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墨西哥城市中心区的空气质量，主要取决于排放的污染物的体积和危险性、它们的化学性质和决定它们在大气中分散、转化和消除的气象动力学．而排放量又受到各种因素的影响，最重要因素是：车辆技术、工业和公共设施的技术和产量、城市结构（区域、密度和多样性）、运输模式的混合以及出行的总里程． 墨西哥城市中心区的地面特性也是造成严重空气污染问题的原因之一．墨西哥城大约海拔２２４０公尺，它是该国最主要的城市和工业区．该城市空气的氧含量比海平面上少２３％，影响了交通工具的内燃过程并造成了工业和服务性行业效率低，并且比它… 相似文献
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墨西哥贸易的开放已经该国的工业，特别是中小型企业，面临着技术现代化的挑战，因而也面临环境保护限制因素以及达到新环境要求在全球市场上竞争所需要的效率，为了这种现代化，各工业部门已采取了各种各样的战略。并且目前正经历着要么有利于要么有碍于其任务的各种情况，结果，旨在提高生产率和竞争力的很多行动已证明是必不可少的，已创建的各种新机构，以及使工业界与高等教育和研究联系起来的手段和机制，以便形成一种有利于现 相似文献
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随着铅从世界上大多数国家使用的汽油中消失,一场防治空气污染的新战斗正在全球拉开序幕,那就是降低燃料中硫的含量。汽车和卡车拥有量及使用率都在迅速增长的一些发展中国家,如中国、印度、泰国、墨西哥和巴西等,正成为这场战斗的前沿阵地。 相似文献
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一、墨西哥联邦环境保护法的构成墨西哥联合王国由31个州和联邦特区组成，其环境法由联邦法和州法共同构成，本文所要介绍的是墨西哥联邦法对于环境行政责任的确定。在墨西哥，最重要的联邦环境法为“生态平衡与环境保护总则”，它适用于联邦领域内的一切环境事物，如联邦保护区的管理，联邦管辖区域的大气污染防治，危险原料和废物的处置以及从性质上看有高度危险的活动与行为。墨西哥联邦环境保护法还包括有关环境影响、大气污染、水污染、噪声、危险废物的联邦环境条例。另外，墨西哥政府还公布了一些官方标准，这些标准涉及有害气体排放… 相似文献
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胡利娅·卡拉维亚斯·利略。墨西哥前环境、资源和渔业部部长,墨西哥国立自治大学生物学教授。卡拉维亚斯教授1954年出生于墨西哥城,在墨西哥国立自治大学获得学位后留校教授环境科学并从事热带雨林保护、自然资源管理和环境保护方面的研究。 相似文献
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胡利娅·卡拉维亚斯·利略。墨西哥前环境、资源和渔业部部长,墨西哥国立自治大学生物学教授。卡拉维亚斯教授1954年出生于墨西哥城,在墨西哥国立自治大学获得学位后留校教授环境科学并从事热带雨林保护、自然资源管理和环境保护方面的研究。 相似文献
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