重型柴油车污染物排放量计算方法比较分析

目的 计算大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量.方法 根据《公路隧道通风设计细则》和世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,分别计算32 t重型柴油车的污染物排放量和稀释污染物所需的通风量,对比分析两种计算方法的差异.结果 对《公路隧道通风设计细则》中柴油车的车型系数和海拔高度系数提出建议.根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,在0～2000 m低海拔地区,国产32 t柴油车的CO、NOx和烟尘排放量分别为88.6、166.0 m3/(h·veh)和84.2 m2/(h·veh),如果考虑NOx的空气污染,稀释单辆国产32 t柴油车排放污染物所需空气量约为33000 m3/h;如果不考虑NOx的空气污染,所需空气量约为28000 m3/h.结论 结合工程实际,建议大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告进行计算.     

砖瓦厂氟化物排放研究

砖瓦厂是重要的大气污染源。通过模拟试验和现场测定，研究了制砖中氟的释放与温度的关系，成品砖内氟的残留分布和砖瓦厂氟的无组织排放等，在此基础上提出了砖瓦厂生产中氟的释放率为５４．３％。这些结果对防治砖恒心各氟的污染有参考意义。     

辽阳市水环境污染现状与总量控制管理的框架分析

针对辽阳市“八五”期间水环境污染现状与现状物总量控制计划与管理框架的论述与分析。由“九五”期间开展的总量目标控制，发展到２０１０年容量控制，交解环境质量不断发展生趋势，到２０１０年环境质量将有明显改善。     

日本环境税及其在国内的反响

自《京都议定书》生效后,日本温室气体减排义务需在1990年基础上减少14%的排放量才能达到议定书规定的目标.日本政府、环境省等提出加速减排的观点和引入环境税的思路设计、税收措施等,然而政府制定的环境税收制度在日本受到很大的争议,实行得并不顺畅.     

上海石化塑料部“节水减排”每年可省百万元

上海石化塑料部目前正在实施“节水减排”项目，该项目的实施，将使该部年节约新鲜水459kt，同时减少了污水处理和排放量，方案投资费用合计为276．96万元，每年可节省费用合计为106．14万元。项目预计年内全部完成并投入使用。     

沈阳市区二氧化硫污染控制的几点对策

针对沈阳市区二氧化硫污染现状 ,结合本市经济发展的实际 ,就如何削减二氧化硫的排放量 ,提出了 5项对策及有关的监督控制管理措施。     

编读往来

对于如何减少污染物的排放。我认为有3种解决途径。一是对产生的污染物进行治理。使污染物改变性质重新利用或改变排放方向；二是进行工艺改革提高产率．减少污染物的排放量；三是加强管理，降低消耗定额。即单位产品消耗能源（包括各种原材料的消耗）的数量：     

浅谈污水处理厂的企业化运作

城市污水处理厂是城市重要的基础设施和环保设施，是现代城市文明的重要标志。我国改革开放以后，随着国民经济的发展，生活污水和工业废水的排放量越来越大，严重污染了生存环境，影响了国民的身体健康，给我国可持续性发展带来了巨大的压力。随着经济势力的增长和可持续政策的实施，我国的城市污水处理厂在八十年代如雨后春笋般地发展起来。     

青岛市崂山区环境经济协调研究

环境与经济协调发展水平可分为3种类型，即不协调型、基本协调型、协调型。对于城市环境来说，环境质量是反映环境状况的主要指标，也是判别是否协调必须考虑的指标，因此，应把环境质量作为协调类型判别的基本指标。对于经济指标，则考虑经济产出指标，为总产值或净产值。由于环境质量与经济发展的联系是问接的，故选取污染物排放量作为环境质量的替代指标，     

中国重点行业部门的SO2年排放量计算

本文从部门能源消费的角度，对中国ＳＯ２年排放量的计算进行一些探讨，并对计算结果进行了简要分析。