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222.
徐安 《中国安全科学学报》1996,6(3):35-39
对汽车防抱制动系统中制动力矩Ｔｂ与车轮滑移率Ｓ的收敛特性和收敛区域进行探讨，指出该收敛区域恰与制动稳定区重合，从而可使车辆的制动性能得到极大的改善。同时，还进行了防抱制动系统对道路交通事故影响的分析与研究。 相似文献
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本文根据城市工业生态经济系统的 成及特点，分析了城市工业生态经济系统进行持续发展的现实意义针对城市工业生态经济持续发展中存在的主要问题进行原因剖析，并撮邮相应的治理对策及措施，以达环境与经济及城市生态经济优化决策之目的。 相似文献
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