山地城市暴雨径流污染特性及控制对策

为了解山城重庆的暴雨径流污染特性,充实国内仍然薄弱的基础资料,对4种用地类型的4场暴雨进行了监测,测试指标包括TSS、COD、TP、TN和NH3-N。结果表明,对于坡度2.5%的交通干道和坡度30%的校园人行道,从污染物浓度降幅的角度考虑初期径流的控制量应分别为2～3 mm和1.8 mm。随降雨时间的延长,路面污染物浓度迅速降低,坡度越大,降低速率越快。对于平均浓度,校园屋顶和草坪的各污染物浓度均达到地表水环境质量Ⅴ类标准(总氮和氨氮除外)。交通干道和校园人行道的总磷平均浓度也满足地表水环境质量Ⅴ类标准,但2种下垫面的COD、TN和氨氮平均浓度分别超出地表水环境质量Ⅴ类标准的2～8倍、1.9～3.1倍和1.9～4.3倍。对于交通干道,场次降雨径流的总氮、总磷和氨氮平均浓度与初期浓度的比值和污染物浓度20 min降幅接近(分别为0.5～0.53和50%～55%)接近,而COD和TSS平均浓度与初期浓度的比值和污染物浓度20 min降幅相近(分别为0.35～0.37和78%～84%)。对于校园人行道,污染物浓度20 min降幅均达到90%以上(90%～96%),场次降雨径流的总氮、总磷、氨氮、COD和TSS的平均浓度与初期浓度的比值接近(0.3～0.4)。研究结果为山地城市暴雨径流的污染控制提供了参考。     

湘江株洲段丰水期镉污染负荷总量测算及分配

以2010年8月湘江干流株洲段代表性断面水质与底泥监测资料以及其他资料为基础,采用WASP7模型模拟该江段丰水期镉浓度,并进行镉污染负荷测算与分配。研究结果表明,WASP7模型较好地重现了镉浓度的变化规律,8月份该河段上游镉入流量2 446.33 kg,下游出流量3 076.44 kg,区间增量630.12 kg,其中点源负荷量241.67 kg,占38.4%,面源负荷量304.49 kg,占48.3%,内源负荷量为83.96 kg,占13.3%。     

环境水质字国家重点实验室水环境与水生态研究组

研究团队:单保庆(研究员),王为东(副研究员),祝贵兵(副研究员),张洪(助理研究员),唐文忠(助理研究员)研究方向:流域水污染机理与控制途径及生态工程技术。研究重点:以流域过程复杂性-水土界面物质过程-流域水污染控制技术为主线,研究氮     

半干法烟气脱硫中SO2排放控制研究

以某135MW机组循环半干法脱硫系统的SO2控制为例,分析了循环半干法烟气脱硫系统中SO2排放控制问题,提出了一种基于前馈加反馈的SO2排放控制方案。     

中国2015年SO2排放总量宏观控制目标研究

1980年中国SO2排放量为1160万吨,2005年为2549万吨,伴随节能减排政策的实施和s02治理投资的增加,到2010年我国SO2排放量将降至2300万吨（削减10％）,仍位居世界第一位。在“十二五”期间,伴随人口、经济、能源的增长和发展模式的重大转变,我国2015年SO2排放总量面临微增长、不增长或减排的趋势。应用我国SO2减排宏观控制指标和模式预测了我国2015年SO2排放总量的4种图像或目标。提出了实现SO2排放总量削减10％目标的10条建议。     

“十二五”为什么要控制氨氮？

今年是“十二五”环保规划的关键一年,根据分析,氨氮将在“十二五”纳入全国主要水污染物排放约束性控制指标。控制氨氮主要有以下几个原因：     

蔺草加工过程中粉尘污染控制对策分析

对蔺草加工过程中粉尘污染产生源头进行了系统分析,其中拔草工序为产生粉尘量最多的一个环节。对染土改性、改变固色工艺、改进除尘设备3种控制粉尘污染的技术途径进行了分析比较。认为通过对蔺草固色用染土进行改性,结合布置合理的除尘设施,可以在不改变现有固色工艺的基础上,使粉尘污染得到有效控制。随着对蔺草固色机理研究的深入和人们消费观念的转变,采用无染土、纯天然固色工艺将是控制蔺草加工过程粉尘污染的最佳途径之一。     

依靠科技发展低碳农业

阐述了温室效应改变气候环境、人类生存环境及其对农业的影响,提出了农业碳汇措施控制和减缓CO2排放的对策和途径。     

气候变化与中国国家安全

我们一直把气候变化问题看成是环境问题和发展问题。但越来越多的事实表明,气候变化对中国国家安全的影响正在加深。缺乏这一视角将使中国在应对气候变化时,难以达到应有的战略高度和保持足够的政策力度。中国不仅要把应对气候变化纳入国民经济和社会发展规划．还应该将其置于国家安全的总体框架下统筹规划。     

以市场为主体，推进新能源产业大发展

新能源产业存在一定的产能过剩是正常的,适度的过剩是市场经济的必然结果。在新能源产业的投资上,应区分政府投资和民间投资,以民间投资为主体,但政府也应加强引导,规范民间投资行为,杜绝恶性圈地、盲目扩张,实现新能源产业的良性发展和合理区域分工。在资源配置上．政府规划和市场配置要有机地结合起来．以高效的市场配置为基础,以政府规划弥补市场配置的弊端．创造一个良好的投资环境,推进新能源产业的大发展。