贯彻《安全生产法》、《江苏省安全生产条例》和国务院、省政府两个《决定》为重点,唱响“以人为本、安全第一”这个安全生产工作的主旋律,全面提高各级领导、各级安监人员、各企业业主和从业人员及全社会的安全意识,大力营造“关爱生命,关注安全”的社会氛围。     

"两山"理论与绿色减贫——基于革命老区新县的研究

贫困地区必须走绿色减贫之路。本文以河南新县绿色减贫的实践为例,探讨贫困地区如何以"两山"理论为指导,因村精准施策、因户精准施策,打出一套精准扶贫的政策组合拳,通过逐步提升村集体和农户的绿色发展能力,探索走出一条绿色减贫之路。要实现生态环境保护与减贫的双赢,必须正确认识保护与发展的关系,打通农户绿色发展能力的实现途径,接通绿色生产与绿色销售的连接公式。     

仙人山服务区300T/D污水处理系统技术研究

针对仙人山服务区的污水高氨氮高总氮的特点,采用两级A/O强化脱氮工艺,出水水质达到《太湖流域城镇污水处理厂主要水污染物排放限值》中水污染物一级排放标准。     

液体危化品罐车卸货防喷技术研究

液体危化品大量地通过罐车运输,目前液体危化品罐车卸货完成后从通用卸货管道上拔掉卸货软管时,发生软管内残余液体危化品外喷伤人现象,其原因是液体危化品罐车卸货完毕,关闭罐车上的卸货阀门后,软管内压力大于管口大气压,在从通用卸货管道上拔掉卸货软管时,造成管内残余液体危化品从管口外喷,拔管时出现的外喷现象的动力,就是来自于这种压差.提出解决该问题的方法是对罐车的卸货装置进行简单改造,增加一个调节装置来平衡卸货软管内与外界大气压,消除液体外喷的动力.并在一家危险化学品经营企业的浓硝酸运输罐车上进行了实践应用,证明了该方法安全可行,提高了浓硝酸卸货时的安全性.