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31.
随着电动汽车大规模的发展,给电网带来了不小的冲击和影响,尤其电动汽车快速充电对电网电压稳定性的影响,准确的负荷模型对研究电压稳定性研究尤其重要。本文分析了电动汽车充电对电网电压稳定性影响。基于快速充电配置建立了电动汽车快速充电的静态负荷模型,通过仿真分析了快速充电器中的整流变换器Rs及Rl对电网电压稳定性的影响。仿真也分析了电动汽车快速充电负载模型与常规的P,Z,I负载模型对电网电压稳定性的影响,结果表明本文所建立的电动汽车负载模型比把电动汽车建立为常规的恒功率、恒流和恒阻抗负载模型有更低的负荷裕度,对电压稳定性影响更高。  相似文献   
32.
二次电子发射现象是电子入射到材料表面并从材料表面激发出次级电子的现象。在航天领域,二次电子发射系数对于评估和预测航天器的表面充电水平具有十分重要的作用。本文对航天器的表面充电机制进行了介绍,结合航天器表面充电平衡方程编写了计算航天器表面充电电位的Matlab程序,使用航天表面材料二次电子发射系数的测量结果通过计算获得了特定环境下某材料的表面充电电位,为评估材料二次电子发射系数对表面充电的影响提供了一个直接的分析工具。  相似文献   
33.
由于电动汽车充电行为具有随机性,当一定规模的电动汽车同时充电可能会对电网造成影响。结合广州市电动汽车发展现状和规划以及电动汽车的充电规律,采用高斯混合模型对电动汽车的起始荷电状态以及起始充电时间进行拟合,得到其概率密度函数;然后根据广州市电动汽车的保有量,采用蒙特卡洛模拟法得到各类电动汽车的充电负荷;最后分析在不同渗透率下电动汽车随机充电对电网负荷曲线的影响。分析结果表明:未来充电负荷主要受到私家车充电负荷的影响,随着电动私家车渗透率的提高,私家车充电负荷可能导致电网在晚上出现新的高峰负荷。  相似文献   
34.
工业生产中用到不同种类的铅酸蓄电池,铅酸蓄电池充电场所也不同,但铅酸蓄电池在开路放置或充电过程中均会由于电解水副反应的存在而释放氢气,使得充电区域存在火灾爆炸危险。通过在不同的铅酸蓄电池充电场所分别进行氢气的现场测量,结合气体扩散理论,明确了氢气的浓度分布的机理,进一步分析了不同种类铅酸蓄电池,不同充电场所以及不同通风条件下氢气浓度分布的规律,对充电区域火灾爆炸事故的预防以及设计具有重要意义。  相似文献   
35.
《资源节约与环保》2013,(7):I0005-I0005
近几年,欧洲多国发明可自动充电衣物,这些衣物利用特殊面料将人体动能和热能转化为电能.有些还可以通过面料中可储电的“节点”将多余的电能储存起来。  相似文献   
36.
隐患随手拍     
我要“穿衣服”拍摄时间:2019年6月;隐患地点:某车间;存在隐患:高速旋转机床铁屑飞溅,易伤害操作者;整改建议:将机床加装罩壳;整改情况:已整改。减负拍摄时间:2019年6月;隐患地点:AGV自动物料小车电池充电区;存在隐患:电池过充易起火爆炸;整改建议:安装充电计时保护器;整改情况:已整改。电池充电时按一下启动按钮,PLC开始计时,满足充电时间后自动切断充电电源,以免电池过充。  相似文献   
37.
通过兰州西站货场工程实例对传统的吹吸式通风系统加以改进,并以改进型系统实际运行效果和监测结果来说明改进型吹吸式通风系统具有技术先进、布置紧凑、占地面积小、投资省、噪声低、美观、耐用等特点。是目前国内较先进的一种酸雾处理系统。  相似文献   
38.
介绍声级计中有关声频与噪声概念及声级计工作原理,传声器及其在声级计中的作用和电容传声器的结构原理与工作原理,重点介绍驻极体电容传声器及驻极体电晕充电。  相似文献   
39.
发展电动汽车被认为是有效缓解城市交通污染的重要措施,但大规模的电动汽车发展不仅有增加电力部门排放的风险,而且可能影响电网运营的稳定性。本研究以南京市为例,综合应用充电行为模式调研、蒙特卡洛模拟、COPERT模型、排放因子法等方法,系统研究了私家车、出租车和公交车三种类型电动汽车的充电特征及其对区域交通和电力部门排放的影响。结果表明,当三种车型的电动化率分别达到50%、100%和100%时,城市的NOx、PM_(2.5)、CO、VOCs和CO_2排放量将分别比基准情景减少378t、305t、20 223t、3649t和480万t。但是,SO_2排放增加了1152t,并且导致南京市电网的夏季峰值负荷增加10%。为更好地改善中国城市环境空气质量,应综合考虑电动汽车有序充电、协同促进清洁电力等发展策略,最大限度地实现电动汽车的环境效益。  相似文献   
40.
, 《中国安防》2012,(12):78
随着科技的发展,人们的生产生活延伸到愈加遥远且恶劣的自然环境,许多行业对特殊区域视频监控的需求日益增多,因此,完善的视频监控体系对于保证生产生活的正常运  相似文献   
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