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301.
提高交通安全——实现智能汽车的研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
主要介绍了通过智能汽车的研究 ,提高城市交通安全的必要性 ;综述了发达国家关于智能汽车研究的现状与趋势 ,并通过国外智能汽车发展的趋势 ;进一步论证智能汽车的研究是汽车工业发展的方向 ,也是提高交通安全的重要手段之一。此外 ,论文提出利用模式识别技术的智能汽车的结构框架 ;指出神经网络方法应用与模式识别技术结合的优势。最后 ,论文在阐述我国需要发展智能汽车的同时 ,提出应结合中国国情相应研究相关理论 ,为今后的实施奠定基础的近期目标 ,并提出展望  相似文献   
302.
王保卫 《安全》2002,23(1):36-36,7
随着国民经济的发展,各种类型的汽车成倍穿梭在城市的大街小巷,从而带来了车辆修理业(含蓄电池充电业)的繁荣.近日,笔者在安全检查中发现,有不少国营和个体蓄电池充电室工作人员安全防火意识淡薄,其充电室通风不良,照明灯具、电器开关、线路等达不到防火防爆要求,且配制酸液时违反安全操作规程,这是值得注意的.  相似文献   
303.
本文论述了城市汽车空气污染研究的目标、基本方法及城市汽车污染控制区的划分原则和方法.汽车类型流动源采用整个控制区平均浓度作为分析对比的基础不合适,应该专门研究确定基准控制点.为了合理选择确定控制计算点,提出3种方法:峰值法、核心区和重点控制区法、9点平均法.9点平均法可以有效增加各类污染源的敏感点,同时又可避免增加该点位影响过大的缺陷.这种方法在其他类型大气污染源控制中也能发挥作用.  相似文献   
304.
对汽车驾驶员来说,饮酒是导致车祸的导火索,这一点人所共知.然而,英国的两个医学研究小组新近发现,某些并非酒后驾车的人士却对道路行车安全构成了更大的威胁.  相似文献   
305.
306.
汽车是成功人士身份的象征。为了不落伍,我决定分期买一辆车,十五万元首付五万元,一辆崭新的汽车便摆在了我面前。可是,自从有了车之后,我发现生活并不是那么惬意的,而是别样的。  相似文献   
307.
林晖 《安全与健康》2007,(12):54-55
据统计我国汽车保有量不到全世界2%,但交通事故死亡人数则占全球的比例达到20%。目前,交通安全管理已成为各级安全管理的重点之一。中国交通事故死亡人数居高不下,原因众多,其中,驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄,没有养成正确的驾驶习惯,自觉遵守交通规则的不多是交通事故频发的主要原因之一。因此加强驾驶员的安全行车意识是至关重要,  相似文献   
308.
《江苏劳动保护》2007,(3):35-35
除运输工具加油站、加气站外,危险化学品的生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施,与下列场所、区域的距离必须符合国家标准或者国家有关规定:  相似文献   
309.
汽车驾驶室内,既可以听广播,也可放磁带和光碟,这为调剂司机的驾驶生活,提供了很好的条件。短途行驶,尚无所谓,长途行驶在异地他乡,荒郊僻野之处,耳边响起欣赏的曲目,使精神上减少孤寂和冷漠。  相似文献   
310.
《安全与健康》2007,(3):53-53
一辆普普通通的奇瑞QQ,经过一番精美彩贴,马上变得时尚前卫;一辆刚刚开出车行的三菱菱帅,到改装店摇身一变,就是一辆马力强劲的剪刀门赛车……近来,越来越多的私家车进入寻常百姓家,[第一段]  相似文献   
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