高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

关于城乡生态经济一体化规划原则的思考

依据城乡生态环境中存在的一系列问题，提出应将生态经济观念引入社会经济发展中去，用生态学观点指导社会经济活动，对自然资源进行合理的开发利用；充分利用环境容量，发展环保产业，开发绿色产品。同时，由于城乡是一个完整的体系，只有进行城乡生态经济一体化规划，才能保证生态的良性循环。规划要考虑到：①打破行政区划，疏通物流渠道。②建设绿地中的城市，确保城市中的绿地。③有秩序分步骤发展生态经济。④为全球环境保护作     

沿海城市的水污染控制系统规划方法及其应用

以近海水环境功能区划分和水环境容量的合理利用为背景，提出了规划点容量的概念及计算方法，并以规划点容量为约束条件建立了适用于沿海城市的水污染控制系统分析模式，并应用于珠海特区     

基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法

为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气影响的新方法.     

淮河淮南段区域生态规划中的农业生态系统研究

通过对淮河淮南段区域农业生态现状和发展趋势的分析研究 ,提出了该区域建设大农业的途径和方法 ,确定了农业生态系统规划原则、建设重点及发展方向     

大气污染综合整治规划软件在中小城镇的应用

本文阐述了大气污染综合整治规划软件在北票市的实际应用，以北票市大气污染综合整治为实例，建立了大气污染综合整治计算机处理系统，取得了满意的效果．     

土地利用的生态规划：以天津市中心区为例

本文旨在建立一套适宜的城市土地利用生态规划的原则与方法，分析天津市区各种土地利用类型的生态适宜性；帮助当地决策者制定具体的生态对策，以促进城市的发展，改善居民的生活质量；为决策得因工业和居住区要而引起的环境问题提供一条新途径。     

线网规划环评噪声评价初探

轨道交通线网规划环评噪声评价目前尚无成熟的技术方法、程序内容、评价指标及体系可以借鉴.通过在武汉、佛山等城市线网规划环评中积累的实践经验,进行线网规划噪声评价的评价内容、方法、标准和指标体系、侧重结果等方面的探讨.     

沪杭高速公路嘉善段道路声屏障的设计及降噪效果

在详细调查沪杭高速公路喜善张家浜中桥路段（试验路段）未建道路声屏障噪声情况的基础上，介绍了试验路段工程概况及道路声屏障的设计，并分析了声屏障的现场降噪效果，试验路段声屏障的声学指标达到预期目标，具有良好的环境效益。     

应对能源危机也需"左顾右盼"

法国是一个水利资源不丰富、化石燃料储量匮乏的国家。上世纪七八十年代，西方国家经历了多次石油危机，这为法国最终选择核电提供了有利条件。自1976年以来，法国政府制定了以核能为主的能源发展规划，法国电力公司和法国工业界为实施这个庞大的能源规划提供了保证。目前，核电占法国发电总量的85％，不仅可以满足国内的需求，还可向欧洲邻国出口电力。法国因此可避免每年进口8800万吨石油．目前，中国社会也面临着严重的能源短缺问题。与此同时，中国的能源效率非常低，污染和浪费现象也彳艮严重，我们的经济发展也似乎走到了“十字路口”。能源是一个关系到国家安全的关键因素，对这个问题处理的好坏，直接关系到国民生产、人民生活、国家稳定等大事。此外，由于目前全球气候变暖，国际社会关于减缓气候变化的呼声一浪高过一浪。2月16日《京都议定书》的正式生效又使温室气体排放问题横亘在经济发展与环境保护的两头之间。因此，就目前中国能源发展以及环境保护问题，记者采访了法国电力公司亚太地区可持续发展高级顾问高兰丝(Francoise COLAS)女士。希望从这篇对话文章里，读者们都能找到各自心中的答案，并希望它对有关部门的管理及决策人员在类似的规划和决策过程中有所帮助。