胞外多聚物对酶催化污泥厌氧水解的影响研究

研究了胞外多聚物对酶催化污泥溶解效果和催化过程中污泥化学组分变化的影响.向原污泥及去除胞外多聚物的剩余污泥外加酶,并与未加酶组水解效果进行对比.结果表明,酶浓度〈20 mg/g时仅水解污泥胞外物质,加大酶量能显著引起污泥破解.溶菌酶用于原污泥水解效果较好,SCOD/TCOD最高可达28.14%,投加量60 mg/g,反...     

自动电位滴定仪测定氯化物的探讨

该实验就自动电位滴定仪测定氯化物的检出限、适用的水样pH范围及对其干扰物质的最大容忍浓度作了实验研究,对分析实际水样有一定的参考作用。     

变电站微机保护装置的干扰及安全防护

随着电力技术的发展,变电站微机保护装置在变电站运行控制中广泛应用。通过对微机保护装置中干扰源的分析,找出了主要干扰源,提出了变电站综合自动化微机保护系统的抗干扰措施,以提升微机保护的自动化水平和可靠性。     

基于可拓综合评价模型的隧道塌方概率计算方法

塌方是隧道施工过程中最常见的事故。在研究塌方发生的孕险环境及致险因子特征的基础上,选取岩石坚硬程度、岩石完整性、地下水流量、隧道埋深、隧道偏压、施工效果6个评价指标,依据可拓学理论,建立了隧道塌方评价的物元模型,采用层次分析法确定了各评价指标的权重,并通过实际的隧道塌方概率等级关联度计算,对京台线杉溪隧道塌方进行了评价。评价结果表明:左洞掌子面ZK27+445处隧道塌方概率为很可能(j0=4),与现场实际情况相符合。该评价方法能有效计算出隧道塌方发生的概率等级,是一种实用的计算方法,对塌方的预测具有一定的指导意义,也为今后隧道塌方评估提供了一条新的思路。     

周围建筑群对大跨穹顶屋盖的风致干扰效应研究∗

大跨穹顶屋盖的风荷载会受到周围建筑群的影响,然而目前的规范中给出的风荷载并没有考虑此影响因素, 本文研究了周围建筑群的建筑布置形式和建筑面积密度对大跨穹顶屋盖的风致干扰效应及其作用规律。运用计算流体力学(CFD)方法中的雷诺时均方法定常计算屋面平均风压,其中采用指数率风速剖面定义平均风速,采用重组化群 k?ε 湍流模型模拟湍流特性,并与风洞试验结果进行对比验证了数值模拟方法的准确性。通过在数值风洞中建立大跨穹顶结构与干扰建筑群的组合模型,考虑五种建筑布置形式、四种建筑面积密度和 0°~360°风向角, 分析穹顶屋面各区域在典型风向下和最不利风向下的风压系数和干扰因子,研究不同的建筑布置形式和建筑面积密度引起的干扰效应。结果表明,当来流上游和下游均有干扰建筑时屋面风压急剧缩减,当来流两侧有干扰建筑时屋面风压显著放大;考虑建筑布置形式,穹顶结构相对的两侧有干扰建筑是最不利布置形式,其中屋面的中心区域和紧邻干扰建筑的区域是干扰效应最剧烈的屋面区域,在结构设计中需要重点关注;干扰效应的程度与建筑面积密度成正比,屋面区域风压的“放大效应”和“缩减效应”均会随建筑面积密度的增大而加剧。本文的研究结果可为大跨穹顶结构的抗风设计提供依据。     

三举措规范违章处理 遏制事故发生

大量研究表明,人是影响安全生产的重要因素,人为因素也是导致许多事故发生的直接原因。分析事故致因理论,轨迹交叉论揭示,通过消除人的不安全行为或物的不安全状态,或避免二者运动轨迹交叉,均可避免事故的发生;能量意外释放理论也指出,能量或危险物质的释放都是由于人的不安全行为或物的不安全状态引起的。人的违章包含在人为因素和人的不安全行为中,故采取管理手段,减少人的违章行为,可直接有效地降低事故发生概率。     

铜山矿区周边农田土壤重金属来源解析及污染评价

为探明铜山矿区周边农田土壤重金属主要来源及污染程度,采集并测定了361个表层土壤（0～20 cm）样品重金属Ag、 Cu、 Pb、 Zn、 Mo、 Sb、 Ba、 As和Hg.利用PMF模型和IDW插值相结合的方法对研究区土壤重金属进行来源解析及空间分布特征分析.在传统物元可拓模型的基础上,引入Hakanson毒性响应系数修正权重系数对重金属污染水平进行评价,并将评价结果与Muller指数(I_geo)和Nemerow综合指数（P_N）进行对比.结果显示：（1）ω（Ag）、ω（Cu）、ω（Pb）、ω（Zn）、ω（Mo）、ω（Sb）、ω（Ba）、ω（As）和ω（Hg）均值分别为0.05、 19.32、 23.34、 62.89、 0.97、 0.87、 542.56、 8.88和0.07 mg·kg^-1,其中Zn和Hg均高出河南省土壤背景值,但低于农用地土壤污染风险管制值,研究区土壤9种重金属在空间上主要呈现岛状和片状分布.（2）修正权重系数的物元可拓模型评价结果显示,研究区仅有6.37%的表层土壤为清洁土壤,89.75%为尚...     

道路建设对大熊猫栖息地的干扰作用——基于核密度估计的分析北大核心

从干扰半径和干扰密度两个方面分析高速公路、国道、省道、县道、乡村道5类道路对大熊猫栖息地的干扰作用。结果表明:①道路级别越高、路面越宽、车流人流量越大,对大熊猫栖息地的干扰半径越大。②相比较而言,高速公路建设一般都会经历严格的环评,尽可能地避开大熊猫栖息地,实际上对大熊猫栖息地的干扰并不明显;小部分国道横穿大熊猫栖息地,对大熊猫造成了一定程度的干扰,但干扰密度也不大;研究区域内的省道对大熊猫的干扰密度最大,应引起重视;大部分县道不在大熊猫核心栖息地内,对大熊猫的干扰范围和干扰密度均较小;乡村道对大熊猫的干扰密度不高,但分布最广,因此总体干扰作用最大,应着重治理。     

强电磁环境下气体密度继电器抗干扰问题分析及改进

针对强电磁环境下气体密度继电器接地情况存在的问题,通过对空间干扰、接地干扰和传导干扰等方面原因进行具体分析,提出了避免气体密度继电器故障损坏的有效改进措施。应用结果表明：改进后气体密度继电器运行环境更为稳定,有效降低了气体密度继电器的故障率,为后续超/特高压工程强电磁环境下气体密度继电器接地设计、隐患治理和技术改造等方面提供参考。     

鲁04井水位降雨影响的定量排除

降雨对鲁０４井水位存在着“地表荷载效应”形式的影响，为了消除这一带有滞后记忆效应的影响，采用了卷积滤波的方法，这样不仅顾及到降雨荷载当时的影响，也顾及到它的滞后记忆影响。从而提出了井水位降雨影响定量改正的一种新方法。