发展双燃料汽车,降低排气污染若干问题的研究

本文针对我国城市机动车污染严重的问题，从燃料选用的角度提出发展油－－气（天然气、液化石油气等）双燃料汽车，降低污染的技术对策，并介绍了国内我双燃料汽车的应用概况，对其安全、排放、经济、动力性及燃料供给与调节系统等主要问题作了讨论。在此基础上，为在我国发展油－－气双燃料汽车，降低污染，提出了若干具体建议。     

城市道路机动车排放总烃与非甲烷烃的关系

通过在西安城市道路隧道中设三个监测点对进入隧道的机动车排出的总烃（ＴＨＣ）和非甲烷烃（ＮＭＨＣ）浓度进行连续５天采样分析。结果表明城市机动车排放的碳氢化合物以非甲烷烃为主，非甲烷烃占总烃的８２５％，汽车排放ＴＨＣ和ＮＭＨＣ之间有极好的线性相关，用统计回归方法得出了机动车排放总烃和非甲烷烃的换算公式     

本溪市汽车尾气污染特征与评价

本论文指出了本溪调频汽车排放物的日变化和特征，以及污染物浓度与汽车流量的相关性。环境空气质量标准对本溪市道路空气质量进行了评价。     

汽车排气的污染危害及治理

汽车排气的污染危害及治理山东省临沂市环境监测站陈立英近年来，世界汽车工业发展很快，汽车产量迅速增加，促进了社会发展与经济的繁荣。但汽车排出的ＣＯ、ＨＣ和ＮＯ。等有毒气体，也给人类赖以生存的大气带来了严重的污染，尤其在交通发达的城市。１汽车排气已成为大...     

电动汽车与燃油汽车的环境指标比较

对燃油汽车的尾气直接污染，尾气间接污染和噪声污染的环境指标进行了分析。比较了电动汽车与燃油汽车的同类环境指标，指出中国发展电动汽车对于改善环境的重要作用。     

德黑兰空气污染警钟鸣

１１月的伊朗首都德黑兰，即使白天也是灰蒙蒙一片，能见度很低，有害的汽车尾气让许多市民外出都不得不戴上口罩。市政府的特别紧急委员会连日来不断发出空气污染警报，称空气中一氧化碳等有害物的含量急剧增加，空气质量已达到“有危害级别”，甚至有可能达到“危急级别”。特别紧急委员还建议患有心血管疾病、呼吸系统疾病的市民取消不必要的外出，避免因空气污染加重病情。德黑兰的空气污染已成为一个相当严重的问题，据媒体报道，德黑兰一年当中约有３００天的空气质量属于不健康级，这个城市每年大约有５０００名市民的死亡与大气污染…     

“消声混凝土”公路

德国法兰克福是欧洲的金融中心及交通枢纽,周围有2 0多条公路主干道。由于其靠近城市的一些路段铺设了一种“消声混凝土”,使公路噪声大大降低。这种“消声混凝土”可“吞食”了车轮滚动时发出的声响。这一技术利用了声学上“微孔吸声”原理:利用路面上的微小孔隙,消除轮胎在路面上滚动时发出的声响“消声混凝土”公路