柴油发电机噪声与废气治理

一般国产柴油发电机工作噪声声级测定值在９０－１２０ｄＢ（Ａ）之间，安装了消声，废气处理装置后，发电过程的噪声可降至６５ｄＢ（Ａ）以下，有效地控制了废气的排放量。     

发电企业如何落实安全生产主体责任

企业是安全生产的主体,企业生产经营的目的是为了获得一定的效益,而在获得效益的生产过程中,也必须保证安全生产。落实各项安全管理制度、严格执行各项安全操作规程等管理要求,均是由企业的员工来执行的,因此只有企业真正全面落实安全生产主体责任,才能确保不发生安全生产事故。     

日本将出台激励措施鼓励使用清洁柴油汽车

路透社2008年8月21日报道 为减少二氧化碳排放,日本政府决定将从下个财政年度开始推出新政策,鼓励消费者购买清洁柴油汽车。 日本经济产业省决定从2009年春起,向购买清洁柴油车的企业和个人提供补助金,以推动这种车辆的普及。如果日产尼桑汽车9月份推出其柴油X-Trail运动型多用途车,     

生物柴油的研究现状及发展趋势

介绍了生物柴油的特点和国内外的发展现状。对目前常用的几种生物柴油的制法和有关生物柴油节能减排方面的具体情况以及生物柴油市场前景、原料前景和生物柴油未来发展的可行性进行了综述。     

碳税对我国宏观经济及可再生能源发电技术的影响——基于电力部门细分的CGE模型

本文基于电力行业上市公司年报数据将传统CGE模型中的电力部门细分为7个发电部门,其中包含水电、风电、光伏和生物质电4个可再生能源发电部门.首先基于传统CGE模型和电力部门细分的CGE模型比较了我国引入可再生能源发电技术前后征收碳税对宏观经济的影响,然后分析了单一碳税政策、碳税与可再生能源发电补贴复合政策对可再生能源发电技术发展的影响.研究发现：引入可再生能源发电技术后,征收碳税对宏观经济的负面影响相比没有引入而言将有所降低;征收碳税将促进可再生能源发电技术的发展;在征收碳税的同时如果对特定可再生能源发电技术给予补贴,可能会对未受到补贴且不具备成本比较优势的可再生能源发电技术产生“挤出效应”.     

POC的结构参数对DMCC发动机排放影响的试验研究

在一台直列4缸增压中冷电控单体泵柴油机的进气道上增加甲醇喷射装置,实现柴油甲醇二元燃料燃烧(DMDF)模式.利用废气分析仪对其主要气体排放进行测量,研究在排气管上加装的柴油颗粒氧化催化转化器结构参数对尾气催化效率的影响,试验结果表明:POC长度越长,对碳烟、THC、和未燃甲醇的转化效果越好,甲醇替代率为30%、POC长度为100 mm时,对碳烟、CO、THC和未燃甲醇的平均净化效率分别为15.00%、91.61%、75.56%、66.96%,长度增加至200 mm后,上述效率明显提高,分别提高到30.37%、99.29%、67.55%、95.44%;POC孔密度增加,POC对碳烟、CO及未燃甲醇的转化效率有小幅增加,甲醇替代率为30%时,孔密度从200目增加到300目,对碳烟、CO和未燃甲醇的催化效率分别从19.61%、94.66%、86.07%提高到23.06%、97.44%和88.56%;POC结构参数的改变对NO_x的转化效率影响不大.     

EGR组分对煤液化柴油颗粒排放的影响

为研究废气再循环（EGR）对煤液化柴油颗粒粒径分布,微观形貌,组成元素以及氧化特性的影响,运用扫描电镜（SEM）,透射电镜（TEM）和热重试验的方法,通过改变EGR率（0% EGR,15% EGR）和废气组分（15% N₂,15% CO₂和30% CO₂）采集了柴油机燃用煤液化柴油的颗粒,分析了颗粒微观结构和氧化特性.结果表明,EGR率小于15%时,颗粒粒径呈单峰正态分布.在0% EGR,15% EGR,15% N₂,15% CO₂氛围下,颗粒粒径分布的峰值粒径分别为60.4,60.4,69.8,52.3nm.引入30% CO₂时,颗粒粒径呈双峰正态分布,粒径分别在14.3nm和52.3nm.引入EGR和N₂后,颗粒群变得紧凑,不易氧化.引入CO₂后,颗粒群变得疏松,易于氧化.不采用EGR,颗粒结构主要呈链状,引入15% EGR和15% N₂,颗粒结构主要呈团簇状.     

公交车基于不同燃油的实际道路排放性与燃油经济性

使用便携式车载排放测试系统测试了2辆国VI公交车和2辆国III公交车燃用不同燃料的实际道路排放特性和经济性.结果表明,相比于燃用京VI车用柴油,国VI公交车燃用B5生物柴油(柴油中掺混5%生物柴油)的CO比排放降低了33.1%,NO_x比排放增加了15.6%,颗粒物数量(PN)比排放降低了13.1%.4辆公交车燃用B5生物柴油的CO排放因子较京VI车用柴油平均降低了29.5%,NO_x排放因子增加了12.7%,PN排放因子降低了9.1%.通过对CO_2的分析发现,燃用B5生物柴油的排放因子较燃用京VI车用柴油增加了11.3%,运用碳平衡计算方法计算油耗,并考虑燃油密度的影响,结果发现,燃用B5生物柴油的百公里油耗较燃用京VI车用柴油增加了11.51%,相差较大,后续需深入研究油品热值等其他理化指标对燃油经济性的影响.     

已成型屋顶光伏发电装置基础结构研制

屋顶光伏发电作为一种清洁能源得利用方式,以其不占用土地资源的优势,在城市迅猛发展,对于已建成SBS防水卷材屋面的屋顶,光伏电站的固定方式设计,需要考虑其屋面形式,保证光伏电站的安装满足原有屋面结构、承重的要求,同时不会造成防水隐患,本文中介绍了一种网状结构的光伏方阵安装方式,并对光伏电站与其结合的方式设计要点做出了论述.     

天津地区光伏电站发电量影响因素分析

光伏电站的发电量受到温度、光照、线损等多因素的影响,对于不同地区各因素的影响程度有明显的差异性,本文以天津地区光伏发电项目实际运行数据为基础,论述了天津地区光伏电站发电量影响的各个因素,并对其影响程度做了定量的分析。