一种汽车蜂窝陶瓷体高温振动环境下的位移监测方法

基于悬臂梁弯曲变形的几何特性,提出了一种相对位移监测方法,在国内首次实现了对汽车排放后处理器(EGP)催化单元的综合环境验证,并多次成功监测到蜂窝陶瓷体的失效.通过200 h的验证试验,该监测方法被证明可靠且有效.     

基于控制器局域网络的汽车电气控制系统设计与实现

为了有效解决由于汽车电气控制系统复杂化程度提高而带来故障率提升的问题,本文基于控制器局域网络对汽车电气控制系统(包括汽车电器控制系统和智能仪表控制系统)进行了设计,并提出了系统故障管理模块方案.结果表明,汽车电器控制系统和智能仪表控制系统都适宜于采用模块化设计,独立通过模块控制系统进行驱动,二者可以在电气控制系统中协同...     

新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。     

辽宁北方曲轴有限公司

辽宁北方曲轴有限公司是国家内燃机行业的重点骨干企业,是我国最早生产汽车发动机曲轴的专业厂家。公司拥有6条铁模覆砂铸造生产线和10条曲轴冷加工生产线。现有生产能力为年产各种曲轴100万件。     

京V标准与国IV相比有何不同？

京V标准与国IV标准相比,京V标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准轻型汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0．08克,而京V标准的限值是0．06克。同时,京V标准还单独规定了PM（颗粒物）的限值为每行驶1公里排放0．0045克,汽车在正常维护保养的情况下,行驶16万公里尾气排放不能超标等细则。     

北京市汽车发展对气候变化的影响及应对措施

随着城市机动车的飞速发展,目前北京市机动车保有量位居全国各大城市前列,其中私人小汽车的保有量为全国第一位,近年来一直呈快速上升之势。机动车的激增不仅极大地增加了城市的交通压力,而且排放的污染物是制造雾霾天气的主要来源之一,对北京市的气候变化有着极大的影响。本文在介绍北京市机动车发展趋势的基础上,对北京市机动车污染物排放的特征及现行控制政策进行了相关研究,并提出了一些应对措施。     

汽车内环境污染现状及防治对策

随着社会经济发展和居民生活水平的提高,个人汽车拥有量呈逐年上升之势,国内城市普遍进入了汽车保有量的快速增长期,同时汽车内环境的污染问题日渐突显,本文详细阐述了汽车内环境的污染来源、主要污染物及其危害,并提出防治汽车内环境污染的建议和措施.     

液化石油气汽车的经济效益和环境效益

在环境保护及汽车能源结构改变双重作用的推动下，液化石油气（LPG）作汽车的燃料为环保专家大力提倡，以此来改善汽车对城市大气环境的污染。本文论述了PLC汽车的技术性能、经济效益和环境效益，以及在清洁燃料辐的地位。     

本溪市汽车尾气污染特征与评价

本论文指出了本溪调频汽车排放物的日变化和特征，以及污染物浓度与汽车流量的相关性。环境空气质量标准对本溪市道路空气质量进行了评价。