广州：2009年禁止无环保标志汽车上路

广州所有本地登记车辆须在今年1月1日至12月31日内申领相应环保标志。环保标志设黄色和绿色两类，用于识别高、低排放汽车。黄色标志设一种，用于识别国Ⅰ标准以下汽车。绿色标志暂设三种，分别称为国Ⅰ标志、国Ⅱ标志、国Ⅲ标志，     

从“过马路者”谈安全管理

安全管理中最常见的问题有哪些？以“行人穿越马路”为例，什么样的人不进行危害识别——盲人，他看不见上下行的汽车，即不能作出危害识别；什么样的人不进行风险评价一一智障，尽管他看到上下行的汽车，但总是不能对汽车的行驶速度和距离以及自己的速度作出准确计算判断，即不能作出风险评价；什么样的人不采取安全措施——行为失控者，     

强化机动车污染减排的对策建议

近年来,中国城市空气质量问题受到了高度关注.由于汽车销量高速增长,汽车排放与城市空气污染常常被联系在一起.北京是全国机动车保有率和注册机动车保有量最高的城市.2012年,北京的机动车总保有量已经超过了500万辆.因此,北京市为更好地理解国内城市空气质量面临的挑战提供了一个很有指导意义的样本.     

新能源汽车发展的路径、瓶颈及对策

汽车工业的发展为人类的生活带来了极大的便利,但是日益严重的能源消耗和环境问题也成为世界汽车产业发展的两大重要影响因素。汽车保有量不断增长,汽车燃油消耗量不断上升,汽车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一。其对环境的影响、对人类身体健康的危害,使得汽车产业发展面临严峻的压力。加快培育和发展新能源汽车产业,既是有效缓解能源和环境压力,     

不把隐患留给别人

一辆汽车出现故障被迫停在公路上进行维修.没多久,另一辆汽车由于驾驶员粗心大意撞在了故障车辆上,发生了一起不该发生的交通事故.面对沉重的教训,出现故障车辆的驾驶员说:"都是因为我没在公路上摆放车辆紧急维修警示牌而惹的祸."     

汽车儿童约束系统的误用讨论

汽车儿童约束系统(CRS,Child Restraint System)广泛应用于欧美日等国家和地区,开发出了适合不同年龄段儿童的CRS,并出台了相应的法律法规。很多发达国家在大量的研究中已开始关注CRS的误用问题,并对CRS的误用类型、正确选择、安装和使用CRS的原则和注意事项以及有效解决CRS误用的方案进行了全面深入的研究。目前,CRS的研究和使用在我国尚处于初步阶段,因此,应充分了解和掌握CRS在国外的使用和误用情况,并在我国CRS的研究和应用中引以为鉴,充分发挥CRS的保护性能,使之更加有效地应用于保护我国的儿童乘员的安全。     

各国汽车速写

美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注：意车厢宽敞，内部设施豪华，外观粗线条。     

汽车回收利用管理将有重大变革

前不久，国家发改委组织召开了汽车产品再利用管理措施研究启动会。相关政策细则和配套标准出台后，汽车产品的回收利用管理将与准入管理结合，为快速、方便验证车型的可回收利用率，我国拟建立一个高效的材料数据管理系统。