公路隧道安全等级研究

我国目前的公路隧道既没有安全等级划分,也没有安全设施设计标准,设计者只能根据经验和认识程度进行设计,运营安全隐患较多.提出了影响公路隧道安全等级的5个因素和4种关系.认为公路隧道安全等级的划分必须同时考虑隧道长度和交通量,隧道长度是一个基础分界指标,交通量是一个可变的动态指标.根据目前我国公路隧道建设的实际状况和技术水平,选取隧道的特征长度分别为0.5 km、1.0 km、3.0 km、5.0 km、10.0 km,隧道的断面交通量按照高速公路的最低要求取为10 000辆/d,将公路隧道安全等级从高到低划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V五个等级,并提出了进行公路隧道安全设施标准研究的基本思路和方法.     

隐患放大镜

现场施工作业基础开挖或是需要在工地开挖临时的排水沟、电缆沟．或是需临时敷设地下管道时,在没有确认地下物件的具体情况和位置时．施工方随意用施工机械直接对地面进行开挖作业：有的是明知地下埋有物件,但为了追求施工进度或是抱着试试看的想法,贸然使用机械开挖．特别是已知地下有燃气、电力等设施时．会给开挖作业带来极大风险。     

公路项目建设环境影响评价内容研究

随着政府公共基础设施投入的加大,公路项目建设如火如荼的进行,在推动经济发展的同时,也给周围环境产生了较大影响。因此,做好公路项目建设环境影响评价,结合公路项目实际,准确把握环评内容,发挥环评在公路项目建设中的作用具有积极意义。     

浅谈顶管施工在输水工程中的环保节能与应用

为了达到最小破坏和最大保护环境目的,目前顶管施工技术在水利输水工程中的应用,所取得的成效是明显的。研究其施工技术特点和环保措施,认为目前在各种需要避免剖面开挖,穿过建筑物、街道、公路等施工环境条件下都较为适用。     

100kt/a正丁烷装置建设的安全管理实践

运用HAZOP方法对在运装置进行危害辨识,运用JHA方法对100 kt/a正丁烷装置新建项目作业进行风险评估,制定和实施有效的风险控制措施,在长达18个月的施工中,实现了安全受控。     

公路建设项目环境影响评价体系构建分析

以公路建设项目对产生的环境影响问题为基础,深入探析公路建设项目环境影响评价体系构建的原则、内涵,并对公路施工期的环境保护提出对策.     

打造绿色长廊 构建和谐公路——泉州市公路局安全生产工作侧记

泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、石砻收费站、工程处、筑路机械厂等12个科级单位和5个通行费征收所（站），全局干部职T2500多人。担负着辖区内近2000公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务。     

滨海新区中心商务区创新低碳技术150余项、节约成本过亿元

本刊记者从天津滨海新区中心商务区了解到:目前,正在建设中的滨海新区中心商务区的各类低碳技术创新已达150余项,节能降耗降低成本超过亿元,中心商务区成为"低碳经济"先行区。据了解,中心商务区内的近百座正在施工的大厦,将低碳理念贯穿至整个设计、施工、装潢的过程     

浅谈隧道施工斜井有轨运输预防溜车

浅谈隧道施工斜井有轨运输预防溜车铁道部第十六工程局第四工程处陈忠立随着科学技术的发展，长大隧道施工越来越多。长大陆道施工往往是控制一条线路的咽喉工程，为加快隧道施工进度，必须开辟工作面，如增设斜井、竖井、横洞等；长大隧道施工开辟斜井施工时，因隧道埋置...