以低碳社区引领和谐城市创建——上海闵行推进低碳社区经验谈

目前,世界各地已出现了不少低碳社区或碳中和社区,典型的有英国的贝丁顿零碳社区( BedZED)、德国的沃邦小区和瑞典的汉莫比生态社区.这些地区都有计划地以低碳或可持续的概念来改变民众的行为模式,降低能源的消耗和减少二氧化碳的排放,充分利用能源、优化内部结构、减少外部效应,切合了可持续社区和"一个地球生活"社区的要求,成为可持续发展社区的典范和标杆.在我国,低碳社区建设作为我国城市化必须经历的一个过程,是决定中长期经济发展和社会发展成效的重要因素,也是贯彻落实科学发展观,建设和谐城市的客观要求.     

碳功能分区:让后发地区实现低碳崛起

当前,后发地区面临着工业化、城市化进程加快带来的能源需求和碳排放刚性增长与节能减碳约束强化的突出矛盾,解决发展空间和碳空间这对矛盾,一项现实可行的措施是实行碳功能分区管治,并确保各功能区最大限度地发挥碳功能的作用,最终实现经济发展与能源消耗、碳排放的协调发展。     

数字

正国家发展和改革委3月27日发布通知,决定组织开展低碳社区试点工作,争取到"十二五"末,全国开展的低碳社区试点达1000个左右,择优建设一批国家级低碳示范社区,并将把低碳社区试点开展情况纳入对各省(区、市)碳强度下降目标责任考核体系,选择一批示范效果特别突出的社区,授予"国家低碳示范社区"称号。     

以环境政策调整促进低碳经济发展

低碳经济是以"低能耗"、"低污染"、"低排放"为特征的新的经济形态.如同在环境保护中避免走"先污染后治理"的老路一样,发展低碳经济就是要避免"先排放后减排",从源头控制温室气体排放.     

以改进环境管理政策助力减碳

发展低碳经济的浪潮已经席卷全世界。在中国政府宣布温室气体中期减排目标之后,中国的碳减排压力剧增。但是由于我国在技术领域处于弱势,一时之间难以跟上国际水平,所以如何实现中期减排目标还需要从多方面、依靠多种手段来实现。其中,管理减碳是一个效果显著的手段。     

发展低碳物流 建设绿色港口——记广州港集团环保工作

广州港是华南地区综合性主枢纽港,码头分布在从广州市中心到珠江出海口的两岸,分别有内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区,航线通达世界各主要港口,能靠泊当今世界上最大的集装箱船.1999年广州港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口:之后,港口发展一年一大步,到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨,位居全国沿海港口第3位,全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱,位居全国沿海港口第4位.     

亚运城:一个真正绿色低碳岭南社区

在所有为"绿色亚运"所做的努力之中,广州亚运城是反映广州人居环境改善成果的一面镜子。这座被誉为"节能环保之城"的亚运城坐落于广州南部风景独特的莲花山风景区的南麓、莲花山水道西岸,用地面积2.73平方公里,绿地率高达54.2%,包括运动员村、技术官员村、媒体村、媒体中心、后勤服务区、体育馆区及亚运公园七大部分,贯穿其间的是广州市政府倾力打造的各项先进的节能环保技术。场馆利用通风采光完成节能降耗、真空垃圾收集系统有效避免了垃圾收集过程中的视觉和嗅觉污染、火炬燃烧不产生有害燃烧物……可以说,亚运城是一座颇具特色的节能环保之城,是对生态建筑含义的完美演绎。     

全球“弃煤”进程前景与我国的应对策略

2018年12月,联合国卡托维兹气候大会完成了《巴黎协定》实施细则的谈判,开启了全球应对气候变化行动的新时代。会议期间,煤炭转型问题广受关注。长远来看,减少煤炭使用,促进全球绿色低碳转型是应对气候变化的必然要求,部分国家"弃煤"经验值得借鉴。中国作为煤炭大国,尽管短期内还不具备全面"弃煤"的条件,但煤炭消费总量控制已经取得积极进展,未来煤炭行业转型依然任重而道远。     

低碳经济催生低碳消费模式的实现

低碳经济既是一场全球性的革命,也是全球经济发展的最佳方式之一,而低碳消费模式则成为其重要环节.推行低碳消费模式是一个不断深化的过程,需要大众、政府、企业在低碳经济共同理念支撑下,实现低碳消费模式.     

走低碳发展之路，创生态产业园区

随着循环经济产业园区建设工作的有效推进，贵屿这个因环境污染而饱受争议的小镇，有望打开新的发展篇章，向着“生态之城、矿产之都”华丽转变。