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广东省佛山市南海区南海中学 《环境教育》2005,(3):38-38
2004年6月底,学校派出主管绿色学校创 建工作的陈行易副校长赴京学习,陈校长回来 后,向学校主要领导、学校创绿领导组成员作 了详尽的汇报。其后,按照申报工作的要求, 我们如实撰写,向国家环保总局呈送了申报材 料,与此同时,我们启动了新一轮的创绿工作。 以下是由2004年7月(启动申报工作期间)至 年底,学校所做的一些主要工作: 相似文献
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油品码头的货种,多具有易燃、易爆和易蒸发的特性,在储运过程中稍不注意,就会发生燃燒爆炸事故,造成不可挽回的损失。例如,1991年7月15日晚上9点左右,停泊于广东顺德县桂洲镇龙涌口燃料化工厂简易油码头的中山市私营中东030号油轮,几秒内发生爆炸,导致4人死亡、1人轻伤的重大事故。事后调查表明,是由于当事人违反燃油储运规定,违章在油轮上烧焊动火,焊接热能和明火引爆油舱内的油蒸气与空气的混合物,造成爆炸。因此,对油品码头作业中潜在的危险因素加以分析,找出火灾爆炸事故的原因和引发途径,有利于采取针对性强的预防措施,对杜绝油品码头的火灾爆炸事故有着非常重要的意义。 相似文献
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低层次、低素质、低价格的恶性竞争,对于劳保用品市场来说,也许意味着更多的不安、更大的隐患,导致诸多的社会问题…… 相似文献
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曾子曰:“吾日三省吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?”(《论语·学而》)。曾子姓曾名参,字子舆,是孔子最小的弟子。曾子的这段表述翻译如下:曾子说:“我每天多次反省自己,为别人办事是不是尽心竭力了呢?同朋友交往是不是做到诚实可信了呢?老师传授给我的学业是不是复习了呢?” 相似文献
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将造成经济损失的热带气旋定义为致灾气旋。基于1986~2015年浙江、福建和广东省180个致灾气旋路径、灾情以及气象数据,研究致灾气旋发生的频次、经标准化处理的经济损失及风雨的时空变化特征。(1)1986~2015年东南沿海地区致灾气旋频数整体呈上升趋势。广东省致灾气旋发生频次最多,浙江省相对较小,但强度高于台风的致灾气旋发生频次增加显著。(2)浙江、福建和广东省致灾气旋造成的经济损失呈上升趋势,但占各省当年GDP的比重均有所减少,广东省比重下降最为显著;浙江省受致灾气旋经济影响最严重,损失较高的致灾气旋发生概率最大,福建省受致灾气旋影响相对较小。(3)降水量及风速是造成致灾气旋直接经济损失的重要因素,风速是影响广东省经济损失的主要因子,浙江省受降水量变化影响显著,而福建省受降水量及风速影响相对较小。浙江省东部和南部、福建省东北部以及广东省东部和西南部致灾气旋发生频次高,引起风速大、降水多,造成直接经济损失最严重。研究结果有利于深化对东南沿海地区热带气旋基本特征及损失的认识,为中国东南沿海热带气旋防灾减灾政策提供了参考。 相似文献
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180.
利用2014年广东南岭背景站、天湖郊区站、磨碟沙城区站和受体区域桃源站SO2、NO2、PM10、O3、PM2.5与CO自动监测数据,分析不同环境大气污染特性。结果表明,4个站点的SO2、NO2、PM10与CO整体平均年均值较低,分别为14,28,59μg/m3和0.7 mg/m3;PM2.5整体平均值为36μg/m3,O3日最大8 h第90百分位数平均值为172μg/m3,二者高于国家二级标准限值。磨碟沙城区站和桃源站的污染物日变化规律较为明显,NO2、PM10和PM2.5在早晚交通高峰或紧接其后的时段出现峰值区。南岭背景站PM2.5质量浓度日间略高于夜间;O3未呈典型单峰分布,而是维持在较平稳、较高浓度水平。周末与工作日O3平均值的相对高低多与NO2、PM10和PM2.5的情况相反。4个站点O3日最大8 h值第90百分位数均未达标;南岭背景站和天湖郊区站O3值尤高,除10月外,在1月或6月也易出现O3高值。区域性的O3污染控制亟须深化开展。 相似文献