“胆小”一些好

几天前,一位化工企业机械加工车间的老班长对笔者说：“以前干活不知啥叫害怕,胆子大得明知是违章的事也敢干。随着干活时间的延长,看到一些职工由于违章操作发生的事故多了,我现在变得越干越害怕,越干越胆小。”笔者在想,要不是有很深的体会。他断然说不出这样的话来。     

旅游期间因交通事故受伤能算工伤吗？

编辑同志： 2008年7月20日,某塑料总厂二车间组织本车间职工进行为期两天的集体旅游,到某温泉避暑。旅游进行得很顺利,但在返回途中,司机思想松懈,导致大巴车侧翻,车上5人受伤,其它10多人表皮擦伤。请问,这些人的伤能认定为工伤吗？     

地方传真

广西崇左市市委书记对安全事故作出批示市委督查室发出通知贯彻落实批示精神今年以来,崇左市安全生产形势严峻。1-2月份,全市各类安全事故死亡人数39人,同比上升50%。为加强安全生产监管工作,预防和减少事故发生。2009年3月19日,市委书记、市人大常委会主任崔智友书记在市安监局《安全事故传真报告》关于"东门南华糖业有限公司压榨车间发生一起安全生产事故造成1人死亡"事件上作出批示:各地各部门都     

南化举行泄漏事故应急救援演练

前不久,南宁化工股份有限公司消防队、生产部调度接到“报警”称“氯碱厂氯加工车间液氯岗位1#液氯贮槽进口短节发生泄漏,大量氯气泄漏,岗位有人中毒,情况紧急。”     

协商解除劳动合同能否撤销

案情简介：张某自2006年11月起与甲企业签订劳动合同,并于该月到甲企业开始工作,工作岗位是加工车间。2007年11月,甲企业提出由于张某的身体原因不适于再在加工车间工作,打算将其另调到其他工作岗位或者解除劳动合同。张某思考了一周后,认为自己这一段时间身体总是不好,实在不适合再在甲企业这种类型的企业工作,     

铁碳微电解预处理汽车电泳涂装废水

采用铁碳微电解法对汽车电泳涂装废水进行处理,研究其处理效果及COD降解动力学。结果表明,进水pH≤4时,铁碳微电解的处理效果影响因素依次为铁碳反应次数、反应时间、进水pH。COD降解率随微电解反应时间的增加而升高,随反应次数的增加而降低,之后趋向稳定。当进水pH=3,反应时间90~150 min时,铁碳微电解的处理效果可稳定在40%左右。同时通过模拟分析,汽车电泳涂装废水COD降解动力学符合三级反应动力学模型。     

工作时喝水受伤能否认定为工伤？

编辑同志： 我单位铸造车间一女行车工,2008年7月12日上午11时左右,在上班时因口渴下行车工作台喝水。她手持玻璃水杯坐到一凳子上喝水时身体失衡,跌倒在地,将玻璃水杯打碎,划伤左手大拇指,医院诊断为左手拇指长屈肌腱断裂,经手术缝合后在家休息。请问：这名女工受伤能否认定为工伤？     

“候鸟”的暑假安全谁来管

每到暑假,许多外来工的孩子像"候鸟"一样飞到石狮,过一个与亲人团聚的假期,但他们的暑期安全,值得关注.近几天.记者走访发现几家工厂都有"候鸟"的身影,他们都是随家长一起来到工厂的,甚至进入车间.在某服装厂车间,三个孩子玩得很开心,他们有时坐在放物料的塑料筐内,有时互相追逐.车间里的工人正埋头工作,任他们嬉戏.     

佛山市典型铝型材行业表面涂装VOCs排放组成

选取佛山市典型铝型材行业不同表面涂装工艺(溶剂型涂料涂装、水性涂料涂装、电泳涂装、粉末喷涂)有组织废气VOCs进行了采样分析.结果表明,溶剂型涂料涂装废气VOCs浓度(63. 90~149. 67 mg·m~(-3))要远大于其他3种涂装工艺(2. 99~21. 93 mg·m~(-3)). VOCs组成来看,溶剂型涂料涂装废气VOCs以芳香烃为主,比例在52. 32%~71. 55%之间,主要污染物包括甲苯、乙苯、二甲苯等苯系物和乙酸乙酯等含氧挥发性有机物(OVOCs).水性涂料涂装废气以OVOCs为主,如乙酸乙酯(48. 59%)、四氢呋喃(8. 43%),芳香烃比例(11. 32%)远低于溶剂型涂料涂装废气.异丙醇是电泳涂装废气中最主要的VOCs化合物,贡献比例高达81. 19%.而粉末涂料涂装废气VOCs污染物主要是丙酮(30. 25%),以及丙烷(15. 48%)、乙烯(12. 15%)、乙烷(9. 35%)、正丁烷(5. 16%)等C2~C4的烷烃和烯烃.臭氧生成潜势(OFP)计算结果表明,溶剂型涂料涂装废气排放单位质量VOCs的臭氧生成潜势(OFP,以O3/VOCs计,下同)最高(3. 89 g·g~(-1)),其次是粉末喷涂(2. 53 g·g~(-1)),而水性涂料涂装和电泳涂装则较低(1. 31 g·g~(-1)和0. 85 g·g~(-1)).溶剂型涂料涂装废气中芳香烃对OFP贡献比例高达93. 28%,有9种C7~C10芳香烃位列OFP排名前10化合物;水性涂料涂装废气中乙酸乙酯、间/对-二甲苯和甲苯的臭氧生成潜势占比最高,分别为23. 24%、21. 76%和17. 07%;粉末涂料涂装废气中的关键活性组分则为乙烯、丙烯和1-丁烯等低碳烯烃,烯烃对其OFP贡献为71. 11%;电泳涂料涂装废气中异丙醇的OFP贡献(65. 08%)明显高于其他组分(6%).     

汽车涂装废水的处理

汽车涂装废水污染物种类较多，水质、水量波动较大，工程、工艺设计时需对源头水进行分流，并对高浓度废液进行分质预处理，以提高后续处理工艺的稳定性，进而确保废水处理稳定达标排放。南汽集团公司所属南维柯车身厂涂装废水处理站，在工程工艺设计中，根据上述原理，同时，根据所执行的一级排放标准的需要，选择了两级物化加水解酸化，再加SBR生化处理方法。实践表明，该污水处理站工程，工艺费用合理，净化效果稳定，并达到相应排放标准。