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302.
303.
应对气候变化已成为当今世界最重要的全球环境经济、环境政治和环境外交事件。一直以来很想对我国学术界在这一领域的研究状况做一评论。只是难于花过多时间收集有关文献。去年初,在对刚结束的哥本哈根会议(COP15)作分析性评论时,发现了《绿叶》。自2008年第4期至2009年第10期,应对气候变化已成为了《绿叶》的最重要主题;其后仍继 相似文献
304.
【背景介绍】《欧洲绿色新政:危机背景下的绿色现代化之路》报告是由欧洲议会绿党/欧洲自由联盟党团(The Greens/EFA)授权并提供财政资助,由德国著名的环境政策智库乌珀塔尔(Wuppertal)气候、环境与能源研究所研究完成的,撰写人包括菲力浦·舍佩尔曼 相似文献
305.
贺毅 《中国个体防护装备》2011,(3):39-39
汽车日行灯是一种在机动车发动时即可自动开启的特殊灯具,它会很大程度增加道路的安全性和行人对机动车可见度。比起现有车灯,它的能耗较低。在许多国家,汽车日行灯被认为是道路安全方面的一项重要的进步。 相似文献
306.
307.
2012年12月8日,《联合国气候变化框架公约》(以下简称"《公约》")多哈会议通过了对《京都议定书》(以下简称"《议定书》")的修正等一揽子决定,结束了长达7年的《议定书》第二承诺期的谈判。清洁发展机制(CleanDevelopment Mechanism,简称CDM) 相似文献
308.
欧盟臭氧(O3)监测与评价起步相对较早。对比中国和欧盟O3例行评价,欧盟在O3标准限值、保护对象、评价指标、评价时间尺度、参评点位类型的设定和选取,以及O3浓度与前体物排放量的关联性分析等方面,均对中国O3评价具有一定的借鉴意义。以2017—2020年石家庄市8个国控站点O3观测数据为分析案例,采用欧盟常用的日最大8 h滑动平均浓度(MDA8)第4高值,以及O3暴露指标SOMO35和AOT40等3项评价指标,开展了尝试性评价应用和浓度对比。对照欧盟O3评价指标应用经验,未来可考虑从兼顾两类功能区、丰富评价指标、扩展参评点位类型、纳入暴露影响评估、关联前体物排放变化等方面,进一步完善中国环境空气O3评价方式,以更好地发挥其对空气质量精细化管理的数据支撑作用。 相似文献
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为了加强环境保护,欧盟在控制碳排放方面一直走在全球前列。除了近期饱受争议的强制征收"航空碳排放税"之外,欧盟通过机制设计,有机地将绿色税制融入到汽车产业领域的税收政策之中,并在实践中取得了较好的效果。其有关税种安排、税收制度的设计等能够为我国完善绿色税制、推动汽车产业可持续发展所借鉴。欧盟汽车产业绿色税制的主要构成汽车产业是欧盟重要的支柱性产业,同时也是碳排放量最大的领域之一。近些年来,欧盟对汽车产业多管齐下以严格控制碳排放和汽车污染物排放,绿色税收作为一项重要的控制 相似文献