我国高架交通系统环境振动研究概况

对目前国内该领域的研究手段、研究方法及研究成果进行了分析,指出了该领域的发展所需解决的问题,并给出了需要进一步深入探讨的几个研究课题。     

高速铁路环境噪声自动监测系统设计

介绍我国高速铁路噪声测试软硬件性能及测试技术的现状,根据高速铁路噪声测试实际需求,进行高速铁路噪声自动监测系统的组成模块和系统参数分析。基于以上分析结果,对前端数据监测站和后端数据管理平台的性能和参数进行详细设计,其中前端数据监测站包括数据采集与处理平台、数据采集传感器、数据传输模块、稳定供电模块和安全防护模块等部分,后端数据管理平台包括数据管理模块、前端控制模块和安全管理模块等内容。     

工作量变化的生产性噪声测定及综合评价

通过对样板钳工噪声的测定及分析,探索工作量不确定的非稳态,间断噪声的表达方式,方法：调查样板钳工的主要品怕源及年工时,测定相应噪 的日等效连续A声级,根据能量平衡原理计算年等效连续A声组（简称LeqA,Y),进行主要噪声的频谱分析,结果：该工种的主要品声源是平铁,切割,锉磨,其LeqA,d分别是95．7,98．2,90．4;计算LeqA,y为92．1,切割,锉磨属高频噪声,结论：LeqA,y是工作量不确定的非稳态噪声简单,实用的综合评价指标。     

泉州文化旅游资源特色及其开发利用

在分析“世界宗教博物馆”泉州的海外交通、宗教、建筑和民俗文化旅游资源特色及其优劣势的基础上，就其开发利用过程中通过整合资源和拓展内涵来提炼和突出文化主题，增强文化旅游的参与性，加强从业人员教育和重视品牌塑造等方面提出建议。     

重庆公路干道交通污染源对空气质量影响研究

本文以重庆市某区县为例,开展交通情况的实际调查,分析空气污染物的时空分布特征、气象数据变化规律以及交通量和车速的变化特征,探讨了高速公路及主干道交通污染对空气质量的影响,提出有针对性的交通污染控制建议。     

沪宁高速公路两侧土壤和小麦重金属污染状况

以沪宁高速公路为研究对象，分路段采集公路两侧土壤及小麦样品进行重金属污染监测。结果表明，沪宁高速公路两侧距路肩250m范围内土壤和小麦已受不同程度铅污染。土壤中铅最大污染指数达3．26，铜、镍、铬、镉污染不显著。公路两侧小麦籽粒中铅含量超标率99％以上，最大超标倍数达1．73倍，锌有部分样品超标，镉及铜无超标现象。多数地段土壤铅含量在距路肩100m处较高，而小麦籽粒铅含量则多以距路肩50m和100m处较高。公路交通铅污染仍然是影响公路两侧农产品质量安全的重要因子之一。     

伦敦收取交通拥挤费

记者目前在“创意英国”活动中获悉，伦敦进入市中心的车辆设立了每天5英镑的收费项目。     

交通噪声对沿线住宅区的影响分析

通过对现场实测，分析了交通噪声对位于公路与铁路交叉口处临街住宅区的影响程度。     

贵州省城市声环境现状与对策

研究了贵州省近 5年来的城市声环境变化趋势 ,并对城市噪声污染现状进行综合分析评价 ,提出相关的治理对策与建议。