催化剂联用UV／H2O2及Fe^2＋降解苯酚、苯胺的动力学分析

以制备的催化剂与UV、H2O2及Fe^2 作为联合介质，研究它们降解苯酚、苯胺的效果，并探讨了相关的机理。结果表明，苯酚、苯胺在催化剂-UV-H2O2(4mmol／L)-Fe^2 (10％，1mL)联用下降解效果最好，降解速率符合准一级动力学方程。     

太湖水-气界面CO2交换通量观测研究

基于2003-01～2005-06利用静态箱法对太湖水-气界面CO₂交换通量的观测,对太湖水-气界面交换通量的变化特征进行了分析研究.结果表明:太湖水-气界面CO₂交换通量存在明显的日变化,春、夏、秋、冬4季日平均通量分别为-0.79mg/(m²·h)、-4.89 mg/(m²·h)、-4.06 mg/(m²·h)和-2.56 mg/(m²·h),太湖均是CO₂的汇.一般污染越重的区域,CO₂通量值越大.藻型湖区水-气界面CO₂交换通量季节变化不明显,草型湖区水-气界面CO₂交换通量季节变化很明显,夏秋季高,冬春季低.CO₂通量变化的可能相关因子还有天气情况、太阳辐射、风速及水温、pH、TA、Chla、TC、TN和TP等.     

生物法处理低浓度有机废气的填料选择研究

采用不锈钢环、瓷环、陶粒、塑料环、海藻石、轻质陶块、煤渣等作为填料的试验研究，结果表明七种填料的净化性能顺序为：海藻石＞轻质陶块＞陶粒＞瓷环＞不锈钢环＞煤渣＞塑料环。     

一种富稀土型三效催化剂的性能考察

对一种富烯土型三效催化剂的性能进行了考察，结果表明：该催化剂具有较好的三效活性和较好的启燃温度特性，具有较宛的空速适应范围，在空速为84000h^-1时，CO,NOx的转化率仍在90％以上，HC转化率仍在70％以上，该催化剂具有较好的耐老化性能，经实验室快速老化实验，即相当于实车行驶8万km,CO劣化系数，1.09,HC劣化系1．05，NOx劣化系数1．06，该催化剂经桑塔纳轿车整车28工况测试，其交化效果与该车配置的美国Engelherd公司的催化剂相当。     

循环流化床烟气脱硫影响因素研究

摸拟中试试验 ,研究了气体停留时间 τ,绝热饱和温差 ΔT,钙硫摩尔比 Ca/S,床内颗粒物浓度 Gs 对脱硫效率的影响     

Cu／A1-Ce-PILC在丙烯选择性催化还原NO反应中的失活研究

采用聚合羟基复合阳离子合成交联黏土A1-Ce-PILC，经SO4^2-改性后，以浸渍法制备了铜基交联黏土催化剂Cu／A1-Ce-PILC，并将其应用于C3H6选择性催化还原NO的反应，350℃时NO转化率达到最大值56％，700℃时下降至22％．为探究催化剂高温失活的原因，采用XPS、TPR、TGA、Py-IR和DSC对反应前后催化剂的物化性能进行了表征．结果表明，经过H2预处理活化后活性组分Cu物种以Cu^＋形式存在，而高温反应后Cu物种除以Cu^＋和Cu^2＋ 2种形式存在外，还出现了少量CuO物种；高温反应过程中A1-Ce-PILC上结构羟基和SO4^2-流失导致催化剂表面酸性减弱；此外，还存在表面积炭覆盖了部分活性中心并堵塞了催化剂孔道的现象．这三者的共同影响促进了C3H6深度氧化，抑制了NO还原，从而导致催化剂的失活．     

金昌市环境空气中SO2在静风和非静风时的浓度变化

利用2003年市科委环境空气自动监测数据，采用高级筛选数据处理。按照年、月、日、和小时的不同时段。分析了不同气象条件、不同风速下SO2的变化规律以及非正常状态下的污染防治措施．研究了气象条件与大气枵染的关系，确定金昌典型气象日的一般条件，提出在恶劣气象条件下的生产调整建议．     

森林火险的序贯分析初探

本文利用森林着火危险度指标属于正态分布的特点,根据正态型序贯分析的原理,提出了确定林火危险性的序贯分析方法;建立了长白山林区5个站点森林火险的“安全域”与“危险域”的模型;并以东岗(长白山西坡)为例,作了正态型序贯分析全过程的应用示例。结果证明,利用正态型序贯分析来确定林火的等级是可行的、可靠的,具有实用价值。     

VD4真空断路器的调试与维护

这里以厦门ABB开关有限公司出厂的VD4真空断路器为例,谈谈安装在中置柜抽出式中的调试与维护。 VD4真空断路器本体呈圆柱状,安装在做成托架状的断路器操动机构外壳的后部,该平面蜗卷弹簧式操动机构分别从机械及电气回路闭锁分合闸动作。目前,尚未有相应的真空断路器特性测试仪,大部分单位对VD4真空断路器的特性试验现场无法测量。现场我们利用SC16型示波器和近控分合闸按钮操作VD4真空断路器,可完成VD4真空断路器的特性试验测量。     

G4-73型通风机应用性能缺陷与改造

投入运行不久的G4—73一11№25D主要通风机，发现其性能有重大缺陷，实际性能只有理论性能的37％～25％，严重制约着矿井生产发展，被迫进行一系列改造实践。其中，改造风机进风口衔接方式，性能提高8％～10％；更换配套电机，提高转速，性能提高20％左右。