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111.
针对近年来地铁施工事故频发,难以快速、有针对性地进行应急处置的问题,通过对近年来地铁施工事故案例的统计,分析导致地铁施工事故的相关因素,用Protege软件对以往地铁施工事故应急案例建立知识本体模型。通过目标案例与本体库中的源案例进行相似度计算与匹配,检索出案例库中相似度超过阈值的源案例,然后再对比筛选后的源案例与目标案例之间的关键属性相似度,从而决定进行规则推理或直接参考该案例的应急措施,以此提高应急处置的速度与针对性。 相似文献
112.
为深入研究地铁隧道施工风险的动态演化过程,结合系统动力学(SD)、误差反向传播(BP)神经网络与平均影响值(MIV)算法,确定模型中影响因素间的因果关系和影响函数,构建地铁隧道施工风险演化的BP-SD模型。模型仿真结果表明:安全管理风险系统与施工人员风险系统的值的变化对地铁隧道施工风险值影响最大,施工环境系统的值的变化对地铁隧道施工风险值影响次之,机械设备系统的值的变化对地铁隧道施工风险值影响最小。因此,可通过降低安全管理风险值与施工人员风险值控制地铁隧道施工风险发生的概率。 相似文献
113.
114.
<正>6月9日,陕西省省长娄勤俭在西安市市长董军及相关部门领导陪同下,检查了西安市部分客运站、超市、地铁安全生产工作。在城西客运站,娄勤俭详细了解安全管理和GPS监控等情况,并要求加强应急疏散工作。在华润万家超市,娄勤俭对消防设施配备、工作人员操作和安全通道等进行了检查。娄勤俭一行在检查中登上了45路公交车,详细了解了公交车上应急开关、应急锤、安 相似文献
115.
为了研究烟气在地铁车站隧道内的蔓延特征,及在车站隧道通风排烟系统、区间隧道通风排烟系统及车站公共区通风排烟系统联合排烟情况下烟气控制效果,在一地铁车站隧道内开展了全尺寸火灾实验.实验研究了车站隧道顶部横向排烟作用下的烟气扩散规律,及烟气的温度变化,分析了屏蔽门开关状态下烟气与空气的卷吸混合特性,及区间风机的气流组织对通风排烟的影响.实验结果对于地铁车站隧道火灾防排烟设计提供了数据支持. 相似文献
116.
117.
青岛地铁苗岭路站是在土岩组合地层下开挖的狭长型换乘车站,深基坑两侧既有建筑物众多且临近基坑,施工中采用龙门吊运输材料。为探究龙门吊移动荷载作用下基坑围护结构和土体的空间变形规律,建立三维有限元数值模型,对比分析了加载前后基坑围护桩侧移变形和坑外地表沉降,并探讨了起吊物与边跨的距离对基坑变形的影响。结果表明:龙门吊移动荷载作用下基坑产生明显的动态响应;围护桩桩体侧移变形比竖向变形响应明显且沿深度有所不同,嵌岩点处侧移响应最明显,土岩交界面处响应最小;受基坑阴角效应的影响,动载作用下角隅处土体沉降变形保持不变,坑外土体最大变形位置由距坑边2 m处转移至基坑边;起吊物的移动在基坑边产生明显的变形动态响应区域,随着起吊物远离边跨,桩周土体的沉降量逐渐减小,动态响应区域向远离坑角方向增大;加强冠梁连接、适当增大阴角处桩间距或减少锚杆施作可以保证基坑的稳定性,经济有效。 相似文献
118.
地铁工程往往对周边环境产生很大影响。如何创新环保技术,减少对环境的影响?沈阳市地铁一号线一期工程对此进行了有益的探索。 相似文献
119.
120.
从没有一座天桥的离去,会像福州市东街口天桥这般让人难舍难弃,又充满期待和回忆因为福州地铁一号线建设,福州繁华商业中心的东街口天桥,包括东百旧大楼部分建筑、享得利百年老店及其沿线十几座建筑都将让位拆除随着天桥和我们说再见的脚步越来越近,那些关于天桥的记忆,在时光的沉淀中越来越清晰关于东街口天桥,怀旧派发起了各种缅怀活动,天桥恋人们相约,要在这座情人桥渡过最后一个情人节;外地游客们相信,不上这座福州最老的天桥合影将会令人遗憾;那些曾经匆匆路过却从未认真驻足的人们觉得,也许可以放慢脚步了。维新派却给出了更乐观的注解:东街口天桥已经完成了它的历史使命,所以拆掉是必然趋势。地铁修完后,比现在的天桥更方便。拆天桥,发展地铁,这是整个交通发展的必然,交通管理也要不断向前发展,没有什么舍不得。怀旧也罢,维新也好,关于东街口天桥,总有不得不说的故事和回忆,本刊也特撰文以作纪念。 相似文献