环境教育中的教师团队合作模式初探

分科教学是现代课程设置的一个突出特征，其弊端在于使教师单兵作战，筑起了课堂教学中学科知识的壁垒并使之满足于“自给自足”。当前教育领域的改革，尤其是教育部于2000年要求在中学开展研究性学习以来，猛烈冲击着这种“自给自足”的教学模式，促进了教师教学行为的改变。学生的研究性学习推进教师打破科目限制，彼此间相互合作，实现“双赢共前”。随着学生研究性学习的开展，一种由不同科目教师组织起来共同教育学生的团队合作模式逐步形成。学生的研究性学习引发了教师团队合作的教学行为研究性学习是教育部于2000年1月颁布的《全日…     

可持续消费为发展中国家提供机会

工业化国家－－乃至全世界－－生产与消费的改革往往被认为是对局长中国家经济发展的威胁。事实上,使可持续消费变得可行,将需要大家同时改变,这将不只包括找到削减不可再生资源消费量、排放水平和废物生长量的途径,而且也包括采取积极行动来满足每个人的基本需要。     

物种概念、形成方式及其划分标准的新进展

本文对物种概念、物种形成方式以及物种划分标准等进行了综合评述。     

土地利用方式下土壤有机碳特征及影响因素——以后寨河喀斯特小流域为例

为研究喀斯特小流域土壤有机碳空间分布与土地利用之间的关系,基于网格法在后寨河流域挖掘了2 755个土壤剖面,并采集了22 057个土壤样品。分析了后寨河流域不同土地利用方式下土壤有机碳密度特征。结果表明：后寨河流域土壤有机碳密度主要受人为干扰、土壤厚度与岩石裸露率的制约。不同利用方式土壤有机碳密度（0~100 cm）总体上呈现以下规律：水田>旱地>经果林地>园地>草地>弃耕地>坡耕地>乔灌木林地>乔木林地>荒地>灌木林地>灌草地。后寨河流域100 cm土壤有机碳平均碳密度为8.70 kg/m²,低于中国土壤有机碳平均密度10.83 kg/m²,总有机碳储量为5.39×10⁸ kg。科学合理地进行土地利用方式调整与管理,可以增大喀斯特小流域土壤有机碳储量。     

城市居民交通方式选择及其影响因素分析——以南京市为例

随着我国城市化水平的提高,城市交通能源消费占总能源消费的比重逐渐增大,交通方式选择及其影响因素研究引起广泛关注。本研究通过调查南京居民出行交通方式,并通过多项logit模型(multinomial logit model),探究影响居民交通选择的关键因素,为城市交通政策的制定提供科学依据,并根据估算结果分析不同政策下交通方式改变带来的节能减排效应。结果显示:出行特性(如出行距离)、出行者的个人特征(如性别、年龄、职业)与出行者的家庭特征(如是否有私家车,是否有小孩)都对交通方式选择有显著影响。如果通过有效的交通政策引导,使私家车出行转变为轨道交通出行,南京每天大约可减少1573.5吨碳排放。     

城市生活垃圾内河集装化转运方式的探讨

对比介绍了华东某城市的生活垃圾运输现状及即将实施的城市生活垃圾内河集装化运输系统,分析指出后者在工作效率、环境、社会等方面的优越性.     

SBR处理城市污水中强化脱氮除磷的研究

根据SBR工艺的特征以及氮和磷的去除机理,通过对SBR运行方式进行分析后提出了同时具备脱氮除磷功能的改进的运行方式,并对影响SBR工艺处理效果的因素进行了分析。     

采空区热环境对深部倾斜厚煤层自燃区域影响研究

为探究热场对深部倾斜采空区煤自燃区域划分的影响,通过对采场空隙结构和耗氧速率进行分析,利用Fluent软件模拟不同通风方式下热环境对采空区流场及自燃带影响.结果表明:受倾角工作面、采空区空隙率及地温梯度综合影响,下行冷风与受采空区浮升力作用的热风在工作面中下部汇合并涌向工作面,使工作面局部温度升高;上行通风方式采空区蓄...     

矿区植被恢复方式对土壤微生物和酶活性的影响

矿区废弃地生态退化形势严峻,生态修复已成为矿区可持续发展的主要措施,土壤微生物和酶活性可作为评价土壤恢复质量的敏感因子.本研究将以山西省安太堡煤矿复垦区作为对象,分析植被恢复方式对土壤微生物和酶活的影响.结果表明,不同植被方式对土壤理化特征、参与氮代谢的3类菌群(固氮菌、硝化细菌和反硝化细菌)和4种酶活性(蔗糖酶、过氧化氢酶、脲酶和多酚氧化酶活)均有显著影响.土壤总氮含量与固氮菌和硝化细菌数量均显著相关,而与反硝化细菌不相关.多酚氧化酶活性与有机碳和总氮含量之间为负相关,而其它3种酶与有机碳和总氮之间呈正相关.通过主成分分析计算综合肥力指标,刺槐-油松混交林土壤综合肥力指标最高,而未复垦综合肥力指标最低.可见,刺槐-油松混交林是晋西北干旱区矿区复垦较为适宜的植被恢复模式.