线网规划环评噪声评价初探

轨道交通线网规划环评噪声评价目前尚无成熟的技术方法、程序内容、评价指标及体系可以借鉴.通过在武汉、佛山等城市线网规划环评中积累的实践经验,进行线网规划噪声评价的评价内容、方法、标准和指标体系、侧重结果等方面的探讨.     

英语阅读方法和能力的研究与指导

本文试从英语阅读的心理与习惯，对阅读中所遇到的新、生词汇的处理及阅读方法与技巧几个方面来论述，加强学生英语阅读能力及提高学生的综合素质。     

仿生学在环境污染控制与治理中的展望

本文对仿生学进行了简单介绍，指出仿生学与环境系统的密切相关性。从人类生命进化中各物种间的生命活动与外在环境的相互适应过程出发，对仿生学在环境污染控制与治理中的应用进行了展望，仿生学在环境污染控制与治理中的应用对环境污染控制新技术的开发具有重要意义。     

反硝化实验方法研究综述

氮磷是富营养化评价和预测的主要指标之一,由氮磷引发的水体快速富营养化和污染是当今全球面临的一个重大环境问题.沉积物是水体生态系统中N的归宿场所之一,反硝化作用是脱氮的重要机制.本文重点介绍了沉积物-水界面上反硝化常用的实验方法(乙炔抑制法,氮气通量法,同位素对法等)以及它们的优点和存在的缺陷,并指出了今后反硝化实验的研究方向.     

土壤改良材料在非点源污染控制中的应用初探

研究表明,从源头上控制径流污染物是一种经济有效的方法.土壤改良材料不仅可以提高土壤的质地和入渗性能,而且可以减少径流中污染物的输出.文章从经济、环保和生态角度,分类论述了目前国内外几种常用的土壤改良材料,并对研究成果进行剖析,试图对土壤改良材料作为非点源污染源区促渗材料的应用前景进行探索,并为废弃物资源化利用提供一种新的思路.     

变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

工业废气采样工作中应注意把握的问题及质控措施

工业废气采样是废气监测中的重要一环，其正确与否直接影响着监测数据的准确性，影响着环境管理决策。本就工业废气采样中的常见问题及注意事项进行了论述，并对实验中的质控措施进行了探讨。     

令人耳目一新的“绿色销毁”

３月２０日《人民日报》第９版发表了一篇题为《绿色销毁》的图片新闻。图片旁的文字说明这样写道：“３月１３日福建省福州市工商部门销毁近期查获的案值１８９．１５万元的假冒伪劣商品。为避免污染，他们采取倒掉假酒，回收酒瓶；埋掉假烟，收回纸盒；其他假冒伪劣商品也分门别类进行回收处理的“绿色销毁”方法。看了这条新闻，给人耳目一新之感，不禁令人为“绿色销毁”鼓掌叫好！“绿色销毁”好就好在工商等执法部门在执法过程中提高了自身的法制观念和执法水平。应该说工商、质量技术监督等执法部门按照国家产品质量法规办事，销毁假…     

锅炉用传感器的特性

当前，世界上正进行着一场新的技术革命，这场革命主要基础就是信息技术，它是以极大地提高劳动生产率为主要特征的。     

污泥膨胀的原因、类型与控制

根据污水水质与运转条件之间的关系将丝状菌的膨胀问题分为以下5类,即低负荷(低基质浓度),低溶解氧浓废,高H_2S浓废,营养物缺乏(N、P元素)和pH不平衡。根据分类结果提出了不同的膨胀控制方法。