“株洲塌桥”事故的别样思考

株洲待拆除的高架桥塌了,为什么塌了？怎么塌的？怎么会塌呢？施工企业是干什么吃的？有没有资质？相关部门是不是又未监管到位？其中有没有利益链条？……     

交通部：上半年公路工程质量抽检合格率超90％

日前,交通运输部质监总站发布2009年上半年公路工程质量状况分析报告。上半年,全国高速公路、干线公路、农村公路抽检指标总体合格率均超过90％。与2008年下半年相比,高速公路、干线公路和农村公路抽检指标总体合格率稳中有升,分别提高0．3、0．3和0．5个百分点。     

损失重大 教训深刻——全国安全生产工作会议通报霞浦县迪鑫阳光城工地“10.30”建筑施工重大事故情况

2008年10月30日,宁德市霞浦县新城区迪鑫阳光城施工现场,木工和钢筋班组12名工人,擅自开启3号楼施工升降机,准备到25层工作面作业,当施工升降机到达第44、45标准节时(约65米高),第43至46标准节倾倒,施工升降机吊笼坠落,造成吊笼内12名工人全部死亡.     

武夷山：着力解决度假区停车难问题

福建南平高速交警为进一步推进高速公路沿线学校交通安全管控工作,进一步整合高速公路交通安全宣传资源,扩大高速公路交通安全教育履盖面,11月30日下午,在延平区大黄中学启动“校园交通安全宣传员推进活动暨聘书颁发”仪式。仪式上,由9名中学生组成的高速公路安全管理宣传员宣誓履职。当地党委政府、高速交警、学校及学生代表分别发言,并就加强警校协作、落实宣传工作责任、务求宣传工作实效等提出具体措施和要求。     

基坑工程安全控制探讨

从基坑安全主要影响因素的分析入手,把握保证基坑安全的主要条件。重点论述了借助现场监测和信息化施工,建立施工控制安全预警系统,实现风险管理,来保证工程安全的思想,并给出具体工程实例。     

建筑施工现场安全监理存在的问题和对策

一、按照国务院《建设工程安全生产管理条例》规定,工程监理单位具有下列安全责任： 1．工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。     

重庆市涪陵区G319公路洪灾风险评估研究

公路洪灾对公路安全畅通与发展建设具有重大威胁,并给公路行业带来巨大损失。以重庆市涪陵区境内国道319（G319）线为研究对象,依照该公路沿线地貌和水系分布情况,将其划分为340段作为风险评价尺度单元。从孕灾环境、致灾因子、承灾体因子和灾情因子等4个方面构建由15个评价指标组成的公路洪灾风险评估指标体系,并在ArcGIS软件平台支持下,通过相应的方法获取研究路线各路段洪灾风险评估各指标数据。采用综合评价方法建立公路洪灾风险评估模型,并据此计算得到涪陵区G319线各单元路段洪灾风险综合指数值,依据各风险等级阈值对路段洪灾风险进行综合分区。研究表明：涪陵区G319线洪灾风险以中风险为主,占路段总长度的65.17%;极高风险占0.76%;高风险占23.10%;低风险占10.96%,研究成果为公路防灾减灾及保障公路安全畅通提供科学依据     

地槽式干船坞预制沉箱作业危险因素控制

利用地槽式干船坞预制用于码头建设的空心混凝土沉箱,同在地面上预制比较,具有占地面积少、预制效率高、沉箱下坞便捷和制造成本低等优点,是一种新型沉箱预制工艺。在施工过程中,由于施工机具集中、施工机具间交叉作业频繁,施工机具与作业人员间立体交叉作业复杂,作业人员密集,发生各种伤害事故的概率较大,人员应急疏散困难。     

浅埋暗挖施工危险识别及控制要点

浅埋暗挖施工广泛用于城市地铁、市政工程、城市热力与电力隧道、城市地下过街道、地下停车场、水利工程等工程项目中。浅埋暗挖技术是以加固和处理软弱地层为前提,采用足够刚性的复合式衬砌结构,选用合理的开挖方式,应用信息化量测反馈设计和施工,以保证施工安全,控制地面沉降。     

私自出车吃饭受伤能否认定为工伤？

编辑同志：2008年4月23日15时,我单位职工闫某邀请同事去他家吃饭。此时尚未下班,闫某就和同事3人叫上司机张某,未向单位请假,私自驾驶单位车辆外出吃饭。饭后约20点,4人返回施工工地。22时10分,缺乏驾驶经验的张某超速行驶,撞上同方向因故障停靠路边的一辆半挂车,造成车辆报废,车上4人中2人受伤,2人死亡。经交警部门认定,这起事故由司机张某负主要责任。