加强在用锅炉水处理工作管理之我见

随着锅炉安全监察力度的加大及《锅炉水处理监督管理规则》的实施,锅炉水处理普及率逐年提高,但由于诸多因素的制约与影响,这项工作并未达到理想程度,安全事故频发。如何加强我市在用锅炉水处理工作管理,意义重大。本人根据现代工业设备管理原理和方法,针对泰州市实际,在锅炉水处理问题上作了一些探讨。     

2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

1月3日12时许．青海省玉树藏族自治州境内．一辆车牌号为藏AB-0244的康明斯货车,运送104名从拉萨朝拜后返回四川省甘孜、阿坝等地的群众。该车途经青海省玉树藏族自治州境内玉治公路80多公里处（玉树县隆宝镇以西10公里处的阔拉山）时翻车酿成特别重大道路交通事故,造成死亡55人,重伤28人,轻伤12人。事故原因初步查明。据悉,载重量8吨的藏AB-0244的康明斯肇事卡车的车主,是西藏拉萨市曲水县达尕乡人。肇事司机是四川省甘孜州甘孜县来玛乡人．这辆车没有过户,没有保险。     

如何在石油勘探业中推行以人为本的安全管理

石油资源是工业经济的命脉．是可持续发展的基石。石油勘探开发是获取石油资源的工程技术手段。其主要特点是高风险,这是由于其特定的作业方式和特定的作业环境所决定的。它有一些人所共知的特点（点多、面广、线长、流动分散、野外露天连续作业等）,由于常常是立体交叉作业,施工环境复杂。此外,在石油勘探开发工作不断发展的今天,随着市场经济多业并举局面的形成,从业人员构成复杂,员工素质参差不齐。这诸多因素较容易产生事故隐患,常常导致各类事故的发生．且事故后果严重。     

国际石油工业环境保护协会（IPIECA）：在城市空气质量管理中的积极作用

国际石油工业环境保护协会（IPIECA）已形成用于发展中国家的城市空气质量管理框架,它提出一种为削减排放从而达到空气质量标准而进行的区域项目评估,了解问题和评价对策的方法,这一举措的目的是促进发展实用的,有科学根据的成本－效率的方法以帮助建立有益于健康的空气质量标准。     

北京城区冬季道路灰尘粒度特征分析

对2013年1月于北京城区采集的40组道路灰尘样品用激光粒度仪进行粒度测定。结果表明:北京城区冬季道路灰尘频率曲线呈单峰态或双峰态分布,单峰型峰值粒径为112~237μm,双峰型第一峰值粒径为189~286μm,第二峰值粒径为42~57μm。道路灰尘平均粒径为183μm,分选性差,呈极不对称的极正偏宽峰态到窄峰态,属砂土。道路灰尘是局地灰尘和区域灰尘的混合物,且主要为跃移或短时悬浮颗粒物,对大气悬浮颗粒污染物的贡献量不大。研究4种不同道路类型灰尘发现,平均粒径从大到小顺序为快速路支路次干路主干路,分选系数与偏度为快速路主干路次干路支路,峰度无较大区别,细颗粒含量主干路次干路(支路、快速路)。主干路灰尘污染贡献率更高,对大气环境和人体健康的危害潜力不容忽视。     

克拉玛依市区大气尘污染研究

对克拉玛依市区大气尘污染的特征及变化规律进行了全面的分析和研究。结果表明,市区的尘污染有加重的趋势,降尘属中度污染,道路尘污 染也较严重。提出了一些具体的防治对策。     

环境保护部发布六项污染物排放新标准

<正>环境保护部有关负责人日前向媒体通报,为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》,环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《石油炼制工业污染物排放标准》(GB31570-2015)、《石油化学工业污染物排放标准》(GB31571-2015)、《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015)、《无机化学工业污染物排放标准》(GB 31573-2015)、《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准》(GB31573-2015)和《火葬场大气污染物排放标准》(GB13801-2015)等6项国家大气污染物     

长三角典型城市公交车实际道路细颗粒物排放测试

为研究长三角典型城市公交车细颗粒物排放特征,采用便携式排放测试系统（PEMS）,对上海、杭州和苏州三大城市的8辆典型城市公交车开展实际道路细颗粒物排放实验。研究结果表明：长三角典型城市车辆的实际道路平均车速为22.7 km/h,怠速比例为20.4%,加减速比例为54.5%;在稳态行驶工况下,随车速增大,公交车颗粒物质量及数量排放呈逐渐增大趋势;在20 km/h车速范围内,上海国III、国IV和苏州国III公交车颗粒数浓度呈双峰粒径分布,其他公交车均为单峰分布;随比功率的增大,公交车颗粒质量呈逐渐增大的趋势,国IV公交车颗粒数量呈先下降再增大趋势,国III公交车颗粒数量呈上升趋势;公交车颗粒质量综合排放因子为0.8~189 mg/km,颗粒数量综合排放因子为6.2×10¹²~9.6×10¹⁴#/km。     

长三角典型城市公交车道路NO_x排放测试

为了研究长三角典型城市公交车在实际道路的氮氧化物(NO_x)排放特性,采用便携式车载排放测试系统(PEMS),对上海、杭州和苏州3大城市的国Ⅲ、国Ⅳ柴油公交车及LNG公交车共8辆进行实际道路NO_x排放试验。结果表明:在稳态行驶工况下,柴油公交车NO_x稳态每秒排放呈上升趋势,LNG公交车呈波动变化;国Ⅲ柴油公交车NO_x稳态燃料排放呈波动变化,国Ⅳ柴油及LNG公交车呈下降趋势;随比功率增加,柴油公交车NO_x瞬态排放大体呈逐渐增加的趋势,而LNG公交车呈先减少后增大的趋势,公交车NO_x综合单位里程排放因子在5.0 g/km~19.1 g/km之间,排放因子约为5.1 g/(kW·h)~15.8 g/(kW·h)。     

11项国家排放新标准全面提升污染控制水平

环境保护部日前颁布的11项排放标准,分别为：《制浆造纸工业水污染物排放标准》《电镀污染物排放标准》《羽绒工业水污染物排放标准》《合成革与人造革工业污染物排放标准》《发酵类制药工业水污染物排放标准》《化学合成类制药工业水污染物排放标准》《提取类制药工业水污染物排放标准》《中药类制药工业水污染物排放标准》《生物工程类制药工业水污染物排放标准》《混装制剂类制药工业水污染物排放标准》《制糖工业水污染物排放标准》。