鲁北生态工业园区案例研究

本文以鲁北生态工业园区为案例，从产业链有机构成、工业生态系统集成等方面进行了系统的分析与总结，提出了未来鲁北生态工业园区延伸与发展的方向。     

加强管理，改进工艺，水泥窑窑灰处理获双重效益

湿法水泥窑窑灰处理问题，一直是一些水泥生产厂的一大难题。这不仅造成资源浪费，而且影响窑尾电收尘器的收尘和整个窑尾岗位的环境卫生，甚至影响水泥窑的正常操作。本文介绍水泥窑窑灰处理及其经济效益、环境效益及社会效益。     

水泥粉尘的比电阻及其测量

水泥粉尘经粒径分级，得粒径相对集中之各级粉尘，分别测定比电阻，从而找出水泥粉尘粒径、温度与比电阻的规律，为改进和合理使用电除尘器提供依据     

高速公路车行快 若有停留防意外

<正>高速公路属于高等级公路。一般能适应120千米/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出,高速公路至少应符合下列4个条件:     

矸石电厂灰渣的综合利用

本文介绍了丰城矿务局利用矸石电厂灰渣生产砌筑水泥的一些情况,经试验,混合渣掺量80％时,生产砌筑水泥标号可达175~#,以年产4万t砌筑水泥计,年利润可达40万元,经济效益良好,同样还具有良好的环境,社会效益。     

燃煤灰渣用作水泥混合材试验研究

介绍昆明电厂粉煤灰及炉渣用作水泥混合材的试验研究。结果表明：该厂粉煤灰及炉渣３ｄ,７ｄ强度活性与高炉矿渣相当,而２８ｄ强度活性稍低于矿渣。炉渣与粉煤灰相比,前者强度活性稍高。无论粉煤灰还是炉渣,对水泥的其他常规性能不会产生有害影响,均可代替矿渣用作水泥混合材。     

利用废渣生产新标准水泥的探讨

通过试验，确定了以煅烧煤矸石、铜渣为硅、铁质原料配料煅烧早强熟料，原料中煅烧煤矸石用量10％—14％，铜渣用量2．8％—3．5％；确定了以锂渣、液汰渣、煅烧煤矸石、锅炉底渣等工业废渣做混和材，成功生产新标准水泥，废渣掺量30％，整个工艺三废综合利用率达37．5％。     

应急自动堵漏材料的设计制备及模拟实验

目的设计制备一种基于磷酸镁水泥的应急自动堵漏材料,并进行室内模拟实验。方法通过加入核桃壳粒和膨润土,为应急堵漏材料提供骨架支撑,调整材料密度。基于此进行单掺实验遴选抗分散组分、填料组分和膨胀组分种类,并确定各自掺量范围。而后,以聚丙烯酰胺(PAM)掺量、核桃颗粒级配和吸水树脂(SAP)掺量作为正交试验设计因素,开展三因素三水平正交试验,得到应急自动堵漏材料的基本配方。最后,根据不同漏口位置、漏口形状、漏口大小,掺加纤维搭建漏口阻挡体系,加入漂珠调节堵漏材料密度实现自动堵漏。通过初凝时间和终凝时间测试、置换法和p H值测试,分别测定应急自动堵漏材料凝结时间、密度和抗分散性,依据堵漏渗水的多少判定堵漏效果。结果通过单掺试验遴选材料和正交试验调整掺量,最后得到基于磷酸镁水泥应急自动堵漏材料基础配方为100%MPC+60%核桃壳颗粒+40%~100%漂珠+5%膨润土+0.6%PAM+4%SAP+3%~4%硼砂+0.4%减水剂+0~5%纤维,水固比为0.2~0.25,对基础配方改进后能对底部、侧部不同尺度漏口进行封堵。结论纤维能在漏口形成网架结构,实现刚性填料和弹性膨胀组分拦阻,核桃颗粒等填料可以在漏口内部狭窄处进行架桥,提供封堵层骨架,SAP等膨胀组分吸水可较密实地填充漏口,漂珠可以有效调节应急堵漏材料密度。