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321.
我国环境法治经过40年的建设和实践,取得了一定的成就,但也面临着环境执法效率不足、环境立法滞后等实际问题。应用于环境领域的大数据技术,可以促进我国的环境立法进程,使得回应型立法和创新型立法成为可能;可以提升我国的环境执法能力,推动协同执法,规范执法程序;可以增强环境司法透明度,提升环境案件审判的科学性,同时通过司法大数据预测判断环境污染、生态破坏等问题的发展趋势并作出应对之策。但是当前,我国环境执法大数据建设尚面临缺乏顶层设计、标准不统一、部门间数据流通不畅等问题,需要通过相应的行政体制改革和法律机制建立来破除障碍。 相似文献
322.
美国的环境立法与执法 总被引:10,自引:0,他引:10
本文在分析美国环境立法和执法状况的基础上,结合中国国情,提出了加快中国环境法制建设的建议。文章提出了必须抓紧制定《环境影响评价法》,并把它作为国家保护环境的基本章程;必须健全环境管理体系,强化环境行政管理;必须完善环境司法体系,加大执力度;必须建立公众参与机制,切实保护公民的环境权益。 相似文献
323.
324.
2006年12月22日,国家环保总局东北环境保护督查中心在沈阳市挂牌成立,国家环保总局张力军副局长,辽宁省人民政府省长张文岳、副省长李佳出席了庆典仪式。在庆典仪式后的东北三省环境执法工作座谈会上,张力军副局长听取了地方工作者对加强环境保护督查和环境执法工作的意见和建议,就如何开展区域环境督查工作和与会人员提出的问题,在会上发表了重要讲话。[编者按] 相似文献
325.
326.
本文对环境监测行为的性质进行了全面分析,认为环境监测行为同环境管理、环境监理一样,同属于环境执法行为。 相似文献
327.
我国的环保工作起步二十几年来,基本上是顺应了计划经济的模式。这个时期的环境监督管理,主要是靠政府机关的行政协调。在国家强有力的行政干预下,环保工作在理论研究、环境立法、监督管理、环保产业、机构建设等方面有了长足的发展。改革开放以来,面对市场活跃和 相似文献
328.
329.
在繁忙的梧州长洲枢纽坝上船舶待闸锚地水域,千帆待发。这里经常活跃着这么一群海事执法人员,不论节假日、不分昼夜、不畏酷暑,他们或驾驶海巡船在锚地水域巡航、或登船对报闸船舶进行检查……他们就是梧州长洲枢纽综合现场执法点的海事执法人员。2018年7月,广西海事局在梧州长洲枢纽设立了现场综合执法点,充分利用其独特的地理优势,加强对航行船舶的全方面安全监督管理,收到了较好的监管成效和社会效果。这是广西海事局推进船舶安全监督模式改革的一大举措。 相似文献
330.
李湖生 《中国安全生产科学技术》2019,15(11):65-71
为研究探讨我国安全生产执法队伍的改革方向和政策建议,分析了2018年国家机构改革对安全生产执法队伍产生的影响,以及我国安全生产执法队伍存在的法律地位不明确、职责任务不清晰、人员数量不足等问题,介绍了美英等工业化国家安全监管执法的经验和我国5个行业领域综合执法队伍改革的政策要求。研究提出:我国安全生产执法队伍改革的大方向是“大安全综合”“检查、处罚和强制执行三权分离”的行政执法队伍体制,力量配置上主要是以设区市为主体组建市级安全生产综合执法队伍、县级执法队伍作为其派出机构实行“局队合一”体制。 相似文献