胜利油田采油废水污染现状及达标处理技术探讨

本文评价了油田采油外排污水的污染现状，并对油田主要的采油污水处理技术及其生产中的应用情况进行了调查、分析与评价。调研结果表明：油田采油污水的外排量较大，处理达标率很低，环境污染严重；目前采用的大部分采油外排污水处理技术已不能适应油田生产的需求，必须研究开发新的采油外排污水处理技术。利用氧化塘技术处理桩西联采油废水和利用生物接触氧化法处理孤岛采油废水的工程实验获得成功，废水最终达标排放。     

世界典型湖泊水质探研

本文主要对欧亚美三洲典型湖泊的水质及治理措施进行了简单对比，并分析了我国湖泊之间的差异。     

污水处理场改造中浮选工艺单元的优化

浮选工艺在国内是比较成熟的工艺，但是更先进的工艺技术在待进一步的开发和利用，借我厂污水场改扩之机，从理论上论证隐厂所选用的先进而独特的工艺技术--一级浮选采用生化出水分流的方式，此种方法能耗最低，去除率最高，值得推广和应用。     

用线性分配法评价重庆主城区排水系统方案

根据综合评价的目的及要求，建立了重庆主城区排水系统方案的评价体系，并用线性分配法对诸方案进行了综合评价。     

电解铝厂含氟烟气处理方法比较及湿法处理简述

本文较详细地介绍了电解铝厂含氟废气的湿法处肛艺原理。用Ｎａ＿２ＣＯ＿３溶液吸收，加偏铝酸钠反应生成冰晶石。适用于中小电解铝厂。同时介绍了其他一些处理方法。     

防风固沙保畅通 环境治理不放松

包兰线是连接西北与华北的主要铁路干线,全长909km,1950年8月1日全线正式通车.银川铁路分局共管辖包兰铁路正线352.6km,其中中卫至甘塘段55km穿越腾格里沙漠东南前沿.因这里沙丘高大、流动性强、危害严重,这一险恶地段被古人称为“魔鬼的城堡”.我分局所属的中卫固沙林场治沙工作者们就生活和工作在这里.40多年来,他们为了治理沙漠,确保铁路畅通,离家舍业,风餐露宿,与甘、宁、蒙三省区人民协力奋战,前赴后继,在密集的格状流动沙丘地段,用青春和生命建立了“五带一体”的铁路治沙防护体系.它不仅确保了这条铁路干线的畅通无阻,为铁路创造了直接经济效益60亿元;而且,改善了沙区的生态环境,为世界沙漠铁路树立了典范,为铁路和国家赢得了声誉.谱写了一曲波澜壮阔的人与自然抗争,改造利用自然的动人篇章.     

荒漠中的世界奇迹

“天一样辽阔”的腾格里是我国的第四大沙漠.这里自然条件恶劣,年降水量180mm,蒸发量300mm,沙漠表面最高温度达74℃,沙害尘暴频繁发生,年风沙天数高达300天,最大风力11级,植被自然覆盖率不到1%.新中国成立前,腾格里沙漠的前锋已逼近中卫县城西5km处.沙漠东南前缘的高大格状流动沙岭——“沙坡头”,又是我国西北、华北地域的“黄祸之源”.它给这里带来凄惨、荒凉和“天浑地暗”.1950年中卫固沙林场成立,开始致力于治理沙漠和改善当地生态环境的工作.50年代中期,中国第一条沙漠铁路从这里穿过.中卫固沙林场又承担了该段铁路的固沙护路任务.经过林场工人和我区各族人民40多年的实践和创造,“麦草方格”固沙法把疯狂暴虐的“黄龙”锁住     

食品工业有机废弃物的综合利用与治理

<正> 为了满足人们生活水平提高的需要,近年来,食品工业发展迅速,已跃居我国第三大产业,因此,食品工业有机废弃物的排放量也越来越大。据统计,1986年食品工业污水排放量达10多亿吨,占整个工业污水排放量的三分之一。大量废弃物的排放造成了环境的严重污染及生态平衡的破坏。这些可再生资源的抛弃给经济建设造成了不可估量的