玉环县机动车尾气污染影响因素分析与控制对策

随着玉环社会经济快速发展,人民生活水平的提高,机动车拥有量不断增加,机动车尾气污染呈上升趋势,逐渐成为大气污染的重要因素。本文在玉环县机动车保有量现状、发展趋势及交通状况分析的基础上,主要针对机动车尾气污染影响因素分析,同时提出控制机动车保有量、完善道路建设和交通管理、正确使用和保养机动车、推广使用环保型机动车、加强道路交通污染环境监测、强化对机动车的环保管理、大力宣传环保知识等为主要内容的控制对策。     

机动车污染防治重在产业升级——访中国汽车技术研究中心研究员方茂东

在我国,机动车尾气排放污染物已成为目前大气污染的主要来源之一,特别是北京、上海、广州等大城市的大气污染源均主要来自于机动车。2012年,环境保护部和机动车污染型大城市的环保部门进一步加大工作力度,不断完善新生产机动车、在用机动车环境监管,全力削减机动车污染物排放量。为了进一步推进机动车污染防治工作,本刊专访了中国汽车技术研究中心研究员、中国环境保护产业协会机动车污染控制防治技术专业委员会秘书长方茂东,深入探析全社会关注的机动车污染防治问题及其对策。     

重型柴油车对空气质量的影响及其排放的控制

通过对柴油车污染物排放的特征和机动车排放清单的分析,探讨了重型柴油车对我国城市空气质量的影响及其排放的控制.重型柴油车排放大量的氮氧化物和颗粒物,其中氮氧化物为大气中产生二次细粒子以及臭氧的重要前体物之一,导致区域性灰霾的形成,而柴油颗粒物是影响健康的一个主要有毒空气污染物,尤其是其中粒径为30～100 nm的超细粒子...     

中山市机动车尾气污染防治对策探讨

随着城市建设的加快和私人购车意愿的增加,中山市机动车保有量增长迅速,机动车排气污染量越来越大,排气污染问题日益突出.通过对中山市机动车发展及尾气污染现状的总结与回顾,指出了机动车尾气可能造成的危害,提出了相关对策建议,如实施更严排放标准、加快淘汰黄标车、提升车用燃油品质,强化机动车环境监管,调控城市机动车保有总量,加快信息化建设,建立部门信息交换机制等,为中山市机动车尾气污染综合防治工作的开展提供了一定的参考.     

乌鲁木齐市城区机动车大气污染物排放特征

对乌鲁木齐市城区车辆信息(包括车流量和车辆构成、车辆控制技术水平、车辆行驶工况、车辆启动分布等)进行调研和测试,并根据IVE模型计算得到机动车污染物排放清单,获得分车型、燃料类型及启动/运行方式的机动车污染物排放分担率.结果表明:2011年乌鲁木齐市机动车CO、NO_x、HC和PM的排放量分别为20.22×104、2.60×104、1.84×104和0.44×10~4t·a~(-1),机动车污染物排放分担率差别显著,乘用车、公交车和重型货车是CO和HC主要排放源;重型货车和乘用车是NO_x的主要排放源;重型货车是PM的主要排放源.汽油车是CO和HC排放的主要来源,柴油车是NO_x和PM排放的主要来源,天然气车各类污染物排放量均较低.控制柴油重型货车是消减机动车污染物排放的重要方式.     

交通工具上哪个位置最安全

<正>近年来,因交通事故带来的悲剧越来越多,一些网友还戏编了一幅对联表示担心:上联是"飞机动车和高铁",下联是"徒步公交和地铁",横批是"步步惊心"。这幅对联让人不得不思考一个问题:什么是交通工具上最安全的地方呢?国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立、北京急救中心副主任医师温新华为您解答。私家车安全座位:后排中间侧;有风险的座位:副驾驶。美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研,     

基于TSIS区域范围内交通尾气的时空分布研究

本研究的主要目的是通过案例分析建立区域范围内交通尾气排放时空分布的研究框架,为通过交通管理优化减少区域尾气排放提供理论依据。以四川大学望江校区为研究区域,利用微观交通模拟软件TSIS,结合机动车尾气排放模型,研究校区范围内的交通流量及其尾气排放的空间分布。结果表明:利用TSIS结合道路交通属性和路网结构可以成功构建区域范围交通模拟和尾气排放预测模型。该模型能用于分析交通流和尾气排放的时空分布,进而为四川大学望江校区改善校园交通和减少尾气排放提供数据支撑。     

西安市机动车尾气排放特征分析

根据车辆类型及排放因子计算西安市机动车尾气污染物排放CO、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)及颗粒物(PM)的特征。结果显示,机动车排放污染物中一氧化碳含量远大于其他三者。CO和HC主要来自客车,尤其是小型客车,而颗粒物主要由重型货车排放;超过80%的CO和HC来自汽油车,而超过90%的PM排放来自柴油车;国Ⅰ前汽车在西安市汽车保有量中仅占3.48%,而四种污染物排放量在的比例分别为33.55%、29.68%、11.92%和21.43%。为减少机动车尾气污染物的排放,建议淘汰国Ⅰ前车辆,对柴油车尾气加强处理。     

广西机动车尾气排放污染防治与对策研究

随着机动车辆保有量迅速增长,急剧增加的机动车数量给人民群众带来方便的同时,也给城市交通和区域空气质量带来巨大压力。机动车排放的尾气危害也日益严重,已成为大气污染的重要源头之一。本文通过对广西机动车保有量深入调查基础上,依据广西近几年机动车减排核算结果,结合广西机动车污染防治管理现状及存在问题进行分析,提出了广西机动车污染防治的建议及对策。     

浅析我国城市空气污染现状及对策

目前,我国已进入改革开放的攻坚阶段,以资源消耗为主的粗放型经济增长方式虽然带来了各地经济的快速增长,但随之而来的高强度污染排放,使我国各地特别是经济发达地区,各种环境问题集中爆发。以颗粒物为主要污染物的霾和光化学烟雾频发,大气污染呈现出煤烟型与机动车污染共存的新型大气复合污染。分析大气污染成分的构成、危害,制定科学的大气污染治理方案,以期能够行之有效地解